Bahnstrecke Treuchtlingen–Würzburg
Die heutige Kursbuchstrecke 920 führt von der unterfränkischen Bezirkshauptstadt Würzburg über Ochsenfurt, Marktbreit, Steinach (bei Rothenburg), Ansbach und Gunzenhausen nach Treuchtlingen im südlichen Mittelfranken. Die Strecke ist durchgehend zweigleisig und elektrifiziert.
Die Strecke hatte früher eine große Bedeutung im deutschen Nord-Süd-Fernverkehr. Da man den zeitaufwendigen Umweg über Nürnberg möglichst vermeiden wollte, spannte man zwischen Würzburg und Treuchtlingen sogar eine Dampflokomotive vor die ansonsten mit elektrischer Traktion gefahrenen Züge. Auch heute noch verkehren zweistündliche InterCityExpress-Züge aus Hamburg und Bremen nach München, allerdings ohne Halt zwischen Würzburg und Augsburg. Hinzu kommen einzelne InterCity-Züge, die teilweise in Steinach, Ansbach, Gunzenhausen und Treuchtlingen stoppen.
Im Nahverkehr sieht es ähnlich aus: Hier verkehren im Stundentakt von der Baureihe 112 bespannte Vier-Wagen-Wendezüge als RegionalBahn Gemünden (Main) - Würzburg - Treuchtlingen (Zu den Hauptverkehrszeiten wird montags bis freitags zwischen Würzburg und Ansbach ein Halbstundentakt angeboten). Zwar kann die mit 140 Kilometern recht lange Strecke dank der guten Beschleunigung der Zuglokomotive in rund 1:45 Stunden zurücklegen, nach einer regelrechten Stilllegungswelle in den achtziger Jahren existieren von früher einmal 29 Bahnhöfen bzw. Haltepunkten heute gerade noch 14 (!).
Im Frühjahr 2006 wurde die Kursbuchstrecke 920 als Bestandteil des "E-Netzes Würzburg" von der Bayerischen Eisenbahngesellschaft mbH europaweit ausgeschrieben. Der neue Betreiber soll ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2009 den Betrieb mit neuen Fahrzeugen aufnehmen.
Streckenverlauf
| Haltestation | Kilometer | Fahrzeit RB | Bemerkungen |
|---|---|---|---|
| Würzburg Hbf | 0,0 | 0 Min. | Weitere Strecken:
Haltestation für alle Züge des Fern- und Nahverkehrs |
| Würzburg Süd | 2,6 | 3 Min. | |
| Abzweigung | 5,4 | Abzweigende Strecke:
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| Würzburg-Heidingsfeld Ost | 6,3 | aufgelassen | |
| Randersacker | 7,7 | aufgelassen | |
| Rottenbauer | 11,6 | aufgelassen | |
| Winterhausen | 14,0 | 11 Min. | |
| Goßmannsdorf | 16,9 | 14 Min. | |
| Ochsenfurt | 21,2 | 18 Min. | Abzweigung zur ehemaligen Gaubahn Ochsenfurt - Röttingen |
| Marktbreit | 26,7 | 22 Min. | |
| Obernbreit | 28,2 | aufgelassen | |
| Gnötzheim | 33,9 | aufgelassen | |
| Herrnberchtheim | 37,6 | aufgelassen | |
| Uffenheim | 44,0 | 33 Min. | |
| Ermetzhofen | 50,1 | aufgelassen | |
| Steinach (bei Rothenburg) | 57,1 | 43 Min. | Abzweigende Strecken:
Fernverkehrszüge:
|
| Burgbernheim Bf | 60,3 | aufgelassen | |
| Oberdachstetten | 69,4 | 54 Min. | |
| Rosenbach (Bay) | 76,0 | aufgelassen | |
| Lehrberg | 80,6 | aufgelassen | |
| Ansbach | 88,8 | 1 Std. 13 Min. | Abzweigende Strecken:
Fernverkehrszüge:
|
| Winterschneidbach | 98,8 | aufgelassen | |
| Triesdorf | 104,6 | 1 Std. 23 Min. | |
| Muhr am See (früher Altenmuhr) | 110,4 | 1 Std. 27 Min. | |
| Gunzenhausen | 116,5 | 1 Std. 33 Min. | Abzweigende Strecken:
Fernverkehrszüge:
|
| Windsfeld-Dittenheim | 125,0 | aufgelassen | |
| Ehlheim | 128,9 | aufgelassen | |
| Markt Berolzheim | 132,2 | aufgelassen | |
| Wettelsheim | 136,2 | aufgelassen | |
| Treuchtlingen | 140,2 | 1 Std. 48 Min. | Abzweigende Strecken:
Fernverkehrszüge:
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