Es freut mich, dass Du zu uns gestoßen bist. In Hilfe und FAQ kannst Du Dir mal einen Überblick über unsere Zusammenarbeit verschaffen. Fragen kannst Du am besten hier stellen, ich (und die meisten Wikipedianer) helfen gerne.
Mein persönlicher Tipp für Deinen Einstieg in Wikipedia: Sei mutig ;-) Geos 17:34, 23. Nov 2004 (CET)
PS: (Danke nochmal für die Unterstützung bei Rodgau ;-)
Baustellen
Na bei den vielen Baustellen weis ich wenigstens, wohin ich bei passendem Licht mal gehen muss um zu fotografieren ;-) Im übrigen wird dann wohl mal eine Ausgliederung des Bauwerke in Co erforderlich werden. Gruß in den Gau --Störfix 19:27, 19. Jun 2006 (CEST)
Hej! Schnell geblickt, das mit den Fotos :-)). Im Ernst, es soll nur eine Gedächtnisstütze für mich sein. Normalerweise schreibe ich die Artikel zunächst in Words (wegen Rechtschreibprüfung) und schiebe sie dann auf meine Baustelle (wegen Wikifizierung und Bildereinfügung). Geht so dann auch gut auf meinem Notebook oder Palm. Aber hier gehe ich den Weg einmal andersherum, damit Du und andere gleich mitmachen können. Sonst sieht alles sooo geheim aus... --presse03 21:39, 19. Jun 2006 (CEST)
Hallo Presse, ich will nicht dauernd deine Baustellen betreten (Ich kenn ja das Schild und meine Eltern wollen nicht mehr für mich haften). Also zum Palais Edinburg gib es einem schönen Link [1]. Das benachbarte Adelspalais war m.E. die Villa Edinburg, die der Großfürst 1920 erbte. Das Palais erbte Fürstin von Hohenlohe-Langenburg. --Störfix 19:20, 20. Jun 2006 (CEST)
Betritt sie nur. Hier ist Mitarbeit strengstens erwünscht! Du schreibst "Edinburg" immer ohne "h". Ist das ein Versehen oder neue offizelle Schreibweise in Coburger Stadtprospekten? Ich kenne es nur als "Edinburgh", was ja eigentlich auch nicht richtig ist. Schottisch heisst die Stadt ja wohl "Edinbourgh" und wird "Edinborow" ausgesprochen. Aber im Ernst: Dass das Adelspalais hinter dem Palais Edinburgh "Villa Edinburgh" heisst, höre ich zum ersten mal. Gibt's dafür was schriftliches? Das Haus hat ja eigentlich nichts mit dem Prinzen zu tun gehabt. --presse03 10:57, 21. Jun 2006 (CEST)
Die IHK schreibt es ohne h. Es muss ein Palais und eine Villa geben, wo ist die Villa?? Die Herzoginwitwe Marie hat das Palais nach Hohenlohe vererbt und die Villa an den Großfürsten, das steht auch in meinem Buch über Coburg im 20. Jh. --Störfix 11:32, 21. Jun 2006 (CEST)
Die Villa steht vom Schlossplatz aus gesehen hinter dem Palais. Der Zugang zur Villa ist durch ein kleines Portal vom Oberen Bürglaß (Stück Sackgasse rechts vom Theater) möglich. Die am Portal befindliche Ornamentik ist nicht ursprünglich und stammt, wenn ich mich nicht irre, von der Lauterburg. Ich finde aber die Quelle dazu im Moment nicht :o). --presse03 12:46, 21. Jun 2006 (CEST)falsch! Nicht von der Lauterburg sondern von einem Haus Spitalgasse 4. --presse03 22:35, 21. Jun 2006 (CEST)
Also: nur die IHK schreibt es ohne "h" und behauptet auch noch dreist folgendes: Für 60.000,-- Mark wechselte das Gebäude seinen Besitzer und erhielt die Bezeichnung "Palais Edinburgh". Im Laufe der Zeit wurde daraus der heutige Name "Palais Edinburg". *kopfschüttel* Stadt, Denkmalpflege und alle anderen Offiziellen schreiben es immer noch "Palais Edinburgh" oder "Edinburgh-Palais", und dabei sollten wir auch bleiben. Zur Villa nochmal: Wenn in deinem Buch steht, Maria Alexandrowna habe die Villa an den Großfürsten Kyrill vererbt, ist das äußerst ungenau, denn der Großfürst, der die Villa bis zum Ausbruch des Ersten Weltkriegs bewohnte, also bis 1914, war ihr Schwiegersohn. Geerbt hat höchsten ihre, in zweiter Ehe mit Kyrill verheiratete Tochter Victoria Melitta. Das kann ich aber nicht belegen. --presse03 13:51, 21. Jun 2006 (CEST)
Ich werde noch einmal nachschauen. Mit oder ohne h, ich bin da leidenschaftslos. Suche im Moment eher Unterlagen über Coburg mit K. --Störfix 15:39, 21. Jun 2006 (CEST)
Also Sandner schreibt zum 2.12.1921: Durch Erbteilung geht das Palais Edinburg in den Besitz des Fürsten Ernst von Hohenlohe-Langenburg, die Villa Edinburg an den Großfürst Kyrill von Russland. Und genauso steht es auch in der Coburger Zeitung vom 3.12.1921, hier nachlesbar [2] --Störfix 19:42, 21. Jun 2006 (CEST)
Super! Ich habe das eingefügt und auch noch einen Satz zum heutigen Aussehen der Villa ergänzt. Die Villa sieht man ja auf Deinem Bild hinter dem Palais hervorlugen. Alles sehr schön geworden (ich lob uns mal selbst, tut ja sonst keiner *grins*). Kriegst Du noch raus, wem die Villa heute gehört und ob da nicht doch eine Praxis oder Büros drin sind? - Coburg mit "K" habe ich auf alten Karten schon öfters gesehen, aber auf dem Merian-Stich von Anfang des 17. Jahrhunderts steht "Coburg". Ich besitze die Festschrift, die Prinz Oscar Bernadotte anlässlich der Hochzeit von Prinz Gustaf Adolf und Prinzessin Sibylla im Jahr 1932 herausgeben ließ. Sie ist in schwedischer Sprache abgefasst und da wird immer "Koburg" geschrieben. In der Festschrift sind viele Bilder, die Veste und Stadt zeigen, u.a. das Ketschentor mit Hakenkreuz-Lichtreklame. Wenn wir uns demnächst mal treffen, bringe ich meine Quellen mal mit. Aber Du kannst mir auch eine Mail schicken mit Deiner Mail-Adresse, dann schicke ich Dir einige eingescannte Sachen. Gruß nach Coburg von --presse03 22:35, 21. Jun 2006 (CEST)
Ich werd mal in der Mittagpause vorbei gehen und nachschauen. Wenn die Sonne am we scheint werde ich auch mal neue Fotos machen, Burgläß braucht ja Morgensonne, Burg Rosenau besser nachmittag. --Störfix 23:12, 21. Jun 2006 (CEST) P.S. In Scheuerfeld muss es noch ein Schloss Eichhof geben. Im übrigen habe ich irgendwo gelesen, leider finde ich die Quelle nicht, dass das K immer nur von auswärtigen verwand wurde und sich der Herzog, welcher ?, gegen einen Kölner? Kaufmann gewehrt hat, der sich darum bemühte, dass offiziell Coburg wie Cöln mit K zu schreiben ist. Der Herzog begründetet dies damit, dass er Herzog von Sachsen-Coburg sei und dieses immer mit C geschrieben wurde. Das einzige was ich gefunden habe ist: 30.10.20 Die Regierung von Oberfranken verabschiedet einen Präsidialerlass über die korrekte Schreibweise des Namens Coburg (statt Koburg)--Störfix 00:35, 22. Jun 2006 (CEST)
Hallo Presse03, am ersten Freitag in Juli findet unser Stammtisch auf Einladung des Brotfabrik-Teams auf dem Museumsuferfest an der Brotfabrik-Bühne statt: Beim Holbeinsteg, Nordufer. Treffpunkt ist wie gewohnt ab 19 Uhr, es sind aber sicher auch schon am Nachmittag (ab ca. 14 Uhr) Wikipedianer da, einfach mal vorbeischauen. Unser Tisch ist am Wikipedia-Logo leicht zu erkennen. Wenn Du auch kommen möchtest, dann trage Dich doch bitte hier ein, damit wir einen hinreichend großen Tisch reservieren können. Ich freue mich drauf. P.S.:Du erhältst diese Einladung, obwohl Du auf Wikipedia:Frankfurt#ständig erweiterbare Liste von Interessierten nicht eingetragen bist, aber ich weiss ja, das du aus der Gegend bist ;c)) . Gruß --Geos 09:23, 20. Jun 2006 (CEST)
PS: Ich werd leider nicht kommen können, meine Frau hat an diesem Tag Geburtstag... --Geos 09:24, 20. Jun 2006 (CEST)
Und ich werde leider auch nicht kommen können, ich bin auf dem Polterabend einer Kollegin eingeladen. --presse03 10:20, 20. Jun 2006 (CEST)
Naja, dann werdne wir alternativ mal wieder einen kleinen Stammtisch im Glashaus veranstalten müssen... ;c) --Geos 11:03, 20. Jun 2006 (CEST)
ACK. Was hälst Du von Siebenschläfer oder besser einen Tag danach, da ist kein Fußball? --presse03 14:14, 20. Jun 2006 (CEST)
Kein Fußball ist ein gutes Argument! 28.? Wir könnten ja auch noch andere aus der Gegend fragen? --Geos 14:20, 20. Jun 2006 (CEST)
Schnitzel essen im Glashaus ? Immer :-) diba 14:28, 20. Jun 2006 (CEST)
Au fein, dann lern ich dich auch mal kennen. --presse03 14:32, 20. Jun 2006 (CEST)
Pööh, wir ernähren uns nur von reinem Wissen - und zwischendurch mal nem Bier ;c) --Geos 14:39, 20. Jun 2006 (CEST)
HiHi - Geistige Nahrung und so... Naja, solange der Magen nicht knurrt. Ich habe gerade E-W gefragt und warte auf Antwort.--presse03 14:42, 20. Jun 2006 (CEST)
Hallo - ich habe es natürlich verpasst. Ich hatte mir den Termin nicht eingeschrieben und bin eben erst nach Hause gekommen. Sorry. Aber beim nächsten Mal bitte Bescheid geben, ist ja wirklich nur um die Ecke. Grüße diba 01:27, 29. Jun 2006 (CEST)
Wieder fit?
c))
Habe gerade mal versucht mit dem Link zu coolgretchenns Bloghütte zu kommen, war aber nicht mehr greifbar. Sollte dieses Teil inzwischen eingestellt sein? Gruß --Geos 10:37, 29. Jun 2006 (CEST)
Klar fit, nur mein PC nicht mehr. Festplatte platt. Behelfe mich z.Zt. mit einer alten Krücke... Zu Deiner Frage: Es scheint aus zu sein mit Gretchengermany alias Coolgretchen in ihrem Bloghaus. Bis auf die ersten beiden sind alle Posts gelöscht. Da muss wohl einer rechtlich was unternommen haben. Darauf deutet der Anfang ihres letzten Posts vom 23.06. hin, der noch als Fragment vorhanden ist. Ich zietiere: 23. Juni 2006 Gretchengermany Einen schönen fußballfreien Mittag, liebe Terrier und Terrianer, wünscht Euch Euer Gretchen Germany alias Coolgretchen aus der Bloghütte am Fuße der Cool Mountains. Gretchen ist in die Kacke getreten. Denn, was meint Ihr, ... Gruß --presse03 11:27, 29. Jun 2006 (CEST)
Beliebte Seiten
Um mal auf unsere gestrige Diskussion zurückzukommen: [3] Gruß --Geos 18:02, 29. Jun 2006 (CEST)
Hallo Uwe, im Artikel vom Schloss Ketschendorf schreibst du auch über Rosine Stoltz. Ich denke das war eine interessante Frau, die auch einen eigenen Artikel verdient hat. Zumindest im französischen Wiki hat sie ihn. Was meinst du? --Ephraim33 19:15, 30. Jun 2006 (CEST)
Hallo Ephraim33! Ich bin schon dabei und werde es Montag auf meine Baustellenseite setzen. Wäre schön, wenn Du dann da mitmachen könntest. Gruß von --presse03 23:39, 30. Jun 2006 (CEST) aus seinem Ferienhaus.
Foto
Hallo Presse03, wenn du wieder mal an der Weser bist, kannst Du evtl. mal von der Werratalbrücke Hedemünden ein Foto machen? ;-) Gruß --Störfix 21:34, 3. Jul 2006 (CEST)
Klar, mache ich. Bin ab 15.7. für 4 Wochen dort, da wird's schon irgendwann klappen. --presse03 09:11, 4. Jul 2006 (CEST)
Bin wieder im Lande, aber leider ohne das gewünschte Foto. Bin einfach nicht dazu gekommen. Also bitte noch zwei bis drei Wochen Geduld. --presse03 16:47, 14. Aug 2006 (CEST)
Ihr Kommentar bei der Abstimmung: Pro Die Bereitschaft des Hauptautors, auf alle hier geäußerten Vorschläge und Einwände einzugehen und entsprechende Änderungen vorzunehmen, hat den Artikel stark verbessert und lesenswert gemacht. So ist er jetzt ausführlich, gut gegliedert und flüssig zu lesen. Die Bebilderung ist jetzt ausgewogen und erläuternd und Tabellen halten sich in den wohl unvermeidlichen Grenzen. Gute Arbeit! Vor einer Exzellenz-Kandidatur (aber darum geht es hier ja nicht) hätte ich allerdings noch einige Anmerkungen. --presse03 11:44, 13. Jul 2006 (CEST)
Da ich bereits eine Exzellenz-Kanidatur anstrebe (ev. Ende 2006), möchte ich gerne Ihre Anmerkungen hören. Es wäre nett, wenn Sie mir auf meiner Diskussionsseite antworten könnten, da ich auf meiner Beobachtungsliste mittlerweile den Überblick verloren habe. mfg --Hufi 13:19, 14. Jul 2006 (CEST)
Leider weiß ich nicht, ob meine Diskussionsseite auf Ihrer Beobachtungsliste steht (schätze zwar schon, aber sicher ist sicher): Einiges wurde bereits geändert, Feedback über das bisher Geänderte auf meiner Diskussionsseite. mfg --Hufi 14:29, 15. Jul 2006 (CEST)
Schau doch mal auf WP:RVM - der Artikel befindet sich im Review. mfg --HufiRating 08:39, 24. Jul 2006 (CEST)
Hallo!
Ich bin eigentlich noch auf Urlaub, konnte allerdings heute einen I-Anschluss ergattern. Ich hab am Artikel mal einiges geändert - wie gefällts dir jetzt? Feedback bitte auf meiner Diskussionsseite. Geh jetzt wieder offline, tschüss. mfg --Hufi☎Rating 09:21, 23. Aug 2006 (CEST)
Hi!
Ich bin wieder da! Und was für ein toller Empfang: Die nächsten drei Tage (einschließlich heute) gibt es Sonderfahrten mit GM 100 - da werd ich dann mal runterschauen. Remise hat gewonnen, das werde ich dann ersetzen. Wie bereits erwähnt, möchte ich gerne ein Feedback zum stark veränderten Artikel (hier oder auf meine Disk.-Page). Danke! mfg --Hufi☎Rating 15:31, 26. Aug 2006 (CEST)
Guten Tag, Christoph. Ich hoffe, dein Urlaub war erholsam und entspannend. Das hast Du dir ja nach deiner ausführlichen Recherche zum Artikel redlich verdient. Es ist schon beachtenswert, was Du so alles an Informationen zusammengetragen hast. Ich finde hier beim besten Willen keine Lücken mehr. Bevor es in eine KEA geht, hätte ich aber doch noch ein paar Anmerkungen:
An einigen Stellen sollte sprachliche Redundanz beseitigt werden. Beispiel: Bei der Eröffnung der Gmundner Straßenbahn gab es damals folgende Haltestellen - das Wort "damals" ist redundant zu "bei der Eröffnung", denn die war ja bekanntermaßen "damals".
Es sind noch einige Tippfehler oder Doppelungen im Text. Beispiel: ...wurden erstmals die Türen de Plattformen auf der in Richtung auf der in Gmunden rechts gelegenen Seite verschlossen. Du siehst selbst, was hier nicht stimmt.
Zahlenangaben: Entweder alle mit Tausender-Punkt oder keine, aber bitte nicht mal so, mal so. Beispiel: Die Höchstleistungen der Bahn waren im Sommer: Juni bis August, 12.000 bis 21.000 Personen pro Monat. Die Geringste im Winter: November bis März, nur 4000 bis 5600 Personen pro Monat.
Kleine Unstimmigkeiten sind auch noch bei den Zeitangaben zu finden. Beispiel: ...und Anfang Juli fanden bereits die ersten Probefahrten statt. Die Linzer Tagespost berichtete darüber folgendes: "Elektrische Bahn. Aus dem Salzkammergut, 21. Juli, wird uns gemeldet: Heute nachmittags hat bei der Gmundner elektrischen Bahn eine polizeitechnische Vorrevision stattgefunden". Der 21. Juli ist nicht "Anfang Juli", oder aber das Wort "darüber" ist falsch.
Die Pressezitate sind nach meinem Geschmack etwas ausufernd und sollten mit (...) gekürzt werden. Beispiel: ...hat bei der Gmundner elektrischen Bahn eine polizeitechnische Vorrevision stattgefunden, an welcher sich nachgenannte Personen beteiligt haben: Von der General Inspektion der Österreichischen Eisenbahnen Oberinspektor Glüd Kommissionsleiter, Inspektor von Leber als Elektrotechniker und Kommissar Karl Ritter von Mischer. Von der politischen Behörde der Bezirkshauptmann Baron Michelburg Labia und Bürgermeister - von Gmunden - Kaltenbrunner. Außerdem haben der Kommission angewohnt die Herren: Josef Stern und Franz Hafferl als Eigentümer der Bahn; von der elektrischen Fabrik Egger & Co. in Wien die Ingenieure Ernst Egger und Ferdinand Wessel. Mit einer eingehenden Revision der Maschinen und des Kessels sowie der Waggons wurde der Anfang gemacht und hierauf zur Probefahrt geschritten... Hieraus könnte ohne relevanten Informationsverlust folgendes werden: ...hat bei der Gmundner elektrischen Bahn eine polizeitechnische Vorrevision stattgefunden. (...) Mit einer eingehenden Revision der Maschinen und des Kessels sowie der Waggons wurde der Anfang gemacht und hierauf zur Probefahrt geschritten...
In die Bildunterschriften bitte möglichst keine Informationen einbauen, die eigentlich in den Artikeltext gehören bzw. schon drin sind. Beispiele: GM 5 bei seiner ersten Fahrt – damals gab es die Haltestelle Rathausplatz noch (steht schon in der Tabelle) - oder: Rießiger Andrang bei der Töpfermarkt-Sonderfahrt von GM 100. An diesem Tag fuhren besonders viele Leute mit der Straßenbahn: Obwohl eigentlich nur GM 8 fahren hätte sollen, musste GM 10 mehrmals zur Verstärkung geholt. Abgesehen vom Tippfehler (riesiger Andrang) und dem fehlenden Wort "werden" am Schluss, gehört die Info in den Fließtext unter "Sonderfahrten".
An einigen wenigen Stellen sollte man sich vor Superlativen hüten, denn sie klingen sehr nach persönlicher Meinung. Beispiel: 1990 wurden erstmals Faschingsfahrten - mit großem Erfolg - durchgeführt, 550 Fahrgäste ließen sich diese Gelegenheit nicht entgehen. Waren nur 550 Fahrgäste wirklich ein großer Erfolg? - Und war der oben erwähnte "riesige Andrang" nicht eher ein neutralerer "starker Andrang"?
All das sind eigentlich nur noch Kleinigkeiten, die in einem exzellenten Artikel aber nicht vorkommen dürfen. Man will ja kein Kanonenfutter servieren, wenn dann bei der Kandidatur auf Spatzen geschossen wird. Apropos Kandidatur: Wie versprochen werde ich gerne den Artikel vorschlagen, wenn Du mir grünes Licht gibst. Die Gmundner Straßenbahn ist mir so richtig ans Herz gewachsen, obwohl ich noch nie in eurem schönen Städtchen war! Gruß in das Salzkammergut von --presse03 14:43, 28. Aug 2006 (CEST)
Re: Hallo Presse03!
Schön, dass dir unsere Stadt gefällt. Danke, dass du mir alles hier schön zusammengeschrieben hast, werde alles berücksichtigen und ausbessern - Kanonenfutter solls ja keines sein. Das mit den Pressemitteilungen ist meiner Meinung nach Geschmackssache. Ich würde den Artikel erst mal aus dem Review nehmen, da alles weitgehend ausgebaut wurde. Ob noch mehr zur Wirtschaftlichkeit kommt kann ich nicht versprechen: Die Recherchen gehen da bereits sehr tief, dh. ob S&H Geschäftszahlen preisgeben wird bzw. wird ist fraglich. Ich habe unserem Bürgermeister eine Mail geschrieben (das mit den Ausbauplänen hat er zu meiner Zufriedenheit ausführlichst beantwortet), vl. kann er mir etwas über die Wirtschaftlichkit sagen oder - was interessant wäre - über den Kostendeckungsbeitrag.
Werde alles ausbessern und in den nächsten Minuten damit beginnen. Über die Straßenbahn Aachen ist übrigens ein Buch erschienen - kann dir nachher ISBN und Autor durchgeben.
Dankesehr für eine der letzten Überprüfungen vor der EK, grünes Licht gebe ich dann, wenn zu8r Wirtschaftlichkeit mehr vorliegt oder nichts preisgegeben wird. Es wäre mir allerdings sehr recht, wenn du den Artikel zur K aufstellst, aber nicht sofort abstimmst - möchte vorher noch als Hauptautor ein paar Dinge sagen.
Liebe Grüße aus dem Salzkammergut nach Deutschland, --Hufi☎ 17:21, 28. Aug 2006 (CEST)
Nur keine Hektik. Der Review hat ja wirklich viel gebracht, was nicht immer so ist. Aber gute Straßenbahnartikel sind anscheinend sehr gefragt. Bin mal gespannt auf das Buch über StrBahnAachen, das Du kennst. Mit der Kandidatur machen wir das so, wie Du es möchtest. Ich habe selbst ja keine Edits an dem Artikel vorgenommen, kann ihn also als neutraler Leser vorschlagen. --presse03 17:35, 28. Aug 2006 (CEST)
Ok, ich hol dann schnell die Zeitschrift, wo das drinsteht. Habe bereits einiges ausgebessert - so ists wirklich besser :-). --Hufi☎ 17:36, 28. Aug 2006 (CEST)
Nachtrag: Ich muss dich leider enttäuschen - ich habs nur mal wo beim durchblättern eines Hefts gelesen, mich dann aber für ein anderes entschieden. :-( --Hufi☎ 17:42, 28. Aug 2006 (CEST)
Danke! Jetzt ist dann noch ein Rechtschreibcheck fällig (mH von Word) und sonst wirds ja immer besser. --Hufi☎ 17:46, 28. Aug 2006 (CEST)
Hallo Presse03!
Heute war ich von 16:30 bis 17:45 unterwegs, um fehlende Infos zu sammeln. Straßenbahnfahrer Walter Aichenauer hat mir alle meine Fragen beantwortet, ich werde die zusätzlichen Details und vervollständigungen innerhalb der nächsten 1-2 Tage hinzufügen.Übrigens kann ich nächsten Mittwoch in die Remise kommen: Ein besseres Bild von GM 9 werde ich machen. Fällt dir irgendetwas ein, welche Fotos sonst noch interessant wären (innerhalb der Remise). mfg --Hufi☎ 18:13, 29. Aug 2006 (CEST)
n'Abend Christoph. Das ist ja toll, dass Du in die Remise kannst. Sollte da evtl. ein Radsatz rumstehen, mach ein Bild davon. Übrigens fällt mir auf, dass eure GM8 dem Triebwagen der Straßenbahn Aachen von 1960 verdammt ähnlich sieht (schau dir mal das Bild dort an!). Zufall oder der selbe Hersteller?? Vielleicht kriegst Du da was raus. Wenn Du mit dem Artikel soweit fertig bist, sag mir Bescheid. Ich kopiere ihn dann auf meine Baustellenseite und werde mir erlauben, nochmal genau drüber zu gucken :-)). Kann ja sein, dass mir noch das eine oder andere zur Korrektur auffällt (typo, gramm, stil oder so). Anschließend kannst Du ihn zurückkopieren. So tauche ich dann in der Versionsgeschichte nicht als Autor auf, fungiere sozusagen als Ghostwriter :-)). Gruß nach AU --presse03 01:23, 30. Aug 2006 (CEST)
Danke für das Angebot! Werde dich benachrichtigen, sobald ich fertig bin. Radsatz: Ja, ev; Ein Stromabnehmer steht genau an der Remisewand, er verwächst zwar bereits aber ist noch funktionsfähig! Ich schau mir das bild mal an und schreib dir heute oder morgen zurück. lg nach D --Hufi☎ 09:12, 30. Aug 2006 (CEST)
Nachtrag: Ich habs jetzt nur mal überflogen, muss dann weg (--> LAndesausstellung): Welchen meinst du? --Hufi☎ 09:17, 30. Aug 2006 (CEST)
Von der Dachausrüstung her besteht eine große Ähnlichkeit. Die Türenanordnung ist anders (schmale vorne) ansonsten gleich. Was fehlt ist der karaktaristisch eingedrückte Führerstand wie bei GM 8. Dass er wie GM 8 oder im selben Jahr gebaut wurde, ist mir leider nicht bekannt. Derzeit bin ich am überlegen, der Remise eine igene Teilüberschrift zu widmen, da ich am mi da noch einiges rauskriegen kann. --Hufi☎ 15:27, 30. Aug 2006 (CEST)
Ich meinte auch, dass er der GM 10 ähnlich sieht. (hab' mich verschrieben). --presse03 17:29, 30. Aug 2006 (CEST)
Tja, in diesem Fall hast du natürlich recht. Es könnte auch durchaus sein, dass 9od10 mal 3 Türen hatte, denn es wurden beim Umbau die Türen auf der rechten Seite und ev. eine andere verschweißt. Da die Fahrzeuge von der Vest. Str-bahn stammt, ist es durchaus möglich, dass Sie von der gleichen Bauserie sind. --Hufi☎ 18:23, 30. Aug 2006 (CEST)
Du kannst den Artikel jetzt auf die Baustellenseite geben. Ich veränder vorerst mal nichts mehr - ein paar Rechtschreibfehler sind wahrscheinlich noch drinnen. Die Pressemitteilungen würde ich nicht kürzen. Bis nächsten Mittwoch werde ich noch Bilder machen und ein paar Infos einholen, am Nachmittag dann wieder was hinzufügen. Sollte ich zur Wirtschaftlichkeit bis Mi nichts mehr erhalten, muss es zwangsläufig so belassen werden (müsste ausreichend sein). Viel Spaß beim durchstöbern meines Artikels. mfg aus Österreich, --Hufi☎ 18:41, 30. Aug 2006 (CEST)
Nachtrag:Ach ja, noch was: Während du als Ghostwriter fungierst, werde ich mal etwas zur Vorgeschichte recherchieren (das ist ziemlich interessant, einige Daten sind bereits auf meinem Laptop, der kommt morgen wieder von der Reparatur) und irgendwann mal ein Vorwort zur EK zusammenschreiben. Antworten auf meine Mails habe ich leider noch nicht erhalten. --Hufi☎ 16:08, 31. Aug 2006 (CEST)
So, ich habe den Artikel jetzt auf meine Baustellenseite kopiert und einmal "durchgeackert". Meine Bearbeitung kannst Du in der Versionsgeschichte verfolgen. Mir fiel auf, dass die Angabe, wann von Schmalspur auf Normalspur umgestellt wurde, fehlt. Im letzten Drittel des Artikels kommen noch zu viele Wiederholungen von bereits vorher Geschriebenem vor, z.B. über die Handhabung des Rollenstromabnehmers und dass dieser gegen Scherenstromabnehmer ausgetauscht wurde. Gruß --presse03 18:37, 31. Aug 2006 (CEST)
Die Änderungen werd ich mir morgen anschauen. Entweder habe ich oder du etwas falsch verstanden: Es gab nämlich nie eine Umstellung von Schmal- auf Normalspur. lg --Hufi☎ 18:58, 31. Aug 2006 (CEST)
Nachtrag: Doch heute mal überflogen: Danke, gute Arbeit! --Hufi☎ 19:01, 31. Aug 2006 (CEST)
Sorry - war dumm von mir. Am Anfang des Artikels steht "Meterspurweite", später ist dann die Rede von "schmalspurig". Ich habe nicht dran gedacht, dass alles unterhalb der Normalspur als schmalspurig gilt, auch die Meterspur. Bügelst Du noch die Wiederholungen aus oder soll ich mich dran setzen? Nochmal zum Vergleich zu Aachen: Dort ist genau wie bei der GM 10 die Tür links vom Führerstand eine doppelte, rechts vom Führerstand eine einfache, wenn ich Dein Foto recht interpretiere. Das hat mich hellwach gemacht!--presse03 02:27, 1. Sep 2006 (CEST)
Hi! Ja, du könntest das mal ausbügeln, wenn ich etwas unten noch für wichtig hlte, was oben auch schon steht, kann ich es ja wieder hinzufügen. 2. Schreib doch mal ne Mail an info@stern-verkehr.at (müsste die richtige Adresse sein). Wenn dir ein gewisser Torsten Veit antwortet, sag ihm bitte, dass ein gewisser Chirstoph Hufnagl von ihm sehnsüchtigst eine Antwort auf seine E-Mail erwartet. (HAT SICH ERLEDIGT) PS: MEin Laptop ist wieder da: Die Idioten von Acer haben zwar das LCD-Teil ausgetauscht anstatt sich um das Loch hinten zu kümmern, aber egal - ich schick ihneben noch mal ein, schließlich müssen die zahlen. Jetzt kann ich das Zeugs von der Vorgeschichte zum Artikel hinzufügen. mfg --Hufi☎ 15:00, 1. Sep 2006 (CEST)
Mach ich. Aber bitte etwas Geduld, ich bin in den nächsten Tagen beruflich ziemlich strapaziert und weiß nicht, ob ich abends noch zu irgendwas WP-mäßigem komme. --presse03 01:16, 4. Sep 2006 (CEST)
Ist überhaupt kein Problem. Bin derzeit ziemlich mit dem hier beschäftigt ;-). --Hufi☎ 08:25, 4. Sep 2006 (CEST)
So, in der nächsten Woche kann der Artikel zur Kanidatur antreten, gib dir noch bescheid. --Hufi☎ 12:26, 7. Sep 2006 (CEST)
So, ich gebe den Artikel ab heute frei. Du kannst ihn als anidaten aufstellen. Ich schreib dann noch mein Vorwort dazu und dann kannst du deine Bewertung abgeben. mfg --Hufi☎Feedback 09:57, 10. Sep 2006 (CEST)
Hallo Presse03, habe heute Fotos vom Schlossteich gemacht, nehme aber von der Veröffentlichung Abstand, da der Teich total veralgt? ist, d.h. nur eine grüne Fläche. Gruß und Gute Erholung --Störfix 18:47, 16. Jul 2006 (CEST)
Guten Tag Störfix! Du hast recht. Das kommt im Winter besser, solange der Tümpel nicht zugefroren ist. Dann gibt's keine Algen und bei Sonne eine schöne blaue UV-Strahlung. Gruß von --presse03 16:51, 14. Aug 2006 (CEST)
Drachensee
Drachensee
Beantwortet das die offene Frage? Rhaessner 16:47, 23. Jul 2006 (CEST)
Wunderbar. Alle Unklarheiten beseitigt. Vielen Dank. --presse03 12:55, 14. Aug 2006 (CEST)
Hallo, du hast viele gute Bilder in der deutschsprachigen Wikipedia hochgeladen. Bitte schau doch mal, ob du dich nicht auch in Commons anmelden möchtest, um deine Bilder auf allen andersprachigen Wikipedias und Schwesterprojekten zur Verfügung zu stellen.
In den Einstellungen lässt sich auch die Benutzerumgebung in Commons auf deutsch umstellen. Die Lizenzvorlagen sind ähnlich wie hier (z.B. {{GFDL}}, {{cc-by}} und {{pd-old}}). Aus urheberrechtlichen Gründen ist die Lizenzangabe immer erforderlich. Für die Kategorien gibt es den Baustein [[category:...]]. Die in Commons hochgeladenen Bilder lassen sich hier wie gewohnt verwenden.
Wenn du noch weitere Fragen hast, die du im Gemeinschaftsportal nicht findest, kannst du sie auch im dortigen Forum stellen.
Siehe auch Wikipedia:Wikimedia Commons für genauere Informationen zum Beispiel für den Umzug von Bildern auf die Commons. Vielen Dank!
Eine genaue Schritt-für-Schritt-Anleitung ist das Wikipedia:Bildertutorial, da wird alles von Anfang an erklärt - viel spaß --Frumpy!? 13:18, 18. Aug 2006 (CEST)
PS: Wenn du noch Fragen dazu hast, kannst du sie mir gern auf die Diskussionsseite schreiben!
Opt In freischalten
Moin presse, kannst du mal deine Opt In's im editcounter freischalten? --Geos 10:39, 23. Aug 2006 (CEST)
Grüß Dich! Ich versuch's ja dauernd, werde aber aus der engl. Anleitung nicht schlau. Bis vor kurzem hat's funktioniert. (siehe link unter meinem Foto) --presse03 13:24, 23. Aug 2006 (CEST)
Ist eigentlich ganz einfach: du musst nur einen Nulledit machen (also zB. eine Leerzeile mit Enter einfügen und den beschriebenen Satz in die Zusammenfassung kopieren, dann sollte es gehen --Geos 15:24, 23. Aug 2006 (CEST)
Das mit dem Null-Edit hatte ich verstanden, aber bitte wo füge ich den ein und in welche Zusammenfassung kopiere ich den Zustimmungssatz? --presse03 17:25, 23. Aug 2006 (CEST)
Hallo in den Rodgau, auf Deiner eigenen Disk :-) Grüße diba 17:38, 23. Aug 2006 (CEST)
...und in die Zusammenfdassungszeile die jedesmal unten erscheint, wenn due ienen Artikel oder eine Disk änderst --Geos 18:32, 23. Aug 2006 (CEST)
Juhuuu! Geht!! --presse03 09:23, 24. Aug 2006 (CEST)
Coburg
Hallo Presse03, schau dir das [4] mal an! Muss jetzt weg, bin ein paar Tage im Urlaub. Gruß --Störfix 05:20, 7. Sep 2006 (CEST)
