BVB Be 4/4 401–476

Die Basler Verkehrsbetriebe (BVB) setzten auf 4-achsige elektrische Triebwagen mit der Bezeichnung Be 4/4. Sie wurden von Schindler Waggon in Pratteln erbaut und 1967 und 1968 in Betrieb genommen. Die Motoren GLM 0300a à 90 PS stammen von BBC Brown Boveri & Cie. Die Fahrzeuge erhielten die Betriebsnummern 457-476. Die Hochflurwagen verkehren jeweils mit Anhängern, die Niederflur-Mittelteile aus der BVB-Werkstätte aufweisen. Heute sind sie vor Allem auf den Tramlinien 15 und 16 anzutreffen.

Zweite Serie

1986/87 beschafften sich die BVB weitere Be 4/4 mit den Betriebsnummern 477-502, ebenfalls von Schindler in Pratteln. Die Motoren sind diesmal vom Typ 4 ELO 2052 T à 204 PS. Äusserlich haben diese Be 4/4 ein moderneres Aussehen als die erste Serie.

Eckdaten

Länge über Puffer: 13745 mm; 2. Serie 13970 mm

Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h

Gewicht: 19020 kg; 2. Serie 19500 kg

Maximale Breite: 2200 mm

Maximale Höhe: 3750 mm; 2. Serie 3742 mm

Achsabstand: 1860 mm; 2. Serie 1750 mm