ÖBB 4020
Die Baureihe 4020 ist ein Elektro-Triebwagen der ÖBB. Die Baureihe 4020 entstand in den Jahren 1978 bis 1987 extra für den ÖPNV in Ballungsgebieten wie dem Tiroler Inntal und dem Großraum Linz sowie auf der S-Bahn Wien. Bei der Planung der Reihe 4020 orientierte man sich an der älteren Baureihe 4030, beschritt aber bei der Konstruktion des Fahrwerkes (Luftfederung) sowie bei der Ausstattung des Innenraumes neue Wege und baute außerdem stärkere Motoren ein.
Bei der Reihe 4020 handelt es sich um einen dreiteiligen Zug, bestehend aus dem Triebwagen (4020), dem Zwischenwagen (7020) und dem Steuerwagen (6020). Jeder dieser Wagen ist mit je zwei breiten Eingängen mit automatischen Schiebetüren pro Wagenseite versehen.
Von der Baureihe 4020 wurden 120 Exemplare gebaut. Ab 1996 werden diese Triebwagen modernisiert: Die Brosebänder zur Zielanzeige werden durch Matrixanzeigen ersetzt, die Türen mit Lichtschranken gesichert und die Innenausstattung verbessert. Seit Ende 2002 werden die Züge auch mit einer Notbremsüberbückung (NBÜ) ausgestattet und dabei in 4020.2 umgezeichnet. Als Nachfolger sind die Baureihen 4023/4024 vorgesehen. Nach zahlreichen Tests im Jahr 2003 wurde die Reihe 4023 Anfang 2004 im Raum Salzburg und die Reihe 4024 auf der Wiener Schnellbahn regulär in Betrieb genommen.
Technische Daten
Kennwerte:
- Bauart: Bo'Bo'
- Antrieb: Tatzlagerantrieb
- Treibraddurchmesser: 950 mm
- Drehgestellachsstand: 2.500 mm
- Gesamter Achsstand: 18.500 mm
- Dauerleistung: 1.200(69) kW(km/h)
- Dauerzugkraft: 64 kN
- Anfahrzugkraft: 117 kN
- Max. zulässige Geschw.: 120 km/h
- Steuerautomatik für Fahren und Bremsen (AFB)
- Dienstmasse: 62,40 t
- Baujahre: 1978 - 1987
- Hersteller: Brown-Boveri, ELIN, Siemens, SGP-Werk Graz
- Betriebsnummern: 4020.001-120 (nach Einbau der NBÜ: 4020.201-320)
Einsatz:
Personennahverkehr in Ballungsgebieten
- S-Bahn Wien
- S-Bahn Salzburg
- Westbahn zwischen Innsbruck und Kufstein
- Arlbergbahn zwischen Innsbruck und Ötztal (seit 1978)
- Arlbergbahn zwischen Lindau und Bludenz sowie den Zweiglinien nach St. Margrethen und Buchs SG (seit Ende 1984)