DKW F 93
Der von der Auto Union 1956 vorgestellte "Große DKW 3=6" Typ F 93 ist der Nachfolger der DKW Sonderklasse. Im Gegensatz zu dieser verfügt er über einen stärkeren Motor (38 PS bei 4200/min), eine um 10 cm verbreiterte Karosserie und einen Gitterkühlergrill, was sein Erscheinungsbild jedoch kaum veränderte. Seinen Namen verdankt der 3=6 der etwas kruden Logik seiner Entwickler: Man meinte, ein Dreizylinder-Zweitakt sei in gewisser Hinsicht vergleichbar mit einem Sechzylinder-Viertakt; denn es gebe bei gleicher Anzahl von Kurbelwellenumdrehungen gleich viele Zündungen. ersetzt. In der Werbung hieß es: "Dreizylinder-Zweitakt – das bedeutet drei Kraftimpulse pro Kurbelwellen-Umdrehung, genau wie beim Sechszylinder-Viertakter. Daher 3 = 6!" 1958 wurde der 3=6 durch den DKW 1000 / Auto Union 1000
Karosserievarianten
- Zweitüren-Limousine
- Viertürige Limousine
- Luxus Coupé
- Cabriolet
- Universal (Kombi)
DKW 3=6 Monza
Sport-Coupé von 1956 mit zwei Sitzen, auf Basis des DKW 3=6. Ausgerüstet wurde er mit einer Kunstoffkarosserie und wurde in ganz geringer Stückzahl im Lohnauftrag gefertigt. Er wurde zugunsten des Auto Union 1000 Sp 1958 eingestellt.