Diskussion:Pieter Corneliszoon Hooft (Schiff)
Abschnitt hinzufügenLetzter Kommentar: vor 12 Jahren von SteKrueBe in Abschnitt Probefahrt 1931
Probefahrt 1931
[Quelltext bearbeiten]Kann man den Zweck des Kessels, der da geplatzt ist, näher beschreiben? Neugierig Bu63 (Diskussion) 05:47, 30. Jul. 2012 (CEST)
- Moin! Habe ich jetzt zwar nicht mehr genau auf dem Schirm, aber da es ein Motorschiff war, dürfte es sich um einen Hilfskessel gehandelt haben. Gruß, --SteKrueBe Office 09:51, 30. Jul. 2012 (CEST)
- Ah - das klingt jetzt ein bisschen, wie ich es von Lokomotiven kenne: Darf ich mir also einen separaten Kessel für - sagen wir - die Beheizung vorstellen? Spannend, findet Bu63 (Diskussion) 13:54, 30. Jul. 2012 (CEST)
- Jepp, üblicherweise hat man an Bord einen Hilfskessel für Tank- und Aufbautenheizungen oder seinerzeit beispielsweise auch für die Erzeugung von Betriebsdampf für Lade- Lösch- und Verholwinden oder das Ankerspill. Gruß, --SteKrueBe Office 17:05, 30. Jul. 2012 (CEST)
- Danke Bu63 (Diskussion) 01:03, 31. Jul. 2012 (CEST)
- Gerngeschehen! --SteKrueBe Office 01:04, 31. Jul. 2012 (CEST)
- Danke Bu63 (Diskussion) 01:03, 31. Jul. 2012 (CEST)
- Jepp, üblicherweise hat man an Bord einen Hilfskessel für Tank- und Aufbautenheizungen oder seinerzeit beispielsweise auch für die Erzeugung von Betriebsdampf für Lade- Lösch- und Verholwinden oder das Ankerspill. Gruß, --SteKrueBe Office 17:05, 30. Jul. 2012 (CEST)
- Ah - das klingt jetzt ein bisschen, wie ich es von Lokomotiven kenne: Darf ich mir also einen separaten Kessel für - sagen wir - die Beheizung vorstellen? Spannend, findet Bu63 (Diskussion) 13:54, 30. Jul. 2012 (CEST)