Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund
AVV ist die Abkürzung, die sowohl für die Augsburger Verkehrsverbund GmbH als auch für den Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund verwendet wird. Der Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund ist der Verkehrs- und Tarifverbund des Großraums Augsburg. Er umfasst die Stadt Augsburg, die Landkreise Augsburg und Aichach-friedberg, den Altkreis Wertingen im Landkreis Dillingen und die Eisenbahnnahverkehre bis Donauwörth im Landkreis Donau-Ries. Er grenzt im Westen an den Verkehrsverbund Mittelschwaben (VVM), im Norden an die Verkehrsgemeinschaft Donau-Ries und im Osten an den MVV Münchens. Die AVV GmbH ist verantwortlich für die Resionallinien 100-732. Die Stadtwerke Augsburg und die Stadtwerke Gersthofen für die Stadtlinien 1-96. Das blaue Logo wird in der Kundenkommunikation in der Regel für den Regionalverkehr verwendet. Nach gut 10-jähriger Planung zwischen 1974 und 1985 einigten sich die Stadt Augsburg, der Landkreis Augsburg, der Landkreis Aichach-Friedberg und der Landkreis Dillingen auf ein gemeinsames Nahverkehrskonzept.
Am 1. Juli 1985 nahm die AVV GmbH schließlich ihren Betrieb auf.
Der AVV in Zahlen
| Allgemeine Zahlen zum AVV | |
| Einwohner im Verkehrsverbund | 675.000 |
| Fläche des Verkehrsverbundes | 2.313 km² |
| Verbundgesellschafter im AVV | Stadt Augsburg Landkreis Augsburg Landkreis Aichach-Friedberg Landkreis Dillingen a. d. Donau |
| Anzahl der im AVV tätigen Verkehrsunternehmen (mit eigener Konzession) |
21 |
| Gründung der AVV GmbH | 1.7.1985 |
| Brutto-Einnahmen (2004) | |
| aus dem Fahrkartenverkauf | 51 742 000 € |
| Streckenlänge | |
| Stadt- und Straßenbahn | 35,5 km |
| Eisenbahn | 158,2 km |
| Linienlänge | |
| Stadt- und Straßenbahn | 38,5 km |
| Eisenbahn | 177 km |
| Bus | 2479 km |
| Anzahl der Linien | |
| Regionalbahn | 6 |
| Straßenbahn (Augsburg) | 4 (+ 1 Messelinie) |
| Stadtbus (Augsburg) | 26 (+ 6 Nachtbuslinien) |
| Regionalbus | 113 |
| Alle Zahlen beziehen sich auf das Jahr 2004. | |
Linien im Verbundraum
Hauptartikel: Nahverkehr in Augsburg
Im Verbundraum des AVV verkehren 6 Regionalbahn-, 113 Regionalbus-, 32 Stadtbus- und 4 Straßenbahnlinien.
Im Verbund tätige Verkehrsunternehmen
Neben der DB Regio AG, der RBA Regionalbus Augsburg GmbH, den Stadtwerken Augsburg (Verkehrsbetriebe) und den Stadtwerken Gersthofen sind 21 weitere Verkehrsunternehmen mit der Fahrgastbeförderung betraut:
Ankner-Reisen, BBS Brander-Reisen, Betzmeir-Reisen, Omnibus Demmelmair, Egenberger Verkehrs GmbH, Hedorfer-Reisen, Hörmann-Reisen, Kirner-Reisen, Kohler-Reisen, Ludwig Tours, Magg Omnibusverkehr, Nussbaum-Reisen, Hermann Schick, Michael Schleipfer, Omnibus-Unternehmen Johann Spangler, Stuhler Reisen, Taxi Augsburg eG, Taxi- und Kleinbus Eberl, Taxi Ruf, Waibel-Reisen, Werner Ziegelmeier GmbH
Geschichte des AVV
- 1974 Die Stadt Augsburg beauftragt einen Gesamtverkehrsplan.
- 1975 Die Landkreise Augsburg, Aichach-Friedberg und Dillingen a.d. Donau lassen ein Gutachten zur Untersuchung des ÖPNV im Nahverkehrsraum Augsburg erstellen.
- 1979 Die Nahverkehrskommission setzt die Arbeitsgruppe "Regionaler Nahverkehrsplan Augsburg" ein.
- 1982 Gemeinsamer Beschluss des Stadtrats und der Kreistage: Grundsätzliche Zustimmung zum Nahverkehrskonzept und zum Finanzierungsplan.
- 1985 Eintragung der AVV GmbH in das Handelsregister. Die AVV GmbH den Geschäftsbetrieb auf. Der Verbundbetrieb wird im Raum Augsburg-Bobingen-Schwabmünchen-Königsbrunn-Klosterlechfeld aufgenommen
- 1989 Im gesamten Landkreis Aichach-Friedberg wird der Verbundbetrieb aufgenommen.
- 1991 Die Räume Welden-Aystetten-Zusmarshausen und die Schienenstrecke bis Donauwörth werden einbezogen.
- 1992 Der Raum Diedorf-Gessertshausen-Dinkelscherben wird AVV-Gebiet.
- 1993 Der Allgäu-Schwaben-Takt auf der Schiene wird eingeführt.
- 1994 Der erste Teil des Gemeinschaftstarifs für den Regional- und Stadtverkehr wird eingeführt: Fahrgäste können mit Ihrer AVV- bzw. VGA-Kundenkarte (Stadtwerke Augsburg und Gersthofen) alle öffentlichen Verkehrsmittel im Innenraum zum selben Tarif nutzen.
- 1995 Der Gemeinschaftstarif für den gesamten Verbundraum wird eingeführt.
- 1997 Das Zugangebot auf der Paartalbahn wird vor allem zu den Hauptverkehrszeiten verdichtet.
- 1999 Der regionale Nahverkehrsplan wird fertiggestellt. Bestandteil ist auch das Konzept für einen vertakteten, S-Bahn-ähnlichen Schienenverkehr - den Regio-Schienentakt Augsburg.
- 2003 Ein neues Kundencenter wird in Augsburg eröffnet.