Gothawagen T59E
Vorlage:Qualitätssicherungstext
Die Diskussion über diesen Antrag findet auf der Qualitätssicherungsseite statt.
Hier der konkrete Grund, warum dieser Artikel auf den QS-Seiten eingetragen wurde:
Sollte sollte etwas mehr werden. --Catrin 17:43, 4. Jul 2006 (CEST)
| Gothawagen T 2-60/B 2-60 (auch T 60/B 60) | |
|---|---|
| Baujahre: | 1959-1960 |
| Hersteller: | VEB Waggonbau Gotha |
| Wagenkastenlänge: | 10.900 mm |
| Wagenkastenbreite: | 2.200 mm |
| Wagenkastenhöhe: | 3.115 mm |
| Achsstand: | 3.200 mm |
| Sitzplätze: | 22 |
| Stehplätze: | 65 |
| Antriebsleistung: | 2 x 60 kW |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
| Gewicht: | 13.200 kg |
| Raddurchmesser: | 760 mm |
Der T 2-60/B 2-60 ein Straßenbahn, der in vielen Städten der DDR im Einsatz war. In den einigen Städten trug er außerdem die Bezeichnung T 60 oder ET 60.
Veränderungen zum Vorgänger
- Zusätzliche Produktion von normalspurigen bzw. breitspurigen Einrichtungs-Triebwagen
- Reines Blechdach
- Innenraum war hell
- Die Fenster hatten ein Metallrahmen
- Die Rückleuchten hatten 80 mm Durchmesser
Bei Einrichtungsfahrzeugen:
- entfiel ein Fahrerstand
- linksseitig wurden an den Plattformen Fenster ohne klappbares Oberteil eingebaut
- Die seitlichen Liniennummernkästen waren auch linksseitig vorhanden