Simson SR 50

Simson SR50B3

Der SR 50 ist ein Motorroller des VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerks Ernst Thälmann Suhl. Das SR steht dabei für Stadtroller und das 50 für die Kubikzentimeter-Zahl des Motors. Mit der Bezeichnung SR grenzt sich offenkundig auch der primäre Verwendungszweck von seinem Vorgänger, der KR51/2, ab. Deren Typenkürzel stand für Kleinroller

Das Fahrzeug kann in Deutschland durch eine Sonderregelung, so es noch in der DDR angemeldet war, mit einen Versicherungskennzeichen, also ohne echtes Kfz-Kennzeichen gefahren werden. Produziert wurde der SR 50 ab 1986 in insgesamt fünf Varianten: SR 50 N, SR 50 B3, SR 50 B4, SR 50 C und SR 50 CE. Es gab auch die Möglichkeit einen Kindersitz anzubringen und so inklusive Sozius drei Personen auf dem Fahrzeug zu befördern. Der SR 50 hat zur Federung vorn eine Teleskopgabel und hinten ein, in einigen Versionen verstellbare, Langschwinge mit Federbein. Als kleine Kuriosität verfügt er vorn unter dem Lenker über einen Gepäckhaken welcher bis 3 kg trägt.

Das erstaunlich moderne Design stammt von Clauss Dieter und Lutz Rudolph aus dem Jahr 1985.

Technische Daten

• Einzylinder Zweitaktotto-Motor
• Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Tellerfeder
• Luftkühlung
• 4-Gang-Getriebe für Versionen B4, C und CE
• 3-Gang-Getriebe für Versionen N und B3
• Fußschaltung
• Kickstarter, jüngere Versionen auch Elektrostarter (C, CE)
• Zentralschwimmervergaser der Berliner-Vergaser-Fabrik BVF 16N3-2
• Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
• Trommelbremse
• Kraftstoff: Öl-Benzin-Gemisch (1:50 (1:33 in der Einfahrphase))
• Tankinhalt: 6,8 l
• Verbrauch: etwa 3-4 l/100km (Werksangabe waren 2,5 l, die über Land auch erreicht werden können)
• Leistung: 3,7 PS (2,72 kW)
• Leergewicht: 80 - 88 kg (je nach Version)
• zulässiges Gesamtgewicht: 260 kg

Literatur

• Reparaturanleitung für Simson-Kleinkrafträder, VEB Fachbuchverlag, Leipzig (1988), ISBN 3933177014

Weblinks

• Betriebsanleitung für den SR 50

Fahrzeuge der Simson-Werke