Siemens ES64U4
Die Elektrolokomotive der Reihe 1216 der ÖBB ist eine zukünftige 3-System Drehstrom-Universallokomotive, die auf der Technik der Siemens-Konstruktionen ES64 U2 (ÖBB 1116) und ES64 F4 ([Deutsche Bahn AG|DB]] Baureihe 189) basiert. Derzeit (Stand August 2004) wird die erste Erprobungslok montiert.
Die Lok wird von außen weitgehend wie eine ÖBB 1116 aussehen, jedoch mit einigen Detailänderungen:
- 4 konventionelle Türen, statt 2 + Notausstiege
- keine Crashelemente mehr an den Puffern
- umfangreiche Verkleidung der Dachaufbauten, welche (parallel zur ES64 F4) wesentlich umfangreicher sind.
Technische Daten
- Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
- Dauerleistung: 6000 kW (Kurzzeitig 6400 kW)
- Gewicht: 87 t
- Anfahrzugkraft: 300 kn
- Stromsysteme:
- 15 kV/16,7 Hz Wechselstrom für Einsatz in Österreich, Deutschland und eventuell der Schweiz.
- 25 kV/50 Hz Wechselstrom für Einsatz in Tschechien, Ungarn.
- 3 kV Gleichstrom für Einsatz in Italien, Slowenien und eventuell der Slowakei.
