Tour de France

auch "Grande Boucle" (“Große Schleife“) oder einfach "Le Tour" genannt.

Die Tour de France ist das bei weitem berühmteste Radrennen der Welt und eines der wichtigsten sportlichen Großereignisse überhaupt. Seit 1903 wird die Tour alljährlich – mit Ausnahme der Zeit des Ersten und Zweiten Weltkriegs – während dreier Wochen im Juli ausgetragen und führt dabei in wechselnder Streckenführung quer durch Frankreich und das nahe Ausland.
Eine Tour de France der Frauen (grand boucle féminin) mit deutlich kürzeren Etappen wird seit 1984 gefahren. Sie steht medial völlig im Schatten ihres männlichen Pendants.

Strecke

Die Tour de France beginnt seit einiger Zeit mit dem so genannten Prolog, einem kurzen Einzelzeitfahren (ca. 5 bis 10 km). Die darauffolgenden 20 bis 23 Etappen zeichnen dann das französischen Hexagon (Sechseck) nach, wobei Frankreich in ungeraden Jahren im Uhrzeigersinn, in geraden Jahren gegen den Uhrzeigersinn befahren wird. Die insgesamt zu absolvierende Strecke beträgt heutzutage etwa 3500 bis 4000 Kilometer. Die Streckenführung und die Etappenorte wechseln dabei jedes Jahr. Die einzige Konstante stellen die Pariser Champs-Elysées dar, auf denen die Tour de France seit 1975 endet. In jedem Jahr stehen außerdem mehrere Hochgebirgsetappen in den Pyrenäen (seit 1910) und den Alpen (seit 1911) auf dem Programm. Weiterhin werden während der Tour de France zwei Einzelzeitfahren und seit 2000 auch wieder ein Mannschaftszeitfahren ausgetragen. Seit 1954 werden die umliegenden Länder (Deutschland, Spanien, Italien, Benelux, aber etwa auch Irland) bei der Streckenführung mit eingeschlossen.

Trikots

Der Fahrer mit der geringsten Gesamtzeit trägt seit 1919 das gelbe Trikot des Führenden der Gesamtwertung.
Der beste Sprinter wird seit 1953 mit dem grünen Trikot geehrt.
Die erste Bergwertung gab es bereits 1933, aber erst seit 1975 wird auch hier ein Trikot (weiß mit roten Punkten) verliehen.
Weitere Wertungen ermitteln den besten Jungprofi (weißes Trikot), den aggressivsten Fahrer (rote Startnummer) und die beste Mannschaft.

Berge

Die Gesamtwertung der Tour entscheidet sich in jedem Jahr wieder bei den Zeitfahren, vor allem aber im Hochgebirge. Einige Berge und Pässe stehen sehr häufig im Programm der Tour und haben im Laufe der Jahre einen geradezu mythischen Ruf erworben.
Die drei „heiligen Berge“ der Tour de France sind der Col du Tourmalet (2114 m, Pyrenäen), der im Jahre 1910 als erster Hochgebirgspass erklommen wurde, der Col du Galibier (2645 m, Alpen), der ein Jahr später ins Programm aufgenommen wurde und der Mont Ventoux (1909 m, Provence), dessen einsam aufragender, kahler Vulkankegel erstmals 1951 befahren wurde und durch den Tod von Tom Simpson zu trauriger Berühmtheit gelangt ist.
Dazu kommt noch der Anstieg zur alpinen Skistation L’Alpe d’Huez, deren legendäre 21 Kehren hinauf auf 1850 m zum ersten Mal 1952 bewältigt wurden.

Geschichte

Die Tour de France geht auf eine Idee des Journalisten Geo Lefèvre zurück, der mit einem landesweiten Radrennen die Auflage der Zeitung L'Auto (der heutigen L'Équipe) steigern wollte. Lefèvre konnte den Chefredakteur der Zeitung, Henri Desgrange, für seine Idee begeistern, so dass die Tour de France 1903 zum ersten Mal ausgetragen wurde. Erster Sieger der Tour war der Franzose Maurice Garin.
Die Zeit vor dem Ersten Weltkrieg wird als „heroische Epoche“ der Tour bezeichnet, weil damals regelmäßig Tagesdistanzen von über 400 km zurückgelegt wurden – aus heutiger Sicht genauso unglaublich wie die bescheidene damalige technische Ausstattung der Rennräder und die miserable Qualität der Straßen, die man heute nur noch beim Radklassiker Paris-Roubaix findet. Ab 1910 wurden auch Etappen im Hochgebirge ausgetragen, was den Mythos des Rennens als „Tour der Leiden“ nochmals verstärkte.
Von 1930 bis 1961 wurde die Tour de France von Nationalmannschaften bestritten, seitdem bestimmen Firmenmannschaften, also Profiteams, das Aussehen der Rundfahrt.
Mit 36 Erfolgen konnte bisher Frankreich die weitaus meisten Toursiege für sich verbuchen, gefolgt von Belgien (18). Mit deutlichem Abstand folgen Italien (9), Spanien (8), die USA (7) Luxemburg (4), Schweiz und Holland (je 2). Die französisch-belgische Dominanz spiegelt allerdings nicht das aktuelle Kräfteverhältnis wieder. Der letzte Sieger aus einer der beiden Nationen wurde vor fast 20 Jahren gekürt: 1985 gewann der Franzose Bernard Hinault seine fünfte Tour. Seit dieser Zeit hat sich eine Reihe von neuen Nationen in die Siegerliste eingetragen: 1986 gab es den ersten von inzwischen sieben amerikanischen, 1987 den ersten irischen, 1996 den ersten dänischen Sieg. 1997 schließlich wurde Jan Ullrich der erste und bisher einzige deutsche Toursieger.
Vier Fahrer haben die Tour de France bisher fünf Mal gewinnen können:

• Jacques Anquetil (Frankreich; 1957 und 1961 - 1964)
• Eddy Merckx (Belgien; 1969 - 1972 und 1974)
• Bernard Hinault (Frankreich; 1978, 1979, 1981, 1982 und 1985)
• Miguel Indurain (Spanien; 1991 - 1995)

Lance Armstrong (USA) hat nach vier aufeinanderfolgenden Siegen seit 1999 in diesem Jahr die Chance, zu den fünfmaligen Siegern aufzuschließen.

Alle Sieger der Tour

Tour	Jahr	Sieger	Nationalität
01	1903	Maurice Garin	Frankreich
02	1904	Henri Cornet	Frankreich
03	1905	Louis Trousselier	Frankreich
04	1906	René Polthier	Frankreich
05	1907	Lucien Petit-Breton	Frankreich
06	1908	Lucien Petit-Breton	Frankreich
07	1909	François Faber	Luxemburg
08	1910	Octave Lapize	Frankreich
09	1911	Gustave Garrigou	Frankreich
10	1912	Odile Defraye	Belgien
11	1913	Philippe Thys	Belgien
12	1914	Philippe Thys	Belgien
**	***	***	***
13	1919	Firmin Lambot	Belgien
14	1920	Philippe Thys	Belgien
15	1921	Léon Scieur	Belgien
16	1922	Firmin Lambot	Belgien
17	1923	Henri Pélissier	Frankreich
18	1924	Ottavio Bottecchia	Italien
19	1925	Ottavio Bottecchia	Italien
20	1926	Lucien Buysse	Belgien
21	1927	Nicolas Frantz	Luxemburg
22	1928	Nicolas Frantz	Luxemburg
23	1929	Maurice de Waele	Belgien
24	1930	André Leducq	Frankreich
25	1931	Antonin Magne	Frankreich
26	1932	André Leducq	Frankreich
27	1933	Georges Speicher	Frankreich
28	1934	Antonin Magne	Frankreich
29	1935	Romain Maes	Belgien
30	1936	Sylvère Maes	Belgien
31	1937	Roger Lapébie	Frankreich
32	1938	Gino Bartali	Italien
33	1939	Sylvère Maes	Belgien
**	***	***	***
34	1947	Jean Robic	Frankreich
35	1948	Gino Bartali	Italien
36	1949	Fausto Coppi	Italien
37	1950	Ferdinand Kubler	Schweiz
38	1951	Hugo Koblet	Schweiz
39	1952	Fausto Coppi	Italien
40	1953	Louison Bobet	Frankreich
41	1954	Louison Bobet	Frankreich
42	1955	Louison Bobet	Frankreich
43	1956	Roger Walkowiak	Frankreich
44	1957	Jacques Anquetil	Frankreich
45	1958	Charly Gaul	Luxemburg
46	1959	Federico Bahamontes	Spanien
47	1960	Gastone Nencini	Italien
48	1961	Jacques Anquetil	Frankreich
49	1962	Jacques Anquetil	Frankreich
50	1963	Jacques Anquetil	Frankreich
51	1964	Jacques Anquetil	Frankreich
52	1965	Felice Gimondi	Italien
53	1966	Lucien Aimar	Frankreich
54	1967	Roger Pingeon	Frankreich
55	1968	Jan Janssen	Niederlande
56	1969	Eddy Merckx	Belgien
57	1970	Eddy Merckx	Belgien
58	1971	Eddy Merckx	Belgien
59	1972	Eddy Merckx	Belgien
60	1973	Luis Ocaña	Spanien
61	1974	Eddy Merckx	Belgien
62	1975	Bernard Thévenet	Frankreich
63	1976	Lucien Van Impe	Belgien
64	1977	Bernard Thévenet	Frankreich
65	1978	Bernard Hinault	Frankreich
66	1979	Bernard Hinault	Frankreich
67	1980	Joop Zoetemelk	Niederlande
68	1981	Bernard Hinault	Frankreich
69	1982	Bernard Hinault	Frankreich
70	1983	Laurent Fignon	Frankreich
71	1984	Laurent Fignon	Frankreich
72	1985	Bernard Hinault	Frankreich
73	1986	Greg LeMond	USA
74	1987	Stephen Roche	Irland
75	1988	Pedro Delgado	Spanien
76	1989	Greg Lemond	USA
77	1990	Greg Lemond	USA
78	1991	Miguel Induraín	Spanien
79	1992	Miguel Indurain	Spanien
80	1993	Miguel Indurain	Spanien
81	1994	Miguel Indurain	Spanien
82	1995	Miguel Indurain	Spanien
83	1996	Bjarne Riis	Dänemark
84	1997	Jan Ullrich	Deutschland
85	1998	Marco Pantani	Italien
86	1999	Lance Armstrong	USA
87	2000	Lance Armstrong	USA
88	2001	Lance Armstrong	USA
89	2002	Lance Armstrong	USA

Krisen

Die Tour de France wurde zwei Mal durch den Tod eines Fahrers überschattet. Kurz vor dem Gipfel des Mont Ventoux brach am 13. Juli 1967 der englische Radprofi Tom Simpson tot zusammen. Ursache waren ein Mischung von Amphetaminen zum Aufputschen sowie Alkohol zum Betäuben der Schmerzen. 1995 wiederum erlag der junge italienische Radprofi Fabio Casartelli seinen Verletzungen, die er sich bei einem Sturz bei der Abfahrt vom Col du Portet d’Aspet (Pyrenäen) zugezogen hatte.

Während der Tour des Jahres 1998 erlebte der Radsport eine schwere Glaubwürdigkeitskrise: Der größte Dopingskandal der Sportgeschichte erschütterte das Radrennen, nachdem bei Willy Voet, einem Betreuer des Teams Festina (mit den Stars Richard Virenque und Alex Zülle), große Mengen unerlaubter Substanzen gefunden worden waren. Die Staatsanwaltschaft ermittelte und führte mehreren Razzien in den Mannschaftshotels durch. Die Ermittlungen ergaben, dass bei Festina ein flächendeckendes Doping praktiziert worden war. Diese Entdeckung verdeutlichte auch die Unwirksamkeit der damaligen Dopingkontrollen: Keiner der Festina-Fahrer war positiv getestet worden. Es kam schließlich zum Ausschluss der Mannschaft Festina und TVM, die spanischen Teams zogen sich aus Protest gegen die Ermittlungsmethoden der französischen Behörden von der Tour zurück. Die Tour de France 1998 wurde schließlich von Marco Pantani gewonnen, der dann ein Jahr später selbst wegen eines auf Doping hinweisenden stark erhöhten Hämatokritwerts vom Giro d’Italia ausgeschlossen wurde...
Der Welt-Radsport-Verband UCI trug mit seinem oft wenig konsequenten Umgang mit der Dopingproblematik dazu bei, dass der Radsport in der Öffentlichkeit immer öfter mit Doping in Verbindung gebracht wurde. Auch der Tour-Sieger der Jahre 1999-2002, Lance Armstrong, musste sich immer wieder mit dem Verdacht auseinander setzen, sein Erfolg wäre auf Medikamente zurückzuführen, die bei der Therapie seiner schweren Krebserkrankung verwendet wurden. Heute hat der Radsport eines der strengsten Dopingkontrollsysteme im internationalen Sport, in regelmäßigen Abständen werden neue Dopingfälle nachgewiesen.

Kleines Tour de France – Lexikon

• caravane publicitaire – Werbekarawane, die vor den Fahrern herfährt
• chapeau – „Hut ab“, Ehrenbezeugung für die Champions
• contre-la-montre – „gegen die Uhr“, Zeitfahren
• finisseur – Sprinter
• flamme rouge – „Teufelslappen“, kennzeichnet den Beginn des letzten Kilometers
• grand boucle – „große Schleife“, Bezeichnung der Tour
• grimpeur – „Kletterer“, Bergfahrer
• hors categorie – Bergwertung der schwersten („Ehren-“)Kategorie
• maillot jaune – gelbes Trikot des Führenden der Gesamtwertung
• peloton – Hauptfeld
• radio tour – der offizielle Tourfunk
• tête de la course – „Kopf des Feldes“, Spitzengruppe
• tour d’honneur – „Ehrentour“, letzte Etappe auf die Champs-Elysées, bei der traditionell nicht mehr angegriffen wird

Siehe auch: Radsport, Radrennen, Giro d'Italia, Vuelta a Espana, Friedensfahrt, Deutschlandtour, Mailand-San Remo, Paris-Roubaix, Flandern-Rundfahrt, Lüttich-Bastogne-Lüttich

Weblink: http://www.letour.fr