Flugsteuerung
Die Flugsteuerung (englisch:Flight control) beinhaltet das gesamte System zur Steuerung von Flugzeugen. Dazu gehören neben den Steuerflächen und den Steuerelementen im Cockpit auch die Übertragung der Steuereingaben.
Achsen
Zur Beschreibung der Steuerung werden Achsen benannt: Querachse, Längsachse und Hochachse. Jeder Achse ist bei einem 3-Achs-gesteuerten Flugzeug eine oder mehrere Steuerflächen zugeordnet. Eine 2-Achs-Steuerung verzichtet z.B. auf Querruder oder Seitenruder, die fehlende Komponente wird durch die Eigenstabilität ersetzt.
Das Höhenruder steuert dabei das Flugzeug um die Querachse, daß heißt, die Längsneigung und der Anstellwinkel wird verändert.
Das Querruder dreht das Flugzeug um die Längsachse, und schließlich das Seitenruder um die vertikale Hochachse.
Steuerflächen
Steuerflächen sind bewegliche Klappen (Ruder), die meist am hinteren Ende des Flugzeugs oder der Tragflächen befestigt sind. Man unterscheidet
- Querruder am hinteren Ende der Tragfläche zur Steuerung der Querlage
- Höhenruder am hinteren Ende des Flugzeugs zur Veränderung der Längsneigung
- Seitenruder am hinteren Ende des Flugzeugs zur Seitensteuerung
- Trimmruder am hinteren Ende des Flugzeugs zur Höhentrimmung
- Spoiler zur Unterstützung der Querruder
Siehe auch Flugzeug#Steuerung
Steuerelemente
Steuerelemente sind diejenigen Hebel und Pedale, die im Cockpit vom Piloten betätigt werden können und zur Steuerung des Flugzeugs dienen.
Steuerknüppel, Steuerhorn oder Sidestick
Steuerknüppel, Steuerhorn oder Sidestick dienen zur Steuerung der Querlage und der Längsneigung und steuern das Querruder und das Höhenruder.
Das Steuerhorn ist eine Steuereinheit, die zentral vor dem Piloten angeordnet ist, und über Handgriffe für beide Hände verfügt.
Ein Sidestick ist ein Steuerknüppel, der nicht zentral vor dem Piloten, sondern seitlich angeordnet ist, und daher nur mit einer Hand zu bedienen ist.
Seitenruderpedale
Die Pedale zur Seitensteuerung betätigen in der Regel am Boden auch die Bremsen.
Trimmung
Die Trimmung erleichtert dem Piloten die Flugsteuerung. Man findet
- Trimmrad oder Trimmhebel zur Höhentrimmung
- Seitenrudertrimmung zur Seitentrimmung, z.B. bei mehrmotorigen Flugzeugen zur Kompensation eines Motorausfalls
Signalübertragung
Die Übertragung der Steuersignale kann erfolgen
- mechanisch durch Stangen oder Seile
- hydromechanisch durch Hydraulikleitungen
- elektrisch durch Fly-by-wire