Williams FW22

**Williams FW22**
	Ausgestellter Williams FW22 im Jahr 2013 Ausgestellter Williams FW22 im Jahr 2013
Konstrukteur:	Williams
Designer:	Patrick Head (Technischer Direktor); Gavin Fisher (Chefdesigner); Geoff Willis (Aerodynamik-Chef)
Vorgänger:	Williams FW21
Nachfolger:	Williams FW23
Technische Spezifikationen
Motor:	BMW E41/4, V10-Motor
Gewicht:	0600 kg (inkl. Fahrer und Ballast)
Reifen:	Bridgestone
Benzin:	Petrobras
Statistik
Fahrer:	09. Ralf Schumacher; 10. Jenson Button
Erster Start:	Großer Preis von Australien 2000
Letzter Start:	Großer Preis von Malaysia 2000
WM-Punkte:	36
Podestplätze:	3
Führungsrunden:	—
	Stand: Saisonende 2000

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Der Williams FW22 war der Formel-1-Rennwagen von Williams für die Saison 2000. Der Motor kam nach zweijähriger Entwicklungs- und Vorbereitungszeit erstmals von BMW. Die Reifen stellte, wie schon im Vorjahr, der japanische Reifenhersteller Bridgestone.

Das Fahrzeug wurde am 10. Januar 2000 in München der Öffentlichkeit vorgestellt. Der erste Test fand zwei Wochen später am 24. Januar auf dem Circuit de Catalunya in Barcelona statt.

Der Nachfolger des Fahrzeugs für die Saison 2001 wurde der Williams FW23.

Motor und Chassis

Der FW22 war der Nachfolger des Williams FW21, der noch von einem Supertec-Motor angetrieben wurde. Für den FW22 war der BMW-E41/4-Motor vorgesehen, der 607 kW (≈820 PS) bei 17.250 min⁻¹ leistete. Das bei Williams konstruierte Chassis stammte von Patrick Head in Zusammenarbeit mit Gavin Fisher und Geoff Willis.

Lackierung und Sponsoring

Wegen der intensiven Partnerschaft mit BMW wurde die Lackierung des FW22 im Vergleich zum Vorgängerfahrzeug völlig geändert. Die Grundfarben waren nun Dunkelblau und insbesondere Weiß. Dunkelblau waren der Heck- und Frontflügel sowie größere Bereiche an den Seitenkästen. Neuer Hauptsponsor wurde der Computerhersteller Compaq. Weitere Sponsorenaufkleber waren von Intel, Allianz, Nortel Networks, BR, Veltins, Castrol und Reuters.

Fahrer

Ralf Schumacher blieb bei Williams. Sein neuer Teamkollege wurde der erstmals in der Formel 1 startende Jenson Button, der als Nachfolger von Alessandro Zanardi ins Team kam. Im Vorfeld hatte Button sich im Shootout gegen Bruno Junqueira durchgesetzt. Test- und Ersatzfahrer war der deutsche Jörg Müller.

Saison 2000

Gleich zum Saisonstart in Australien wurde Schumacher Dritter. Es folgten einige Punkteplatzierungen im Laufe der Saison. Aus eigener Kraft konnte der Wagen nicht um den Sieg mitfahren; Ferrari und McLaren bestimmten die Saison. Beim Großen Preis von Belgien erzielte Schumacher erneut den dritten Platz. Diese Platzierung wiederholte er zum letzten Mal beim Großen Preis von Italien. Mit dem FW22 hatte Williams während der Saison insgesamt 13 Ausfälle zu beklagen, davon neun wegen technischer Fehler.^[1]

Obwohl Williams am Saisonende mit 36 Punkten nur einen Punkt mehr als 1999 hatte, erreichte das Team Platz drei in der Konstrukteurswertung.

Ergebnisse

Fahrer	Nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Punkte	Rang
Formel-1-Saison 2000																			36	3.
Deutschland R. Schumacher	9	3	5	DNF	4	4	DNF	DNF	14*	5	DNF	7	5	3	3	DNF	DNF	DNF
Vereinigtes Konigreich J. Button	10	DNF	6	DNF	5	17*	10*	DNF	11	8	5	4	9	5	DNF	DNF	5	DNF

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^{1/2/3/4/5/6/7/8}	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Einzelnachweise

↑ http://www.motorsport-total.com/f1/db/stats.php?subject=car&stat=retirementall&id=840&pagesize=25

Weblinks

Commons: Williams FW22 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

[1] ttp://www.motorsport-total.com/f1/db/stats.php?subject=car&stat=retirementall&id=840&pagesize=25

[1]