DR-Baureihe E 32
| Bayerische EP 2 DRG Baureihe E 32 DB Baureihe 132 | |
|---|---|
| Anzahl | 29 |
| Nummerierung | E 32 06 bis E 32 34 E 32 101 bis E 32 108, entstanden durch Umbau |
| Hersteller | BBC, Maffei |
| Indienststellung | 1924, E 32.1 1932 |
| Ausmusterung | bis 1972 |
| Achsformel | 1´C1´ |
| Dienstmasse | 84,8 Mp |
| Achslast | 18,8 Mp |
| Länge über Puffer | 13 010 m |
| Höchst- geschwindigkeit |
E 32.0: 75 km/h E 32.1: 90 km/h |
| Stromsystem | 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Anzahl der Motoren | 2 |
| Antrieb | Stangenantrieb |
| Stundenleistung | 1170 kW |
| Dauerleistung | 1010 kW |
| Anfahrzugkraft | E 32.0: 10700 kp E 32.1: 8850 kp |
| Treibraddurchmesser | 1400 mm |
| Laufraddurchmesser | 850 mm |
Die Elektrolokomotiven der Baureihe E 32 (ab 1968 DB Baureihe 132) waren fast 50 Jahre in Deutschland als leichte Personenzuglokomotiven im Einsatz.
Geschichte
Die Deutsche Reichsbahn beschaffte zwischen 1924 und 1926 29 Elektrolokomotiven der Baureihe E 32 für den leichten Personenzugdienst. Anfänglich trugen sie noch die bayerische Bezeichnung EP2 20 006 bis 034, bevor sie die DRG-Baureihenbezeichnung E 32 erhielten. Die Nummern 01 bis 05 blieben unbesetzt, da sie zuvor schon der Bayerischen EP1 (spätere E 62) zugeteilt worden waren. Die E32 wurde auf allen oberbayrischen Strecken eingesetzt. 1932 wurden bei acht Maschinen durch eine geänderte Getriebeübersetzung die Höchstgeschwindigkeit von 75 auf 90 km/h angehoben. Diese acht Maschinen trugen fortan die Nummern E 32 101 bis 108 (E32.1).
Deutsche Bundesbahn
24 Maschinen wurden von der Deutschen Bundesbahn nach dem Zweiten Weltkrieg übernommen, fünf Lokomotiven mussten als Kriegsverluste ausgemustert werden. Im Jahre 1968 wurden noch 22 Maschinen in die EDV-Baureihenbezeichnung 132 umgezeichnet, der Einsatz endete dann aber am 1. August 1972, als die letzten acht 132 ausgemustert wurden.
Museum
Erhalten ist die E 32 27. Sie steht als nicht betriebsfähiges Exponat im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.
Literatur
- Obermayer: Taschenbuch Deutsche Elektrolokomotiven
- Gottwaldt: 100 Jahre Deutsche Elektro-Lokomotiven