Rallye Deutschland 2014
Renndaten | |
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9. von 13 Läufen der Rallye-Weltmeisterschaft 2014 | |
Name: | Rallye Deutschland |
Datum: | 21.–24. August 2014 |
Start: | Trier |
Prüfungen: | 18 Prüfungen über 326.08 km |
Distanz: | 1305.79 km |
Belag: | Asphalt[1] |
Podium | |
Erster: | ![]() ![]() |
Zweiter: | ![]() ![]() |
Dritter: | ![]() ![]() |


Die 32. Rallye Deutschland fand vom 21. bis zum 24. August 2014 statt. Insgesamt wurden 18 Wertungsprüfungen auf Asphalt gefahren.
Berichte
1. Tag, Shakedown (Donnerstag, 21. August)
Die Volkswagen-Fahrer Jari-Matti Latvala, Sébastien Ogier und Andreas Mikkelsen belegten beim Shakedown der Rallye Deutschland die Ränge eins bis drei. Ein Event, der für die Zuschauer stattfand und nicht zum Gesamtklassement zählte. Bei einem Unfall rutschte Thierry Neuville in die Reben und überschlug sich mehrmals. Das Auto konnte trotz großer Beschädigung für die erste Wertungsprüfung repariert werden.[2]
2. Tag (Freitag, 22. August)
Sébastien Ogier (Volkswagen) gewann am ersten Tag der Rallye Deutschland vier von sechs gefahrenen Wertungsprüfungen. Bei der letzten WP des Tages kam Ogier von der Straße ab und fuhr danach mit dem beschädigten Auto zurück in den Servicepark ohne die WP 6 zu beenden. Teamkollege Jari-Matti Latvala profitierte von Ogiers Missgeschick. Er führte am Abend mit 37 Sekunden vor Kris Meeke (Citroën) und Dani Sordo (Hyundai) mit über 42 Sekunden Vorsprung das Gesamtklassement an. Weltmeister Ogier startet am Samstag unter dem Rallye-2-Reglement mit zehn Minuten Strafzeit.[3]
Zitat Sébastien Ogier: «Das Auto wurde etwas mehr beschädigt, weil der Sprung ziemlich brutal war.»[4]
3. Tag (Samstag, 23. August)
In der zweiten Wertungsprüfung des Tages (Peterberg 1), hatte Sébastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC) einen schweren Unfall. Nach einem harten Einschlag in eine Leitplanke mussten Ogier und Beifahrer Julien Ingrassia ins Krankenhaus, um sich untersuchen zu lassen. Bei den Beiden wurde keine Verletzung festgestellt. Da die Leitplanke, die beim Unfall stark beschädigt wurde nicht rechtzeitig repariert werden konnte, musste die Wertungsprüfung am Nachmittag (Peterberg 2) verkürzt und hinter der Unfallstelle gestartet werden. Mit stärkerem Regen am Nachmittag wurden die Bedienungen immer schlechter. Dani Sordo (Hyundai i20 WRC) verlor den dritten Rang an Teamkollege Thierry Neuville wegen eines Drehers. Beide kamen dem zweitplatzierten Kris Meeke (Citroën DS3 WRC) immer näher. Jari-Matti Latvala ging mit einem Vorsprung von 56,6 Sekunden auf Meeke in den Sonntag. Neuville lag auf dem dritten Rang mit einem Rückstand von 4,3 Sekunden auf Meeke und einem Vorsprung von 25,9 Sekunden auf den Vorjahressieger Sordo.[5]
Zitat Dani Sordo: «Wir waren im sechsten Gang und fuhren absolut Vollgas. Bei einem harten Bremsmanöver kam es zu Aquaplaning, das Auto rutschte und wir kamen von der Strecke ab. Nicht sehr angenehm.»[6]
4. Tag (Sonntag, 24. August)
Die 15. Wertungsprüfung (Dhrontal 1) hatte es in sich. Nachdem Robert Kubica (10. Rang) zwei WPs, sieben und zwölf, bei der Rallye Deutschland gewinnen konnte, fiel er am Sonntagmorgen wegen technischem Defekt aus. Noch schlimmer erging es dem Führenden Jari-Matti Latvala. Er kam von der Straße ab und rollte einen Weinberg hinunter bis er an einem Geländer stehen blieb. Kris Meeke übernahm die Führung nach der WP 15. Doch auch Meeke sollte nicht der Sieger werden der Rallye. In der WP 16 erwischte er eine Mauer und musste stehen bleiben, da er sich ein Hinterrad abgerissen hatte. Hyundai übernahm die Führung mit Thierry Neuville an der Spitze und dessen Teamkollegen Dani Sordo auf dem zweiten Rang. Thierry Neuville gewann die Rallye Deutschland und feierte damit, ebenso wie Hyundai, den ersten WRC-Sieg. Teamkollege Dani Sordo belegte den zweiten Rang. Die drei zusätzlichen WM-Punkte für den Sieg bei der Power-Stage gingen an Elfyn Evans (Ford), zwei Zähler bekam Neuville und einen Punkt Mikko Hirvonen für den dritten Rang. In der Weltmeisterschaft führt Ogier vor Latvala mit 187 zu 143 Punkten.[7]
Meldeliste
Nicht als WRC, WRC-2, WRC-3 gemeldete Fahrzeuge wurden in dieser Liste nicht erfasst.
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Klassifikationen
Endresultat
Rang | Fahrer | Beifahrer | Auto | Zeit | Rückstand | Punkte + Power Stage | |
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WRC | |||||||
1 | ![]() |
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Hyundai i20 WRC | 3:07:20.2 | 25+2 | ||
2 | ![]() |
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Hyundai i20 WRC | 3:08:00.9 | 0:40.7 | 18 | |
3 | ![]() |
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Volkswagen Polo R WRC | 3:08:18.2 | 0:58.0 | 15 | |
4 | ![]() |
![]() |
Ford Fiesta RS WRC | 3:08:23.8 | 1:03.6 | 12+3 | |
5 | ![]() |
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Ford Fiesta RS WRC | 3:08:30.7 | 1:10.5 | 10+1 | |
6 | ![]() |
![]() |
Citroën DS3 WRC | 3:08:42.9 | 1:22.7 | 8 | |
7 | ![]() |
![]() |
Ford Fiesta RS WRC | 3:12:13.0 | 4:52.8 | 6 | |
8 | ![]() |
![]() |
Ford Fiesta RS WRC | 3:16:38.3 | 9:18.1 | 4 | |
9 | ![]() |
![]() |
Ford Fiesta R5 | 3:18:55.6 | 11:35.4 | 2 | |
10 | ![]() |
![]() |
Ford Fiesta R5 | 3:18:55.6 | 11:35.4 | 1 | |
WRC-2 | |||||||
1 | (9)![]() |
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Ford Fiesta R5 | 3:18:55.6 | 25 | ||
2 (10) | ![]() |
![]() |
Ford Fiesta R5 | 3:18:57.4 | 0:01.8 | 18 | |
3 (13) | ![]() |
![]() |
Škoda Fabia S2000 | 3:20:00.8 | 1:05.2 | 15 | |
4 (16) | ![]() |
![]() |
Ford Fiesta R5 | 3:31:36.6 | 2:41.0 | 12 | |
5 (17) | ![]() |
![]() |
Ford Fiesta RRC | 3:25:31.2 | 6:35.6 | 10 | |
6 (23) | ![]() |
![]() |
Ford Fiesta R5 | 3:34:56.9 | 16:01.3 | 8 | |
7 (56) | ![]() |
![]() |
Ford Fiesta R5 | 4:09:07.8 | 50:12.2 | 6 | |
WRC-3 | |||||||
1 (19) | ![]() |
![]() |
Citroën DS3 R3T | 3:27:45.4 | 25 | ||
2 (20) | ![]() |
![]() |
Citroën DS3 R3T | 3:27:54.8 | 0:09.4 | 18 | |
3 (21) | ![]() |
![]() |
Citroën DS3 R3T | 3:33:21.5 | 5:36.1 | 15 | |
4 (22) | ![]() |
![]() |
Citroën DS3 R3T | 3:33:49.3 | 6:03.9 | 12 | |
5 (26) | ![]() |
![]() |
Citroën DS3 R3T | 3:38:32.1 | 10:46.7 | 10 | |
6 (28) | ![]() |
![]() |
Citroën DS3 R3T | 3:39:37.4 | 11:52.0 | 8 |
Wertungsprüfungen
Tag | WP Nummer |
WP Name |
Länge | Sieger | Beifahrer | Team | Zeit | Ø km/h | Leader | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tag 1 (21. August) |
Zeremonieller Start | Porta Nigra – Trier | ||||||||
Tag 2 (22. August) |
WP1 | Sauertal 1 | 14,14 km | ![]() |
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Volkswagen Polo R WRC | 7:18.9 | 115,9 km/h | ![]() | |
WP2 | Waxweiler 1 | 16,40 km | ![]() |
![]() |
Volkswagen Polo R WRC | 9:39.9 | 100,7 km/h | |||
WP3 | Moselland 1 | 21,02 km | ![]() |
![]() |
Volkswagen Polo R WRC | 12:48.1 | 98,5 km/h | |||
WP4 | Sauertal 2 | 14,14 km | ![]() |
![]() |
Volkswagen Polo R WRC | 7:17.0 | 101,5 km/h | |||
WP5 | Waxweiler 2 | 16,40 km | ![]() |
![]() |
Volkswagen Polo R WRC | 8:41.2 | 101,6 km/h | |||
WP6 | Moselland 2 | 21,02 km | ![]() |
![]() |
Volkswagen Polo R WRC | 12:45.8 | 98,9 km/h | ![]() | ||
Tag 3 (23. August) |
WP7 | Stein & Wein 1 | 17,53 km | ![]() |
![]() |
Ford Fiesta RS WRC | 10:21.8 | 101,4 km/h | ||
WP8 | Peterberg 1 | 11,08 km | abgesagt nach Unfall | |||||||
WP9 | Arena Panzerplatte 1 | 3,03 km | ![]() |
![]() |
Volkswagen Polo R WRC | 2:01.9 | 88,6 km/h | |||
WP10 | Panzerplatte 1 | 42,51 km | ![]() |
![]() |
Volkswagen Polo R WRC | 24:40.2 | 103,4 km/h | |||
WP11 | Stein & Wein 2 | 17,53 km | ![]() |
![]() |
Volkswagen Polo R WRC | 9:59.1 | 105,3 km/h | |||
WP12 | Peterberg 2 | 9,37 km | ![]() |
![]() |
Ford Fiesta RS WRC | 5:15.8 | 106,7 km/h | |||
WP13 | Arena Panzerplatte 2 | 3,03 km | ![]() |
![]() |
Volkswagen Polo R WRC | 2:04.7 | 86,9 km/h | |||
WP14 | Panzerplatte 2 | 42,51 km | ![]() |
![]() |
Volkswagen Polo R WRC | 24:47.8 | 102,9 km/h | |||
Tag 4 (24. August) |
WP15 | Dhrontal 1 | 18,03 km | ![]() |
![]() |
Citroën DS3 WRC | 11:46.4 | 92,0 km/h | ![]() | |
WP16 | Grafschaft 1 | 19,27 km | ![]() |
![]() |
Hyundai i20 WRC | 12:00.3 | 96,4 km/h | ![]() | ||
WP17 | Dhrontal 2 | 18,03 km | ![]() |
![]() |
Ford Fiesta RS WRC | 11:36.4 | 93,3 km/h | |||
WP18 | Grafschaft 2 (Power-Stage) | 19,27 km | ![]() |
![]() |
Ford Fiesta RS WRC | 11:45.7 | 98,3 km/h | |||
Quelle[9] |
Fahrerwertung nach der Rallye
Das Punktesystem für die ersten zehn Fahrer ist 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Für die Power-Stage erhalten die drei schnellsten Fahrer jeweils 3-2-1 Bonuspunkte für die Fahrer-Weltmeisterschaft.
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Medien (Deutsch)
Web
Die offizielle Webseite der Rallye-WM, wrc.com, berichtete täglich live von der Veranstaltung. Die Webseiten rallye-magazin.de, volkswagen-motorsport.de und motorsport-total.com hielten, nebst anderen Magazinen, die Rallye-Interessierten auf dem Laufenden.
Fernsehen
Sport1 brachte am Freitag, Samstag und Sonntag einen 30–60 Minuten langen Tagesbericht. ServusTV sendete die 18. Wertungsprüfung Power-Stage live am Sonntag und am Montag nach der Rallye eine 60-minütige Zusammenfassung im Spätabendprogramm. Motors TV sendete am Freitag, Samstag und Sonntag einen 25-minütigen Tagesbericht und in der Woche nach der Rallye eine rund 45-minütige Zusammenfassung, die mehrfach wiederholt wurde.
Weblinks
- Informationen und Resultate bei http://www.wrc.com/
Einzelnachweise
- ↑ volkswagen-motorsport.com: Streckenprofil ( des vom 26. August 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. , 5. August 2014
- ↑ motorsport-total.com: Shakedown: Überschlag von Neuville - Latvala Schnellster, 23. August 2014
- ↑ wrc.com: Dramatisches Ende von Tag eins in Deutschland, 23. August 2014
- ↑ wrc.com: Ogier-Unfall: Foto-Special, 24. August 2014
- ↑ motorsport-total.com: Latvala dominiert - Ogier nach Unfall ausgeschieden, 23. August 2014
- ↑ wrc.com: Rallye Deutschland: Update #11, 23. August 2014
- ↑ wrc.com: Neuville feiert in Deutschland Premierensieg, 24. August 2014
- ↑ ewrc-results.com: Entry list, 5. August 2014
- ↑ wrc.com: Stage Zeiten (wrc.com am 22. August 2014)