Kaiserleibrücke

Die Kaiserleibrücke ist eine Bogenbrücke mit aufgehängter Brückentafel aus Stahl. Sie wurde von 1960 bis 1964 erbaut (Einweihung am 18. Dezember 1964) und verbindet das (nördliche) Frankfurter Mainufer mit der (südlichen) Offenbacher Seite. Sie bildet außerdem ein Teilstück der A 661.

Die Brücke hat eine Hauptspannweite von 220 Meter und die "Brückentafel" (4000 Tonnen schwer) hat eine "Überbaubreite" von 36,70 Meter bei einer lichten Höhe von 9,50 Meter. Die Scheitelhöhe beträgt 26 Meter. Die Bögen bestehen auf jeder Seite aus jeweils 2 Stahlröhren mit einem Durchmesser von 2 Meter und einer Wandstärke von 20 Millimeter. Die Widerlager stehen auf 110 Pfählen.

Die Kosten betrugen ca. 15 Millionen DM.

Anbindungen

Auf der Frankfurter Seite führen die mittleren Fahrbahnen als A 661 auf die "Hochstraße Ratsweg" Richtung Oberusel. Die Auf- und Abfahrbahnen gehen zum, bzw. kommen vom "Ratswegkreisel" (Kreuzung: Ratsweg-Hanauer Landstraße).

Auf der Offenbacher Seite überqueren die Mittelfahrbahnen als A 661 - auf einer 600 Meter langen Hochstraße - den "Kaiserlei-Kreisel". Die Auf- und Abfahrt führen bzw. kommen von diesem Kreisverkehr.