BMW E38
Die Baureihe E38 war eine 7er-Reihe des Autoherstellers BMW.
Zum Modellwechsel 1994 wurden zunächst die aus der Baureihe E32 bekannten Modelle 730i und 740i eingeführt. Die Hälfte aller verkauften Modelle dieser Baureihe waren 730i. Kurz darauf folgte der 750i mit einem neuen 5,4-Liter-Motor (betriebsintern M73 genannt, 240 kW, 490 Nm). 1995 folgte der 728i, die moderne Alternative zum 730i, der nur voll ausgedreht einen kleinen Vorteil hatte, allgemein aber schwachbrüstiger (unterhalb von 4.000/Min) und durstiger war.
Bei der technischen Überarbeitung 1996 erhielten die Autos acht statt zwei Airbags, sechs davon serienmäßig. Die 3,0- und 4,0-Liter-Motoren wurden auf 3,5 (735i) bzw. 4,4 Liter (weiterhin als 740i bezeichnet) aufgebohrt. Das maximale Drehmoment stieg von 290 auf 320 bzw. von 400 auf 420 Nm. Der 735i leistete jetzt 172 kW (235 PS) statt 218; der 740i behielt auf dem Papier die selbe Leistung, doch Tests von Zeitschriften ergaben Streuungen zwischen 305 und 322 PS (Nie in einem offiziellem Test bestätigt), worunter sich selbst ein alter 4,0-Liter-Motor befand!
Die Modelle 725tds - 740i konnten bis zum Facelift allesamt mit Handschaltgetriebe bestellt werden, danach nur noch der 728i.
Zum Facelift 9/98 gab es VANOS, die den 735i auf 175 kW (238 PS), 345 Nm und den 740i auf 210 kW (286 PS), 440 Nm erstarken ließ.
Der E38 war weltweit das erste Auto mit optionalem Navigationssystem ab Werk.
Auf Basis des BMW 750i entwickelte Alpina 1995 den B12 5.7, 5.646 cm³ Hubraum, 285 kW (387 PS) und 560 Nm bei 4.100/min. Von 0-100 6,4 s, Vmax > 280 km/h. Neupreis ab 102.156 Euro. Produzierte Stückzahl: 202
Die kaum bessere Beschleunigung zum 750i E38 mit 326 PS und 740i Handschalter 286 PS (jeweils 6,6 s) resultierte aus dem für hohe Geschwindigkeiten ausgelegtem Getriebe. Kann der B12 5.7 bis 100 den 750i und 740i nur marginal distanzieren und muss den 540i vorbeiziehen lassen, so zieht er über 100 auf und davon.
Ab 1999 (Facelifting) Alpina B12 6.0, 5.980 cm³ Hubraum, 430 PS und 600 Nm bei 4.200/min. Von 0-100 5,9 s, Vmax 291 Km/h. Neupreis ab 111.768 Euro. Produzierte Stückzahl: 94