Cargolifter Joey

Für den Film von Roland Emmerich siehe Joey (Film)

Joey war ein Luftschiff-Versuchsträger im Maßstab 1:8 der Cargolifer AG, um Flugerfahrung zu sammeln, Entwicklungen zu testen, Modellrechnungen zu überprüfen und neue Werkstoffe zu testen. Der Name Joey ist eine Bezeichnung für Kängurubabys. Er hätte im Laderaum des Cargolifters CL160 (bzw. im Beutel seiner "Mutter") problemlos Platz gefunden.

Technik

Joey ist als halbstarres Luftschiff jedoch mit sehr kurzem Kiel ausgeführt. Die Gesamtlänge beträgt 32 m bei einem Durchmesser von 8 m und einem Traggasvolumen von 1050 Kubikmetern. Angetrieben wird er von zwei nicht verstellbaren Solo-Motoren. Die Besatzung besteht aus dem Piloten und bei Bedarf einem Testingenieur. Joey kann max 220 kg heben.

Das Traggas ist in 4 Gaszellen untergebracht. Eine kleine Zelle (~100 m³) befindet sich in der Nase, eine andere kleinere (~100 m³) Zelle befindet sich im Heck. In der Mitte sind zwei große Zellen (~400 m³) rechts und links angebracht. Aufgrund der Gaszellen ist für dieses Luftschiff kein Ballonet notwendig. Der Raum zwischen den Gaszellen wird mit Lüftern bedruckt damit das Luftschiff die auftretenden Kräfte, insbesondere die Biegemomente aus den bananenförmig herabhängenden Leitwerken und der mit Blei beschwerten Nasenkappe ausgleichen kann. Der Druck im innern der Hülle beträgt 450 Pa, das sind 4,5 cm Wassersäule. In der Mitte der Hülle, ungefähr auf der Äquatorebene befinden sich auf jeder Seite ein Heliumventil. Oberhalb des Kiels befinden sich die Lüfter und Luft-Ventile.

Die vier kreuzförmig angeordneten Leitwerke sind über ein starres Leitwerkskreuz im innern des Hülle miteinander verbunden. Damit das untere Leitwerk beim Starten oder Landen nicht beschädigt wird ist an diesem Leitwerk ein Stoßfänger angebracht.

Die Gondel ist am Mittelkiel befestigt der aus Röhren aus Kohlefaserverbundwerkstoff hergestellt ist. Der Vorder- und Hinterkiel dient eher ästhetischen Gründen.

Der Erstflug fand am 18. Oktober 1999 auf dem Cargolifter-Gelände in Briesen-Brand bei Berlin statt, nachdem Joey die Zulassung des Bundesluftfahrtamtes als Testluftschiff bekommen hatte. Pilot war Mats Backlin.

Nach der Insolvenz von Cargolifter Mitte 2002 wurde Joey im Oktober 2003 für 13500€ (andere Quellen 13000€) an den Geschäftsmann Philip Yiin nach Malaysia versteigert. www.airships.cc