Aviastar-Mandiri-Flug 7503
| Aviastar Mandiri Flug 7503 | |
|---|---|
 Eine baugleiche Maschine der Aviastar Mandiri | |
| Unfall-Zusammenfassung | |
| Unfallart | wird untersucht |
| Ort | Mount Latimojong,  Indonesien
|
| Datum | 2. Oktober 2015 |
| Todesopfer | 10 |
| Überlebende | 0 |
| Luftfahrzeug | |
| Luftfahrzeugtyp | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter |
| Betreiber | Aviastar Mandiri |
| Kennzeichen | PK-BRM |
| Name | MV7503 |
| Abflughafen | Flughafen Masamba |
| Zielflughafen | Flughafen Makassar |
| Passagiere | 8 |
| Besatzung | 2 |
| → Listen von Luftfahrt-Zwischenfällen | |
Aviastar-Mandiri-Flug 7503 (kurz MV7503) war ein planmäßiger Inlandsflug der indonesischen Fluggesellschaft Aviastar Mandiri von Masamba nach Makassar, der am 2. Oktober 2015 während des Fluges am Berg Mount Latimojong zerschellte. An Bord der Maschine befanden sich acht Passagiere und 2 Besatzungsmitglieder, von denen niemand den Unfall überlebte. Das Flugzeugwrack wurde erst am 5. Oktober 2015 gefunden. Das Unglück war nach dem Unfall einer ATR-42 auf dem Trigana-Air-Service-Flug 257 bereits das zweite tödliche Flugzeugunglück in Indonesien innerhalb von 2 Monaten.[1]
Ablauf
Alle Zeiten in UTC
Das Flugzeug hob um 6:25 Uhr in Masamba ab. Es sollte für den Flug eine Flughöhe von 8.000 Fuß wählen und auf direktem Weg nach Makassar fliegen. Um 6:36 Uhr erreichte das Flugzeug die Flughöhe von 8.000 Fuß. In rund 110 Kilometer Entfernung war ein partielle Wolkenbildung rund um die Berge Mount Bajaja und Mount Latimojong vorhanden. Die beiden Piloten diskutierten über einen Abbruch des Fluges und einer Landung in Barru, einer Stadt rund 80 Kilometer vom eigentlichen Zielflughafen Makassar entfernt. Sie konnten sich einig werden und änderten den Kurs in Richtung Barru. Einige Sekunden später wollte der Pilot mit dem Flugzeug weiter steigen. Nun bemerkten sie aber, dass das Flugzeug bereits Baumwipfel berührte. Einige Sekunden später stürzte es auf dem Gipfel des Mount Latimojong ab und ging in Flammen auf. Niemand überlebte dieses Unglück.[1]
Flugzeug
Das verunglückte Flugzeug war eine de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 mit dem Kennzeichen PK-BRM. Es wurde 1981 gebaut. Zum Zeitpunkt des Absturzes hatte das Flugzeug bereits 45.242 Flugstunden sowie 75.241 Starts und Landungen hinter sich. Es wurde erst im März 2015 der Fluggesellschaft Aviastar Mandiri verkauft. Zuvor war es bei verschiedenen anderen Fluggesellschaften im Einsatz. Das Flugzeug besaß zwei Triebwerke des Herstellers Pratt & Whitney Canada vom Typ PT6A-27.
Passagiere & Besatzungsmitglieder
An Bord des Fluges befanden sich insgesamt 10 Personen (4 Erwachsene, 1 Kind, 2 Babys sowie ein Unternehmensingenieur der Fluggesellschaft und die beiden Piloten).[2]
Siehe auch
Weblinks
- Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ a b Aviastar Mandiri: Verschollenes Flugzeug in Indonesien gefunden. In: aeroTelegraph. 6. Oktober 2015, abgerufen am 19. März 2016.
- ↑ Aircraft Accident Investigation Report. (PDF) In: Aviation Safety Network. Komite Nasional Keselamatan Transportasi Republic of Indonesia, 21. Januar 2016, S. vi, abgerufen am 17. November 2020 (englisch).