Ambition (Schiff)

AIDAmira

Als Costa neoRiviera vor Capri, Juni 2014 Als Costa neoRiviera vor Capri, Juni 2014

Schiffsdaten Flagge Italien Italien andere Schiffsnamen Costa neoRiviera Grand Mistral Mistral Schiffstyp Kreuzfahrtschiff Rufzeichen IBDU Heimathafen Genua Eigner Costa Crociere Reederei AIDA Cruises Bauwerft Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire Baunummer J31 Kiellegung 28. Januar 1997 Indienststellung Juni 1999

Schiffsmaße und Besatzung Länge 216,0 m (Lüa) 187,0 m (Lpp) Breite 28,8 m Seitenhöhe 16,5 m Tiefgang (max.) 6,9 m Vermessung 48.123 BRZ / 25.196 NRZ   Besatzung 500

Maschinenanlage Maschine Dieselelektrischer Antrieb 2 × Elektromotoren Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 18.000 kW (24.473 PS) Dienst­geschwindigkeit 19,5 kn (36 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B Höchst­geschwindigkeit 21,5 kn (40 km/h) Generator­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 31.680 kW (43.073 PS) Propeller 2 × Festpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 4.225 tdw Zugelassene Passagierzahl 1.727 PaxKabinen 624

Sonstiges Klassifizierungen Registro Italiano Navale Registrier­nummern IMO 9172777

Die AIDAmira ist ein Kreuzfahrtschiff der britisch-amerikanischen Carnival Corporation & plc. Nach Übernahme durch ihren heutigen Eigentümer war das Schiff zunächst für Ibero Cruceros und Costa Crociere im Einsatz. Mit neuem Namen wurde sie im Dezember 2019 konzernintern zur Flotte der auf den deutschen Markt ausgerichteten Marke AIDA Cruises verlegt.

Geschichte

Als Mistral für Festival Cruises in Kiel, Mai 2003

Das Schiff wurde 1996 von der griechischen Festival Cruises als deren erster Neubau bei der französischen Werft Chantiers de l’Atlantique bestellt. Die Kiellegung des unter der Baunummer J31 gebauten Schiffes erfolgte am 28. Januar 1997. Abgeliefert wurde es am 23. Juni 1999. Es kam zunächst als Mistral in Fahrt.

Die Kreuzfahrgesellschaft geriet jedoch in finanzielle Schwierigkeiten. Wegen nicht bezahlter Rechnungen wurde das Schiff im Januar 2004 in Marseille arrestiert. Am 1. September 2004 wurde es zunächst an Auro Shipping und am 31. Mai 2005 an Mistral Shipping in Majuro auf den Marshallinseln verkauft, renoviert und in Grand Mistral umbenannt. Im September 2007 wurde Societa Di Crociere Jupiter in Italien der neue Eigentümer. Es wurde umgebaut und dabei mit weiteren Kabinen und Suiten ausgestattet.

Unmittelbar im Anschluss kam das Schiff für Ibero Cruceros in Fahrt. Nachdem Carnival Corporation dieses zunächst als Joint Venture von ihr mit der aus der Iberostar-Gruppe hervorgegangenen Orizonia Corporation betriebene Geschäft vollständig übernommen hatte, übertrug sie die Verantwortung ihrer Südeuropa-Tochter Costa Crociere S.p.A. in Genua. Grand Mistral blieb unter portugiesischer Flagge noch bis Oktober 2013 in der auf den spanischen Markt ausgerichteten Flotte. Nach Konzernbeschluss zur Einstellung der spanischen Marke überführte Costa Crociere das Schiff Ende November 2013 zur unter eigenem Namen betriebenen Flotte und brachte sie als Costa neoRiviera zum Einsatz.

Ende 2019 wechselte das Schiff zur deutschen Marke AIDA Cruises. und wurde dafür im Oktober und November 2019 in der Werft San Giorgio del Porto in Genua umgebaut. Die Kosten für den Umbau betrugen rund 55 Mio. Euro. Ende November wurde das Schiff in AIDAmira umbenannt. Das Schiff wurde am 30. November 2019 in Palma de Mallorca von Franziska Knuppe getauft. Die erste Fahrt der AIDAmira wird von Palma de Mallorca nach Kapstadt führen, von wo aus das Schiff zu zweiwöchigen Reisen um Südafrika und Namibia in See stechen soll.

Technische Daten und Ausstattung

Heckansicht als Mistral (2003)

Der Antrieb des Schiffes erfolgt dieselelektrisch. Die Stromerzeugung für die Antriebsmaschinen sowie den Bordbetrieb erfolgt über vier Zwölfzylinder-Dieselmotoren des Herstellers Wärtsilä. Die Motoren verfügen jeweils über eine Leistung von 7.920 kW, insgesamt stehen also 31.680 kW zur Verfügung. Als Propulsionsmotoren sind zwei Elektromotoren mit jeweils 9000 kW Leistung verbaut. Die Elektromotoren wirken auf zwei Festpropeller. Das Schiff erreicht so eine Geschwindigkeit von maximal 21,5 kn.

Das Schiff ist mit Stabilisatoren von Mitsubishi Heavy Industries ausgestattet.

Das Schiff verfügt über insgesamt zwölf Decks, acht davon sind für Passagiere zugänglich. Als Mistral bot es 1.196 Passagieren in 598 Zweibett- bzw. Doppelkabinen Platz, darunter 80 Suiten mit eigenem Balkon. Die Besatzungsstärke war mit 473 Personen angegeben. Von Ibero Cruceros wurde das Schiff als Grand Mistral mit 516 Kabinen vermarktet, davon 229 Innen- und 287 Außenkabinen sowie 102 Suiten, letztere mit eigenem Balkon. Costa Crociere bietet das Schiff mit 530 Kabinen und 94 Suiten mit eigenem Balkon an. Die Passagierkapazität ist mit maximal 1.727 Personen angegeben. Seit dem Werftaufenthalt in Genua und den Umbau für AIDA Cruises von Costa NeoRiviera in AIDAmira wurden die Kabinen umgebaut und einige Zusätzliche Betten und Kabinen installiert. Unter anderem besitzt AIDAmira 19 Singelkabinen die in Innen- und Meerblickkabinen auf Deck 7 aufgeteilt sind. Insgesamt bietet AIDAmira nun Platz für 624 Kabinen.

Siehe auch

• Liste von Kreuzfahrtschiffen

Weblinks

Commons: IMO 9172777 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Mistral, Beschreibung von Arturo Paniagua Mazorra vom Dezember 1999 in cybercruises.com, abgerufen am 30. Dezember 2013 (englisch)

Einzelnachweise

V – D

Kreuzfahrtschiffe von AIDA Cruises

V – D

Kreuzfahrtschiffe von Costa Crociere