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Automobil

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Das Automobil (v.grch.: autos selbst; und lat.: mobilis beweglich), kurz "Auto", ist neben dem Fahrrad eines der am häufigsten genutzten Fahrzeuge zur Personenbeförderung.

Das Auto hat einen Motor, ein Getriebe und 4 Räder plus Ersatzrad. Außerdem einen Rahmen an dem dies alles befestigt ist. Wichtige weitere Bestandteile eines Autos sind außerdem ein Anlasser, ein Gaspedal, eine Bremse, eine Lenkung und ein Kraftstoffspeicher (Tank oder Batterie).

Es gibt Autos mit Verbrennungsmotoren, mit Elektromotoren oder mit Druckluftantrieben.

Wegen dreier Hauptprobleme muss man das Automobil als Risiko für Mensch und Umwelt einstufen:

eine Alternative zu den herkömmlichen Treibstoffen bildet das Pflanzenöl hierzu sind jedoch Modifikationen am Motor vorzunehmen.

GESCHICHTE

Erfindung des Automobils im Jahre 1886:

Voneinander unabhängige Erfindung zweier selbstfahrender Vehikel (Automobile) die sich unhabhängig von Schienen und ohne den Einsatz von Zugtieren selbständig und aus eigenem Antrieb beliebig auf Straßen und Wegen fortbewegen können.


Geschichte der Motoren:

Zweitaktmotor, Viertaktmotor, Benzinmotor, Dieselmotor, Hubkolbenmotor, Wankelmotor, Reihenmotor, V-Motor, Boxermotor, Elektromotor, Wasserstoffmotor.

Kraftstoffe:

Benzin, Diesel, Biodiesel, Wasserstoff

Aerodynamik: Tropfenform, Spoiler

Antriebstechnik: Heckantrieb, Frontantrieb, Allradantrieb

Sicherheit: Sicherheitsgurt, Airbag, Überrollbügel, Knautschzone, ABS, ASR, ESP

DESIGN

Designvarianten eines Automobils sind: Cabriolet, PickUp, Kombiwagen, Limousine, Liftback, Pulmann Limousine, Roadster, Spider, Geländewagen, Coupe.
Bekannte Designer sind: Bertone, Giugiaro auch Italdesign, Karmann-Ghia, Ferdinand Porsche

PRODUKTION

Große Hersteller von Automobilen sind:

  • Alfa Romeo {Italien, gehört zum Fiat Konzern)
  • Audi (Deutschland, gehört zum Volkswagen Konzern)
  • Bentley (UK, gehört dem Volkswagen Konzern)
  • BMW (Deutschland)
  • Citroën (Frankreich, PSA Konzern)
  • Daewoo (Korea)
  • DAF (Niederlande)
  • Daihatsu (Japan, gehört zum Toyota Konzern)
  • DaimlerChrysler (Deutschland,USA)
  • Ferrari (Italien) (Tochterunternehmen des Fiat-Konzerns)
  • Fiat (Italien, gehört teilweise General Motors)
  • Ford (Deutschland,USA)
  • General Motors (USA)
  • Honda (Japan)
  • Hyundai (Korea, gehört teilweise zum DaimlerChrysler Konzern)
  • Isuzu (Japan, gehört zu General Motors)
  • Lamborghini (Italien, gehört dem Volkswagen Konzern)
  • Lancia (Italien)
  • Lexus (Japan, gehört zum Toyota Konzern)
  • Mazda (Japan, gehört teilweise zu General Motors)
  • Mini (UK, gehört BMW)
  • Mitsubishi (Japan, gehört zu knapp 40% dem DaimlerChrysler Konzern)
  • Nissan (Japan, gehört teilweise Renault)
  • Opel (Deutschland, gehört zu General Motors). Der englische Markenname ist Vauxhall
  • Peugeot {Frankreich, PSA Konzern)
  • Porsche (Deutschland)
  • Renault (Frankreich)
  • Rolls-Royce (Großbritannien, gehört BMW)
  • Saab (Schweden, gehört zu General Motors)
  • Sachsenring (Deutschland)
  • Seat (Spanien, gehört zum Volkswagen Konzern)
  • Skoda (Tschechien, gehört zum Volkswagen Konzern)
  • smart (Deutschland, gehört zum DaimlerChrysler Konzern)
  • Subaru (Japan, gehört zu General Motors)
  • Suzuki (Japan, gehört zu General Motors)
  • Toyota (Japan)
  • Volkswagen (Deutschland)
  • Volvo (Schweden, gehört zu Ford)
  • Zastava (Jugoslawien)
  • GAZ "Wolga" (Russland)
  • Lada (Russland)
  • Moskwitsch (Russland)
  • Wartburg (Deutschland)

Gesellschaftliche Akzeptanz

Errungenschaften: Citroën

Kritiker: Frederic Vester (Bücher Ausfahrt Zukunft Crashtest Mobilität), Carl Amery.