Benutzer:NearEMPTiness/Artikelwerkstatt
| Kerang and Koondrook Tramway | |||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg?lang=de) Waggon Works, Shropshire (vermutlich Hersteller-Nr. 5766) Zweiachsige Vertikalkessel-Dampflokomotive der Sentinel, Waggon Works, Shropshire (vermutlich Hersteller-Nr. 5766) | |||||||||||||||||||||||||||||
 Streckenverlauf | |||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 17,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 610 mm (2-Fuß-Spur) | ||||||||||||||||||||||||||||
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Die Kerang and Koondrook Tramway war eine 17,7 km lange Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 610 mm (2 Fuß) von Kerang nach Koondrook, am River Murray. Das Hauptverkehrsaufkomen bestand aus Holz und landwirtschaftlichen Produkten.
Bau
Die Strecke war II 17,7 km lang und führte über ebenes Land. Es gab 22 Brücken mit einer Spannweite von 1,8 bis 68,6 m sowie viele Wasserdurchlässe. Die Stahlschienen der fest verlegten Gleise hatten ein Metergewicht von 27,5 kg/m (55 Pfund pro Yard). Die Gesamtkosten, einschließlich der Schienenfahrzeuge, beliefen sich auf etwa 25.000 £.
Der Vertrag wurde von der Firma D. Muuro & Co und wurde dem Shire Council fristgerecht drei Tage vor Ende der Vertraglaufzeit übergeben.[1]
Eröffnung
Als erste Feldbahn, die aufgrund des Gesetzes zum Bau von Feldbahnen durch lokale Behörden (The Tramways in Country Districts Act) gebaut wurde, wurde die Kerang and Koondrook Tramway am 19. Juli 1998 feierlich eröffnet. Es fand ein Bankett mit über 200 geladenen Gästen aus dem ganzen Land statt.[2]
Einzelnachweise
- ↑ The Keran and Koondrook Tramway The Ballarat Star (Victoria, 1865 - 1924) Montag, 22. Juli 1889, S. 2.
- ↑ Opening of the Kerang and Koondrook Tramway. The Kerang Times (Victoria, 1889 - 1901) Dienstag, 23. Juli 1889, S. 3-
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Koordinaten: 54° 13′ 36,1″ N, 1° 38′ 49″ W