Silverstone Circuit

Silverstone Circuit
„Home of British Motor Racing“

Adresse: Silverstone Circuit Towcester NN12 8TN	Silverstone Circuit (Vereinigtes Königreich)
Vereinigtes Konigreich Silverstone
52° 4′ 13″ N, 1° 1′ 0″ W52.070277777778-1.0166666666667
Streckenart:	permanente Rennstrecke
Eröffnung:	September 1947
Austragungsort Formel 1:	seit 1950
Zeitzone:	UTC (GMT)
Streckenlayout
Streckendaten
Wichtige Veranstaltungen:	Formel 1 MotoGP Superbike-WM Blancpain Endurance Series FIA WEC European Le Mans Series FIA World Rallycross Championship
Streckenlänge:	5,891 km (3,66 mi)
Kurven:	18
Rekorde
Streckenrekord: (Formel 1)	1:27,097 min (Max Verstappen, Red Bull-Honda, 2020)
Streckenrekord: (Motorrad)	1:59,936 min (Marc Márquez, Honda RC213V, 2019)
http://www.silverstone-circuit.co.uk

Der Silverstone Circuit ist eine Rennstrecke bei Silverstone. Bekannt ist sie vor allem durch den Großen Preis von Großbritannien der Formel 1, der mittlerweile über 50 Mal auf dieser Strecke ausgetragen wurde. 1950 fand in Silverstone der erste Formel-1-Weltmeisterschaftslauf überhaupt statt. Eigentümer der Rennstrecke ist der British Racing Drivers’ Club (BRDC), der hier auch 55 mal die BRDC International Trophy veranstaltete.

Geschichte

Zwischen 1955 und 1986 wechselte der Austragungsort des britischen Grand Prix zwischen Silverstone, Aintree und Brands Hatch, seit 1987 wird das Rennen jedes Jahr in Silverstone ausgetragen. Im Rahmen des Großen Preises von Großbritannien 2008 jedoch gaben die Betreiber des Donington Park Circuit bekannt, dass der Grand Prix ab 2010 auf der dortigen Rennstrecke stattfinden sollte. Wegen finanzieller Schwierigkeiten der Betreiberfirma des Donington Parks wurde der Vertrag jedoch gekündigt, und Silverstone als Austragungsort beibehalten. Am 7. Dezember 2009 wurde vom Präsidenten des British Racing Drivers' Club (BRDC), Damon Hill, und dem Formula One Management (FOM) ein Vertrag für die Austragung bis 2027 des Großen Preises von Großbritannien unterzeichnet.

RAF Silverstone

Luftbild des Militärflugplatzes Silverstone (1945)

Der Silverstone Circuit entstand auf dem Gelände eines 1943 errichteten Militärflugplatzes der britischen Luftstreitkräfte, der Royal Air Force Station Silverstone (kurz RAF Silverstone). Die Basis besaß drei Start- und Landebahnen die – wie zu dieser Zeit üblich – im Dreieck angeordnet waren. RAF Silverstone unterstand dem Bomber Command und beherbergte die mit Vickers Wellington ausgerüstete 17. Operational Training Unit.

Noch heute fliegen die Red Arrows regelmäßig im Rahmenprogramm des British Grand Prix der Formel 1 und das "Infield" der Rennstrecke wird als Silverstone Heliport nach wie vor fliegerisch genutzt (ICAO-Code: EGBV). Der von der Heli Air Ltd. betriebene Hubschrauberlandeplatz hat eine CAA-Lizenz für Passagier- und Schulflüge unter Tagflugbedingungen.

Entstehung der Rennstrecke und Layout

Drei Jahre nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde das Areal 1948 zu einer Rennstrecke umfunktioniert, die ersten Rennen wurden noch auf den Startbahnen ausgetragen. Dabei bestand der Kurs praktisch nur aus langen Geraden und engen Haarnadelkurven.

1949 verlegte man die Rennen auf die Verbindungsstraßen, die die Start- und Landebahnen umgeben. Dieses Layout blieb für die nächsten 35 Jahre nahezu unverändert bestehen. 1975 wurde eine weitere Schikane eingefügt, um die Geschwindigkeit vor der Woodcote-Kurve zu reduzieren. 1987 kam eine Kuppe vor der Bridge-Kurve hinzu. Zwischen den Grand Prix 1990 und 1991 wurde die Strecke komplett neu gestaltet. Die Landebahnen befinden sich auch heute noch im Infield der Rennstrecke und werden zum Teil noch benutzt.

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  Layout 1948
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  Layout 1949–1951
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  Layout 1952–1974
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  Layout 1975–1986
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  Layout 1987–1990
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  Layout 1991–1993
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  Layout 1994–1995
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  Layout 1996
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  Layout 1997–1999
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  Layout 2000–2009
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  Layout seit 2010

Neues Grand-Prix-Layout für 2010

Start- und Ziellinie (1999)

Für die Saison 2010 wurde die Strecke umgebaut. Der neue „Silverstone-Arena“ genannte Streckenteil führt nach der Abbey-Schikane rechts in Richtung Becketts und geht von dort in einer Spitzkehre über eine lange Gerade zur Priory-Kurve. Dadurch fällt die berühmte Bridge-Kurve vom Streckenplan weg. Die neue Strecke wurde um 760 Meter auf 5,901 km verlängert, besteht aus 18 Kurven und soll eine errechnete Rundenzeit von 1:23,13 Minuten haben; tatsächlich benötigte Sebastian Vettel eine Zeit von 1:29,615 Minuten für die Pole-Position im Qualifying zum Großen Preis von Großbritannien 2010. Außerdem wurden – an anderer Stelle als bisher – neue Boxenanlagen und ein neuer Start-Ziel-Komplex errichtet.

Die für 5,7 Millionen Euro errichtete Silverstone-Arena wurde Ende April 2010 offiziell eingeweiht.

Rallycross-Strecke (2017)

2017 wurde an der Stowe-Kurve eine neue Rallycross-Strecke gebaut, die 2018 erstmals für die FIA World Rallycross Championship genutzt wurde und damit den traditionsreichen Lydden Hill Race Circuit als Austragungsort ablöste.

Denkwürdige Formel-1-Rennen

Im Laufe der Jahre wurde Silverstone ein fester Bestandteil der Formel 1. Ein Sieg auf dieser Strecke galt und gilt für viele Fahrer traditionsbedingt als etwas Besonderes.

1950 gewann der Italiener und spätere Weltmeister Giuseppe Farina im Alfa Romeo den ersten Formel-1-Weltmeisterschaftslauf überhaupt vor seinem Teamkollegen Luigi Fagioli und Reg Parnell, der ebenfalls einen Alfa Romeo fuhr. Ein Jahr später holte der Argentinier José Froilán González den ersten Sieg für Ferrari bei einem Weltmeisterschaftslauf.

1960 wurde der frühere Motorrad-Champion John Surtees in seinem erst zweiten Formel-1-Grand-Prix sensationell Zweiter. 1967 gewann der Schotte Jim Clark den britischen Grand Prix zum insgesamt fünften Mal und stellte damit einen neuen Rekord auf.

1973 verursachte der Südafrikaner Jody Scheckter die bis dahin größte Massenkarambolage der Formel-1-Geschichte, dieser traurige Rekord wurde erst 1998 in Spa-Francorchamps übertroffen. 1975 wurde das Rennen nach einem beispiellosen Wolkenbruch unterbrochen, beim Neustart formierten sich nur noch sechs der ursprünglich 19 Teilnehmer.

1981 gewann der Nordire John Watson im McLaren das erste Rennen der Ron-Dennis-Ära. 1985 stellte der Finne Keke Rosberg mit seiner Trainingsbestzeit einen, gemessen an der Durchschnittsgeschwindigkeit, bis ins Jahr 2002 gültigen absoluten Rundenrekord auf. 1987 startete Publikumsliebling Nigel Mansell eine bis heute beispiellose Aufholjagd auf seinen Teamkollegen Nelson Piquet und gewann schließlich noch das Rennen. Der gleiche Mansell verkündete in Silverstone drei Jahre später seinen Rücktritt aus der Formel 1 – nur um diesen kurz darauf wieder zurückzunehmen. Mansell gewann nach seinem Comeback das Rennen auf dem Flugplatzgelände 1991 und 1992 überlegen.

Das Regenrennen von 2008

1993 gewann der Engländer Damon Hill in seiner Heimat beinahe sein erstes Rennen: Ein Motorschaden stoppte ihn in Führung liegend knapp vor Ende des Rennens. Stattdessen feierte Alain Prost Jubiläum und gewann seinen 50. Grand Prix. 1994 schlug Hill dann aber überraschend seinen Kontrahenten Michael Schumacher und gewann sein Heimrennen. Bei der Siegerehrung wurde ihm der Pokal von Kronprinzessin Diana überreicht. Schumacher, der im Rennen eine Stop-And-Go-Strafe und mehrere schwarze Flaggen ignoriert hatte, wurde anschließend disqualifiziert und für zwei Rennen gesperrt. Ein Jahr später kollidierte Hill mit dem in Führung liegenden Schumacher. Das Rennen 1998 endete kurios, denn der Sieger fuhr gar nicht durchs Ziel: Michael Schumacher musste kurz vor Rennende eine Stop-and-Go-Strafe absolvieren, tat dies in der letzten Runde und überfuhr dabei die Ziellinie, bevor er die eigene Box erreichte. 1999 hatte der Deutsche weniger Glück und musste seine WM-Hoffnungen in der Stowe-Kurve begraben, nachdem er mit Bremsversagen in die Streckenbegrenzung gerast war und sich dabei einen doppelten Beinbruch zugezogen hatte.

Im Jahr 2000 wurden die Schlagzeilen weniger vom Geschehen auf der Strecke dominiert als vielmehr vom Verkehrschaos um die Strecke herum. Starke Regenfälle machten manche Straßen zum Teil unbefahrbar und verursachten riesige Staus, viele Zuschauer kamen zu spät zum Rennen. Zudem glichen die Parkplätze an der Strecke einem Sumpf, die Organisatoren wurden heftig kritisiert. 2003 kreuzte während des Rennens ein so genannter „Flitzer“ die Strecke und wurde von einem Streckenmarschall mit einem Rugby-Tackle gestellt. 2008 drehten sich im Regen so viele Fahrer wie nie zuvor, nachdem die Traktionskontrolle zu Saisonbeginn verboten worden war. Und mit Lewis Hamilton gewann zum insgesamt zwölften Mal ein Brite seinen Heim-Grand-Prix.

2012 machten erneut starke Regenfälle den Veranstaltern große Probleme. Am Samstag riefen sie gar die Zuschauer auf, nicht zur Strecke zu kommen, da wegen des durchnässten Bodens 40.000 Parkplätze gesperrt werden mussten. Das Qualifying wurde länger als eine Stunde unterbrochen, die Mechaniker unterhielten die Fans gegenüber auf der Haupttribüne mit La-Ola. Am Rennsonntag selbst war es dann jedoch trocken.

2020 gab es ein Kuriosum, als Lewis Hamilton in der 52. und letzten Runde als Führender einen Reifenschaden vorne links erlitt. Da sein Vorsprung auf den Zweitplatzierten groß genug war, siegte er als erster Fahrer mit nur drei intakten Reifen. Kurz zuvor hatten bereits Valtteri Bottas (Runde 50) und Carlos Sainz jr. (Runde 51) ebenfalls einen Reifenschaden vorne links. Es gab eine weitere Besonderheit in der Geschichte der Strecke, als nur eine Woche später erneut ein Rennen auf dieser unter dem Namen Großer Preis des 70-jährigen Jubiläums ausgetragen wurde. Das Gleiche wurde einen Monat zuvor bereits am Red Bull Ring gemacht, um eine Saison mit ausreichend Rennen zu haben. Viele Events mussten wegen der weltweiten COVID-19-Pandemie bereits abgesagt oder verschoben werden.

Tödliche Unfälle

1960 verunglückte der US-Amerikaner Harry Schell beim Training zu einem nicht zur Weltmeisterschaft zählenden Formel-1-Rennen. Er rutschte auf regennasser Fahrbahn von der Strecke und zog sich beim Aufprall in die Streckenbegrenzung tödliche Verletzungen zu. Sieben Jahre später starb der Engländer Bob Anderson in einem Krankenhaus, nachdem er einige Tage zuvor bei privaten Testfahrten ebenfalls von der nassen Piste gerutscht war, ein Streckenpostenhäuschen gerammt und sich dabei schwerste Kopfverletzungen zugezogen hatte.

Statistik

Rundenrekorde der Formel 1

5,140-km-Strecke (1997–1999)

• Qualifikation: 1:21.598 min (Jacques Villeneuve, Williams, 1997)
• Rennen: 1:24.475 min (Michael Schumacher, Ferrari, 1997)

5,141-km-Strecke (2000–2009)

• Qualifikation: 1:18.233 min (Kimi Räikkönen, McLaren, 2004)
• Rennen: 1:18.739 min (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)

5,900-km-Strecke (ab 2010)

• Qualifikation: 1:24,303 (Lewis Hamilton, Mercedes, 2020)
• Rennen: 1:27,097 (Max Verstappen, Red Bull, 2020)

Alle Sieger von Formel-1-Rennen in Silverstone

Nr.	Jahr	Fahrer	Konstrukteur	Motor	Reifen	Zeit	Streckenlänge	Runden	Ø-Tempo	Datum	GP von
1	1950	Italien Giuseppe Farina	Alfa Romeo	Alfa Romeo	P	2:13:23,600 h	4,649 km	70	146,378 km/h		Vereinigtes Konigreich Großbritannien
2	1951	Argentinien José Froilán González	Ferrari	Ferrari	P	2:42:18,200 h	4,649 km	90	154,677 km/h
3	1952	Italien Alberto Ascari	Ferrari	Ferrari	P	2:44:11,000 h	4,711 km	85	146,337 km/h
4	1953	Italien Alberto Ascari	Ferrari	Ferrari	P	2:50:00,000 h	4,711 km	90	149,644 km/h
5	1954	Argentinien José Froilán González	Ferrari	Ferrari	P	2:56:14,000 h	4,711 km	90	144,351 km/h
6	1956	Argentinien Juan Manuel Fangio	Ferrari	Ferrari	E	2:59:47,000 h	4,711 km	101	158,795 km/h
7	1958	Vereinigtes Konigreich Peter Collins	Ferrari	Ferrari	E	2:09:04,200 h	4,711 km	75	164,248 km/h
8	1960	Australien Jack Brabham	Cooper	Climax	D	2:04:24,600 h	4,711 km	77	174,944 km/h
9	1963	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	Lotus	Climax	D	2:14:09,600 h	4,711 km	82	172,765 km/h
10	1965	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	Lotus	Climax	D	2:05:25,400 h	4,711 km	80	180,292 km/h
11	1967	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	Lotus	Climax	F	1:59:25,600 h	4,711 km	80	189,345 km/h
12	1969	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Matra	Ford	D	1:55:55,600 h	4,711 km	84	204,814 km/h
13	1971	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Tyrrell	Ford	G	1:31:31,500 h	4,711 km	68	210,007 km/h
14	1973	Vereinigte Staaten Peter Revson	McLaren	Ford	G	1:29:18,500 h	4,711 km	67	212,054 km/h
15	1975	Brasilien Emerson Fittipaldi	McLaren	Ford	G	1:22:05,000 h	4,719 km	56	193,168 km/h
16	1977	Vereinigtes Konigreich James Hunt	McLaren	Ford	G	1:31:46,060 h	4,719 km	68	209,807 km/h
17	1979	Schweiz Clay Regazzoni	Williams	Ford	G	1:26:11,170 h	4,719 km	68	223,395 km/h
18	1981	Vereinigtes Konigreich John Watson	McLaren	Ford	M	1:26:54,800 h	4,719 km	68	221,526 km/h
19	1983	Frankreich Alain Prost	Renault	Renault	M	1:24:39,780 h	4,719 km	67	224,069 km/h
20	1985	Frankreich Alain Prost	McLaren	Porsche (TAG)	G	1:18:10,436 h	4,719 km	65	235,425 km/h
21	1987	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams	Honda	G	1:19:11,780 h	4,778 km	65	235,291 km/h
22	1988	Brasilien 1968 Ayrton Senna	McLaren	Honda	G	1:33:16,367 h	4,778 km	65	199,782 km/h
23	1989	Frankreich Alain Prost	McLaren	Honda	G	1:19:22,131 h	4,780 km	64	231,265 km/h
24	1990	Frankreich Alain Prost	Ferrari	Ferrari	G	1:18:30,999 h	4,780 km	64	233,775 km/h
25	1991	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams	Renault	G	1:27:35,479 h	5,226 km	59	211,209 km/h
26	1992	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams	Renault	G	1:25:42,991 h	5,226 km	59	215,828 km/h
27	1993	Frankreich Alain Prost	Williams	Renault	G	1:25:38,189 h	5,226 km	59	216,030 km/h
28	1994	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Williams	Renault	G	1:30:03,640 h	5,057 km	60	202,144 km/h
29	1995	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Benetton	Renault	G	1:34:35,093 h	5,057 km	61	195,683 km/h
30	1996	Kanada Jacques Villeneuve	Williams	Renault	G	1:33:00,874 h	5,072 km	61	199,576 km/h
31	1997	Kanada Jacques Villeneuve	Williams	Renault	G	1:28:01,665 h	5,140 km	59	206,703 km/h
32	1998	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari	G	1:47:12,450 h	5,140 km	60	172,600 km/h
33	1999	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren	Mercedes	B	1:32:30,144 h	5,140 km	60	200,038 km/h
34	2000	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren	Mercedes	B	1:28:50,108 h	5,141 km	60	208,296 km/h
35	2001	Finnland Mika Häkkinen	McLaren	Mercedes	B	1:25:33,770 h	5,141 km	60	216,231 km/h
36	2002	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari	B	1:31:45,015 h	5,141 km	60	201,649 km/h
37	2003	Brasilien Rubens Barrichello	Ferrari	Ferrari	B	1:28:34,554 h	5,141 km	60	208,875 km/h
38	2004	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari	B	1:24:42,700 h	5,141 km	60	218,403 km/h
39	2005	Kolumbien Juan Pablo Montoya	McLaren	Mercedes	M	1:24:29,588 h	5,141 km	60	218,969 km/h
40	2006	Spanien Fernando Alonso	Renault	Renault	M	1:25:51,927 h	5,141 km	60	215,469 km/h
41	2007	Finnland Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari	B	1:21:43,074 h	5,141 km	59	222,630 km/h
42	2008	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes	B	1:39:09,440 h	5,141 km	60	186,585 km/h
43	2009	Deutschland Sebastian Vettel	Red Bull	Renault	B	1:22:49,328 h	5,141 km	60	223,386 km/h
44	2010	Australien Mark Webber	Red Bull	Renault	B	1:24:38,200 h	5,901 km	52	217,457 km/h
45	2011	Spanien Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari	P	1:28:41,196 h	5,901 km	52	207,598 km/h
46	2012	Australien Mark Webber	Red Bull	Renault	P	1:25:11,288 h	5,901 km	52	215,683 km/h
47	2013	Deutschland Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	P	1:32:59,456 h	5,901 km	52	198,076 km/h
48	2014	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P	2:26:52,094 h	5,891 km	52	125,091 km/h
49	2015	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P	1:31:27,729 h	5,891 km	52	200,957 km/h
50	2016	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P	1:34:55,831 h	5,891 km	52	193,530 km/h
51	2017	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P	1:21:27,430 h	5,891 km	51	221,201 km/h
52	2018	Deutschland Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	P	1:27:29,784 h	5,891 km	52	210,065 km/h
53	2019	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P	1:21:08,452 h	5,891 km	52	226,420 km/h
54	2020	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P	1:28:01,283 h	5,891 km	52	208,721 km/h
55	2020	Niederlande Max Verstappen	Red Bull	Honda	P	1:19:41,993 h	5,891 km	52	230,513 km/h		70 Jahre Formel 1

Rekordsieger
Fahrer: Lewis Hamilton (7), Alain Prost (5), Jim Clark/Nigel Mansell/Michael Schumacher (je 3)
Fahrernationen: Großbritannien (22), Deutschland (6), Frankreich (5)
Konstrukteure: Ferrari (14), McLaren (12), Williams (8)
Motorenhersteller: Ferrari (14), Mercedes/Renault (je 12)
Reifenhersteller: Goodyear (18), Pirelli (16), Bridgestone (10)

Alle Königsklasse-Sieger der Motorrad-WM in Silverstone

Nr.	Jahr	Sieger	Motorrad	Reifen	Zeit	Streckenlänge	Runden	Ø-Tempo	Datum	GP von
1	1977	Vereinigte Staaten Pat Hennen	Suzuki		45:31,960 min	4,711 km	28	173,820 km/h		Vereinigtes Konigreich Großbritannien
2	1978	Vereinigte Staaten Kenny Roberts sr.	Yamaha		55:56,930 min	4,711 km	28	141,459 km/h
3	1979	Vereinigte Staaten Kenny Roberts sr.	Yamaha		42:56,720 min	4,711 km	28	184,292 km/h
4	1980	Vereinigte Staaten Randy Mamola	Suzuki		42:52,710 min
5	1981	Niederlande Jack Middelburg	Suzuki
6	1982	Italien Franco Uncini	Suzuki		42:49,640 min
7	1983	Vereinigte Staaten Kenny Roberts sr.	Yamaha		42:19,070 min
8	1984	Vereinigte Staaten Randy Mamola	Honda		42:18,640 min
9	1985	Vereinigte Staaten Freddie Spencer	Honda		49:20,170 min
10	1986	Australien Wayne Gardner	Honda		51:24,030 min
11	2010	Spanien Jorge Lorenzo	Yamaha	B	41:34,083 min	5,902 km	20	170,381 km/h
12	2011	Australien Casey Stoner	Honda	B	47:53,459 min	5,902 km	20	147,886 km/h
13	2012	Spanien Jorge Lorenzo	Yamaha	B	41:16,429 min	5,900 km	20	171,537 km/h
14	2013	Spanien Jorge Lorenzo	Yamaha	B	40:52,515 min	5,900 km	20	173,210 km/h
15	2014	Spanien Marc Márquez	Honda	B	40:51,835 min	5,900 km	20	173,258 km/h
16	2015	Italien Valentino Rossi	Yamaha	B	46:15,617 min	5,900 km	20	153,047 km/h
17	2016	Spanien Maverick Viñales	Suzuki	M	39:03,559 min	5,900 km	19	172,200 km/h
18	2017	Italien Andrea Dovizioso	Ducati	M	40:45,496 min	5,900 km	20	173,71 km/h
–	2018	Rennen abgesagt (starke Regenfälle)
19	2019	Spanien Álex Rins	Suzuki	M	40:12,799 min	5,900 km	20	176,06 km/h

Rekordsieger
Fahrer: Jorge Lorenzo/Kenny Roberts sr. (je 3) • Fahrernationen: USA (7) • Konstrukteure: Yamaha (7)

Weblinks

Commons: Silverstone Circuit – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Webseite (englisch)
• Statistiken aller Rennen auf dem Silverstone Circuit auf der Internetseite www.ultimateracingcarhistory.com

Einzelnachweise

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