Benutzer Diskussion:Bradypus

Es freut mich, dass Du zu uns gestoßen bist. In Hilfe und FAQ kannst Du Dir einen Überblick über unsere Zusammenarbeit verschaffen. Fragen stellst Du am besten hier, ich (und die meisten Wikipedianer) helfen gerne. Wenn du mal etwas ausprobieren willst, dann ist hier Platz.

Ein Tipp für Deinen Einstieg in Wikipedia: Sei mutig ;-) --Vic Fontaine 02:50, 18. Jun 2004 (CEST)

Hallo Bradypus, auch von mir ein Willkommen bei Wikipedia. Schön zu sehen, dass sich noch jemand um Säugetier-Artikel kümmert. Deine bisherige Arbeit gefällt mir sehr gut. Übrigens, wie kommt's, dass Du Dich nach einem Faultier benennst? -- Baldhur 16:43, 19. Jun 2004 (CEST)

Danke für die nette Begrüßung. Faultiere sind eine meiner Lieblingstiere. Früher wurden sie einfach für faul gehalten, heute weiß man, dass sie ungeheuer effizient sind. (Und weil böse Zunge behaupten, ich sei faul, weil sich meine sportlichen Aktivitäten auf Formel 1 im TV beschränken...) Grüße--Bradypus 21:33, 20. Jun 2004 (CEST)

Formel 1 Saison 1950

Hi, danke für die Verbesserung der typos. Ich habe die Liste nach Bernhard55s Vorbild mit Hilfe div. Quellen generiert, da die Schreibmaschinentypo-Tabellen doch ein wenig amateurhaft aussehen. Demnächst folgen die weiteren Saisons. Zur Auflistung Indianapolis statt 500 Meilen von ... . Erst einmal ist es eine Platzfrage und aufgrund der automatischen Nummerieung bei den Überschriften liest es sich wie 3 500 Meilen von Indy ;-) Außerdem ist das Rennen, das nominell zur WM gehörte, aber von den europäischen Rennställen mit späteren Ausnahmen nie angenommen wurde, in dem Jahr schon aufgrund starken Regens vorzeitig abgebrochen worden. Also leider nichts mit 500 Meilen. Werde später aber bei der Überarbeitung einen direkten Link hinter dem Kürzel verstecken. Gruß --Herrick 22:58, 25. Jun 2004 (CEST)

Nachsatz: Stimmt! Es war der 13. Mai und außerdem sogar ein Samstag, damit der heilige Sonntag der Briten und des Königs Georg VI. (England) nicht gestört wurde. Wenn sich der Fehlerteufel einmal einschleicht --Herrick 23:05, 25. Jun 2004 (CEST)

Hallo Bradypus, da bist Du mir ja mit den Kurzbeschreibungen der Rennen ein wenig zuvorgekommen ;-). Mach aber nichts, da ich am Wochenende ein Drachbootrennen hatte, an dem ich mit unserer Mannschaft teilnahm. Etwas langsamer als die Formel 1, aber auch sehr spannend! Du hast mir auf meiner Diskussionsseite geschrieben, dass Du noch etwa unzufrieden mit dem Layout sein würdest. Meinst Du damit den Raum für die Kurzbeschreibungen, Tabellenform, -farben oder Größe bzw. generell die Aufteilung? Bin für jede Anregung zu haben. Gruß --Herrick 08:54, 28. Jun 2004 (CEST)

Eine rasche Antwort, da hat er wohl gerade nicht hingeschaut... Wie ich in der Diskussionsseite hatte ich die Tabellenlayout-Grundlage bei Bernhard55 abgeschaut, der eine Vielzahl von ähnlichen Tabellen für die Olympiaden erstellt hat. (Wobei er allerdings noch keine Kurzberichte hinzugefügt hatte). Meiner Meinung nach kann man grundlegende Anordnung so belassen (schließlich liest der Internetleser sehr schnell und ungeduldig - da steht die Tabelle links optimal für ihn. Derjenige, der mehr Zeit hat, kann doch noch nach rechts schweifen. Das kräftige Blau werde ich noch ändern, da es auch mir zu krass erscheint. Die schnellste Rennrunde ist leider in vielen Statistiken nicht immer angegeben, da Stirling Moss aber leider einmal deswegen eine WM verpasste, sollte sie in jedem Fall dazugehören. Gleiches gilt auch für die Pole-Position und den Hinweis, dass damals z.B. vier Autos in der ersten Reihe starteten. Heute unvorstellbar... Teams und Teilnehmer könnte ich ebenso noch ergänzen. Von evtl. Bildern ganz zu schweigen. Alles Gute nach Wien --Herrick 09:18, 28. Jun 2004 (CEST)

Koordination bei den Rennfahrer-Biographien

Hi Bradypus,

ich habe soeben Deine Fahrerbiographien zu Raymond Sommer und John Parsons entdeckt, während ich selbst an Eddie Irvine gefeilt hatte - feine Arbeit. Damit wir keine Bearbeitungskonflikte bekommen, wäre es nicht schlecht, wenn wir die evtl. Arbeit abstimmen... Bist Du gerade an der Bio von Louis Rosier? Die würde ich gerne machen und am Donnerstag in die WP stellen. Würde mich über Deine Antwort freuen. Gruß --Herrick 14:33, 29. Jun 2004 (CEST)

Louis Rosier habe ich bereits heute in die Wikipedi eingestellt und mich noch gefreut, zwei französiche Seiten gefunden zu haben, die neben einem Porträt auch die Bilder seiner Renault 4CV zeigen. Grüße nach Wien aus Wuppertal. --Herrick 21:39, 30. Jun 2004 (CEST)

... und mit Eugène Chaboud noch ein französischer Allrounder. Danke für die Ergänzungen bezüglich der 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Tschüss --Herrick 09:44, 1. Jul 2004 (CEST)

Dein Artikel zu den Anfängen des GrandPrix-Sports gefällt mir richtig gut, zumal er fein mit den bereits verfaßten Rennfahrerbios zusammenpasst. Habe heute selbst die Formel 1 Saison 1951 hereingestellt. Gruß --Herrick 11:40, 2. Jul 2004 (CEST)

Moin Bradypus, danke für die weiteren Rennfahrer-Biographien zum Jahr 1950. Bei dem von Dir erstellten Louis Chiron habe ich mal eine direkte Verlinkung mit einer Unterüberschrift auf dem Stammartikel per # versucht. Dies klappte auch gut. Jetzt fehlen IMHO noch:

Parnell, Whitehead und Serafini wollte ich eigentlich machen, damit ich nach den beiden Franzosen auch einmal andere Nationen bedienen kann. Außerdem wollte ich mich an dem großen F. González versuchen. By-the-way: Hast Du die minimalistischen Auswüchse zu Keke Rosberg gesehen? *Kopfschüttel* Da möchte sich jemand wohl keine wirkliche Arbeit machen... Werde mal schauen, was ich noch bei den Vorkriegsrennen beisteuern kann. Alles Gute --Herrick 09:36, 5. Jul 2004 (CEST)

Danke für die Ergänzungen bei Consalvo Sanesi und Dorino Serafini. Wenn die Fahrer keinen einzigen Grand Prix gewonnen haben, wird es manchmal schwer alle Lebensdaten zu finden - aber mit Parnell und Whitehead bin ich ziemlich zufrieden. Jedoch nicht nur die Fahrer, sondern auch die Rennställe BRM, Gordini etc. müssen noch ergänzt werden. Übrigens eine wirkliche traurige Bio bei Richard Seaman Gruß --Herrick 11:04, 7. Jul 2004 (CEST)

Hi Bradypus, ich habe mit heute morgen Y. Giraud-Cabantous angeschaut - schon der dritte oder vierte Fahrer jener Epoche, der als Transportunternehmer tätig war, bemerkenswert. Für Robert Manzon hatte ich mir bereits ein paar Quellen herausgeholt, komme aber wahrscheinlich erst heute abend zum Artikelschreiben. Ist das Wetter in Wien heute auch zu trübe wie in Wuppertal? Gruß --Herrick 08:28, 8. Jul 2004 (CEST)

Grand(s) Prix

Hallo Brady,

ich habe die Artikel umbenannt, weil ich mich an der Mehrzahl gestört hatte. Aber ich glaube, da lag ich wohl falsch - es sieht wirklich komisch aus, das hat mich in die Irre geführt. Sorry! Vielleicht sollte man die Artikel "Liste der Grands Prix 1938 usw." nennen, das ist eigentlich die Wikipedia-typische Bezeichnung solcher Zusammenstellungen. Grands Prix ist jedenfalls wohl richtig, und ich verschiebe den Artikel grad wieder. -- 2⁴⁰ Bytes (Diskussion) 13:27, 2. Jul 2004 (CEST)

Also ich denke, die Bezeichnung ist so wohl richtig. Nicht alles, was komisch aussieht, ist falsch. (Heute ist irgendwie nicht mein Tag, ich sollte nichts Anspruchsvolles mehr anfassen!) -- 2⁴⁰ Bytes (Diskussion) 15:53, 2. Jul 2004 (CEST)

Ich bin auch gerade über die Bezeichnung Grands Prix 1945 gestolpert. "Grand Prix" ist wohl die richtige Bezeichnung für großer Preis und "Grands Prix" die (frz.?) Mehrzahl. Werden nun die einzelnen Rennen so bezeichnet oder die Saison mit mehreren Rennen (wie z.B. der Grand Slam im Tennis)? --H0tte 15:31, 14. Jul 2004 (CEST)

Formel 2

Hi, kann ich Dir bei der Erstellung der Fahrerbiographien, z.B. Bruno Giacomelli oder Jean-Pierre Jarier, behilflich sein? Gruß --Herrick 21:50, 14. Jul 2004 (CEST)

Naja, eigentlich sollte ich besser meine Formel-1-Saisons vorantreiben, aber da ich dir mangels Literatur bei den GP-Heroen der 1930er-Jahre nicht so richtig helfen konnte, wollte ich hier wenigstens den guten Willen zeigen ;-) CU --Herrick 21:52, 15. Jul 2004 (CEST)

Luigi Villoresi und weiteres Vorgehen

Guten Morgen bradypus, mea maxima culpa - ich habe erst heute morgen deinen Eintrag vom 13. auf meiner Diskussionsseite, die ich dringend in Teilen ins Archiv verschieben muss, um die Übersicht zu wahren, entdeckt. Dadurch hatte ich dummerweise schon den oben genannten Villoresi eingestellt - bitte entschuldige mein Vorpreschen, aber es steckte keine Absicht dahinter. Von Emmanuel de Graffenried lasse ich folglich die Edit-Finger. Vielleicht hast Du ja noch Zusatzinformationen zu "Gigi" bezüglich der Vorkriegskarriere, die mir nicht untergekommen sind. Zu Deinem Vorschlag sich zu den Formel-2-Europameistern und den Stub-Fahrern in der von Dir beschriebenen Weise hinzuarbeiten, kann ich Dir nur zustimmen. Zum Wetter: Wir haben den Garten dieses Jahr nur dreimal richtig ausnutzen können und selbst im Urlaub auf der griechischen Halbinsel Chalkidiki Anfang Juni hat es fünfmal geregnet! Auch jetzt sieht es grau in grau aus... *grummel* Dennoch ein schönes Wochenende --Herrick 10:58, 16. Jul 2004 (CEST)