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Mystic-Klasse

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Die Mystic auf der USS La Jolla (SSN-701)

Die Mystic-Klasse ist eine Klasse von zwei Deep Submergence Rescue Vehicle (Tiefseerettungs-U-Booten) der United States Navy. Sie sind konzipiert, um die Besatzung von gesunkenen U-Booten zu retten.

Geschichte

Die Planung für tieftauchende Rettungs-U-Boote kam aus, nachdem das Atom-U-Boot USS Thresher (SSN-593) 1963 gesunken war. Lockheed Missiles & Space erhielt den Auftrag über drei Einheiten, letztlich wurden aber nur zwei gebaut. Die Mystic (DSRV-1) lief 1970 vom Stapel, die Avalon (DSRV-2) 1971.

Während ein Tauchboot an Übungen teilnahm oder überholt und gewartet wurde, stand das andere in Bereitschaft.

Technik

Die Boote bestehen aus so genanntem HY-140-Stahl, der es ihnen erlaubt, Tiefen von bis zu 5.000 Fuß (1.500 Meter) sicher zu erreichen. Angetrieben werden die 15 Meter langen Retter von Elektromotoren, die von Zink-Silber-Batterien gespeist werden. DIe Geschwindigkeit der Boote liegt bei 4 Knoten.

Einsatzprofil

Im Falle des Untergangs eines U-Bootes und wenn noch Hoffung besteht, dass der Rumpf des U-Boots unbeschädigt ist, kann ein Boot der Mystic-Klasse per Flugzeug (Lockheed C-5 Galaxy) zum nächsten Hafen transportiert werden. Dort wird das DSRV auf ein Schiff geladen oder an einem U-Boot befestigt. Dieses bringt es an die Unglückstelle, wo es an das gesunkene U-Boot andocken kann und Überlebende rettet. Auch U-Boote anderer Marinen können DSRVs transportieren.