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Bundesautobahn 113

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Deutschland

Basisdaten
Gesamtlänge (aktuell) 10 km
Anschlussstellen (aktuell)
Datei:AB-AS.png (1) Dreieck Treptow (B 179)
Datei:AB-AS.png (2) Berlin-Grünau
Datei:AB-Kreuz.png (3)   Schönefelder Kreuz (A 10 – Berliner Ring/A 13)
Anschlussstellen (geplant)
Datei:AB-Kreuz.png (1) Dreieck Neukölln (A 100 – Berliner Stadtring)
Datei:AB-AS.png (2) Späthstraße
Datei:AB-AS.png (3) Johannisthaler Chaussee
Datei:AB-AS.png (4) Stubenrauchstraße
Datei:AB-AS.png (5) Adlershof
Datei:AB-AS.png (6) Flughafen Berlin-Schönefeld
Datei:AB-Kreuz.png (7) Dreieck Waltersdorf (Abzweig zur heutigen A 113)
Datei:AB-Kreuz.png (8)   Schönefelder Kreuz (A 10 – Berliner Ring/A 13)

Der Berliner Stadtring ist zur Zeit nur von Norden und vom Südwesten mit dem Berliner Ring verbunden. Deshalb begann 1992 die Planung der Bundesautobahn A 113, die im Südosten in den Berliner Ring münden soll und auch den Flughafen Berlin-Schönefeld anbinden soll. 1997 wurde nach Abschluss der Planungen mit dem Bau begonnen. Die Fertigstellung ist für 2006 geplant.

Siehe auch: Liste der Autobahnen in Deutschland