Charlie Martin (Rennfahrerin)

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Charlie Martin während der GT-Meisterschaft in Silverstone

Charlie Christina Martin (*24. August 1981 in Leicester) ist eine britische Automobilrennfahrerin.

Karriere

Zum ersten Mal kam Charlie Martin mit Motorsport in Kontakt, als sie als Teenager einen Freund und dessen Vater zu einem Bergrennen begleitete. 2001 besuchte sie zum ersten Mal mit ihrem einem ihrer Brüder das 24-Stunden-Rennen in Le Mans. Nach ihren Eindrücken in Frankreich beschloss sie, selbst Rennfahrerin zu werden.

Die Motorsportaktivitäten von Charlie Martin begannen 2004. Von da an nahm sie in einem selbst vorbereiteten Peugeot 205 an der britischen Bergrennmeisterschaft teil. Um sich diesen Sport leisten zu können, arbeitete sie zusätzlich als Gärnerin und in einem Restaurant. Nach vier Jahren ersetzte sie den Peugeot durch einen Westfield SEi, den sie bis 2014 fuhr. 2014 nahm sie bereits an den ersten Läufen der französischen Bergrennmeisterschaft, der Championnat de France de la Montagne, teil. In einem Rennen unterbot sie den Streckenrekord in ihrer Klasse um zwei Sekunden und gewann das Rennen drei Sekunden vor dem Zweitplatzierten. Ab 2015 nahm sie in einem Formelfahrzeug, einem Formel Renault 2.0 von Tatuus, an der französischen und europäischen Bergrennmeisterschaft teil. Ohne Unterstützung eines Teams reiste sie allein in einem von ihr selbst umgebauten Lieferwagen mit Hebevorrichtung, Wohnbereich und Dusche von Leicestershire aus zu den Rennen auf dem europäischen Festland. Auch die Vorbereitung des Fahrzeugs erledigte sie ohne die Hilfe von Mechanikern alleine. Nach zwei Jahren in ihrem eigenen Formel Renault fuhr sie 2017 einen Norma M20 FC, der von der Mannschaft des Europameisters Simone Faggioli vorbereitet wurde. Im gleichen Jahr im November nahm sie – gemeinsam mit Nicholas Schatz – im Norma M20 an einem 3-Stunden-Rennen im Rahmen der Trophee Tourisme Endurance auf dem Circuit Bugatti sowie an weiteren Rundstreckenrennen wie dem Race of Remembrance am Anglesey Curciut teil. In dieser Zeit reifte bei ihr der Entschluss, vom Bergrennsport zur Rundstrecke zu wechseln.

2018 fuhr sie für Richardson Racing in der Ginetta GT5 Challenge. Die Rennen mit identischen Ginetta#Ginetta G40 wurden im Rahmen der britischen GT-Meisterschaft ausgetragen. Ebenfalls 2018 absolvierte Charlie Martin die ersten Tests in einem LMP3-Fahrzeug von Ligier für Racing Experience.

Seit der Saison 2019 fährt sie für Racing Experience im Michelin Le Mans Cup in einem Norma M30 LMP3.

Persönliches

Charlie Martin ist die Urenkelin von Percy Martin, einem britischen Ingenieur und Automobilherstellers amerikanischer Abstammung. Sie wuchs in Leicestershire auf und hat Grafikdesign studiert. Neben ihrem Studium und ihrer Motorsportkarriere arbeitet sie im Familienunternehmen Percy Martin Ltd. im Verkauf. Die Firma handelt mit gebrauchten Maschinen für Metallbearbeitung. Martin wußte bereits seit früher Kindheit, dass sie im falschen Körper geboren wurde. Nachdem sie im Alter von sieben Jahren einen Zeitungsartikel über das transsexuelle Model Caroline Cossey las, wußte Martin, dass sie das auch tun müsse.

2012 nahm sie an keinen Motorsportveranstaltungen teil, um sich ihrer Transition zu widmen. Seit Anfang des Jahres 2012 lebt sie als Frau und ließ geschlechtsangleichende und plastische Operationen über sich ergehen. 2013 nahm sie bereits wieder an Motorsportveranstaltungen teil.

Zwischen 2016 und 2017 nahm sie an der dritten Auflage von Ninja Warrior UK teil und erreichte das Halbfinale, wo sie knapp am Einzug ins Finale scheiterte.

Heute engagiert sich Charlie Martin für die LGBT-Bewegung und möchte durch ihre Popularität für mehr Akzeptanz – insbesondere gegenüber transsexuellen Menschen – werben.

Weblinks

Commons: Charlie Christina Martin – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• gocharlie.co.uk – Offizielle Internetseite
• Charlie Martin auf driverdb.com