Torfbahn Larjan

Torfbahn Larjan
Gleise bei der Torffabrik Larjan (vergrößerter Ausschnitt) Gleise bei der Torffabrik Larjan (vergrößerter Ausschnitt)
Strecke der Torfbahn Larjan Netzwerk der Torfbahn Larjan
Streckenlänge:	8 km
Spurweite:	750 mm (Schmalspur)

Die Torfbahn Larjan (russisch Узкоколейная железная дорога торфопредприятия «Ларьян», transkr. Uskokoleinaja schelesnaja doroga torfopredpritnatija Laryan, transl. Uzkokolejnaâ železnaâ doroga torfopredpritnatiâ Laryan) ist eine Schmalspurbahn bei der Siedlung Krassawa (Красава) in der Oblast Leningrad in Russland.

Geschichte

Die zu ihrem Höhepunkt 36 km lange Feldbahn wurde um 1939 in Betrieb genommen. Sie hat eine Spurweite von 750 mm. Sie wird heute noch für den Torftransport und zur Beförderung von Arbeitern genutzt. Der erste Streckenabschnitt verband die Stadt Boksitogorsk mit Mooren. Bald wurde die Eisenbahnlinie ausgebaut und eine Schmalspurbahnstrecke wurde zum Torffeld nördlich des heutigen Dorfes Krasawa gebaut. 1951 wurde ein Abschnitt der Schmalspurbahn von Krasawa zur Umladestation in Tichwin eröffnet.^[1]

Im Jahr 2002 wurde beschlossen, die Schmalspurbahn abschnittsweise zur Verschrottung abzubauen. Die Demontage der Strecke von Krasawa zur zur Umladestation in Tichwin begann 2003 und endete 2004. Die Länge der Schmalspurbahn wurde auf ein Minimum reduziert. Der Arbeitszug fährt seitdem fahrplanmäßig nur noch von Krasawa bis zur Basislager im Torfmoor. Die Länge der Hauptstrecke von Krasawa bis zum Basislager beträgt 6 Kilometer, unter Berücksichtigung aller Strecken beträgt die Länge der Schmalspurbahn 8 Kilometer. Der Übergang zum LKW-Transport von Torf wurde bisher noch nicht als sinnvoll erachtet.^[2]

Um 2012 lief der Transport auf der Schmalspurbahn noch reibungslos, und täglich transportierte sie Torf und Arbeiter. Die Torffirma "Laryan" (Tichwin-Torf) produziert landwirtschaftlichen Torf und eine breite Palette von Produkten auf Torfbasis.^[3]

Schienenfahrzeuge

Lokomotiven

Dieselloks der SŽD-Baureihe TU6A – № 3227, 3134
Diesellok mit Generator ЭСУ2а – № 623

Güter- und Personenwagen

Es gibt unter anderem mehrere Torfloren, offene Güterwagen, Kesselwagen des Typs VTS20, Schüttgutwagen für den Schottertransport beim Gleisbau und einen Tragschnabelwagen zum Transport der großen Torfgewinnungsmaschinen sowie mehrere Schneepflüge und einen Schienenleger des Typs ППР2МА.