Benutzer:NearEMPTiness/Artikelwerkstatt bis 2.8.2018
Dholpur–Sarmathura | |||||||||||||||||||||||||
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Streckenlänge: | 72, 6 km | ||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 762 mm (Schmalspur) | ||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Dholpur–Sarmathura war eine 72,6 Kilometer (45,4 Meilen) lange Schmalspurbahnstrecke mit einer Spurweite 762 mm (2½ Fuß).
Geschichte
Der Bau der Bahnstrecke von Dholpur bis Sarmathura wurde am 14. Dezember 1905 vom Maharaja Ram Singh genehmigt. Sie wurde vom Fürstenstaat Dholpur während der Britisch-Indischen Kolonialzeit gebaut.
Der Bahnhof Dolphur mit einem Fahrkartenschalter, Paketlager und einem Büro für den Bahnhofsvorsteher sowie der 31,5 km lange Streckenabschnitt von Dolphur nach Bari wurden formell im Februar 1908 in Betrieb genommen. Die Strecke wurde am 1. Juli 1914 bis Tantpur verlängert und am 1. März 1929 wurde die Zweigstrecke bis Sarmathura in Betrieb genommen, um den Personen- und Güterverkehr zu vereinfachen. Die Strecke von Dholpur bis Tantpur ist 60 km lang und von Dolphur nach Sarmathura 72,6 km.
Für den Betrieb wurden ursprünglich Dampflokomotiven eingesetzt und später Diesellokomotiven.[1]
Umspurung
Die Strecke wird zur Zeit(2018) auf Breitspur mit 1776 mm (5 Fuß 6 Zoll) Spurweite Umspurung (Oberbau)| Sie soll außerdem über Karauli bis Gangapur verlängert werden.[2]
Weblinks
- Dholpur-Sarmathura route to be converted to broad gauge. In: Business Standard News. Abgerufen am 20. Januar 2018.
- Requiem for Agra's British-era train. In: deccanherald.com. Abgerufen am 20. Januar 2018.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Arvind Chauhan: At Dholpur, the train arrives at your door. In: Times of India. 26. August 2015, abgerufen am 21. Januar 2018.
- ↑ Manoj Sharma: धौलपुर में १२५ साल पुरानी नेरोगेज ट्रेन, सांसद ने मांगा हेरिटेज का दर्जा. In: bhaskar.com. 17. Juli 2014, abgerufen am 18. März 2016 (Hindi).
Koordinaten: 26° 41′ 51,9″ N, 77° 54′ 17,6″ O Kategorie:Verkehr (Indien)