Bahnstrecke Lelle–Pärnu
| Lelle–Pärnu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Ein DR1BJ-2717 im Bahnhof Pärnu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckenlänge: | Schmalspur:[1] 76,9 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | bis 1971: 750 mm 1520 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betriebsstellen und Strecken[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Lelle–Pärnu ist eine estnische Bahnstrecke. Sie hat die russische Spurbreite von 1520 mm und ist nicht elektrifiziert. Eigentümer der Strecke ist Eesti Raudtee und Betreiber der Strecke ist Edelaraudtee.
Geschichte
Pärnu erhielt seinen ersten Bahnanschluss 1896, als eine Schmalspurstrecke in 750 mm Spurweite zwischen Valga und Pärnu eröffnet wurde. Nach der estnischen Unabhängigkeit 1918 entsprach diese Anbindung nicht mehr den Verkehrsbedürfnissen, da sie für die Verbindung von Pärnu zur Hauptstadt Tallinn einen erheblichen Umweg bedeutete. Im Anschluss an die bereits 1901 eröffnete in 750 mm Spurweite ausgeführte Strecke Tallinn–Lelle–Viljandi eröffnete die Eesti Raudtee daher 1928 die Strecke von Lelle nach Pärnu. Statt früher 16 Stunden benötigten die Züge zwischen Tallinn und Pärnu nur noch sechs Stunden.
Von 1959 bis 1974 wurde das estnische 750-mm-Netz schrittweise durch den damaligen Betreiber, die Sowjetische Staatsbahn SŽD, eingestellt oder auf die russische Breitspur von 1520 mm umgespurt. Zu den umgespurten Strecken gehörte die Strecke von Lelle nach Pärnu. 1971 wurde die umgespurte Strecke in Betrieb genommen, 1976 erfolgte eine kurze Verlängerung durch eine Neubaustrecke zum heutigen Personenbahnhof.
Betrieb heute
Es verkehren pro Tag und Richtung nur zwei Züge von Lelle nach Pärnu. Je ein Zugpaar verkehrt am Morgen, das andere am Abend. In Lelle besteht zeitnaher Anschluss an Züge in/aus Richtung Tallinn. Die Fahrzeit von Tallinn nach Pärnu beträgt etwa 2 h 15 min, je nach vorgesehener Umsteigezeit in Lelle. Somit erreicht man mittlerweile Tallinn aus Pärnu rund 30 min. schneller als zu Edelaraudtee-Zeiten. (Stand August 2014)
Allerdings können aus Richtung Pärnu mittlerweile nicht mehr alle Bahnhöfe zwischen Lelle und Tallinn sinnvoll erreicht werden, da die Züge in Richtung Tallinn, an die man Anschluss in Lelle hat, nicht an allen Bahnhöfen halten. Dies läß sich gemäß dem aktuellen Fahrplan nur durch sehr lange Umsteigezeiten umgehen. 2014 kam es zuweilen vor, dass in Lelle die Züge aus Richtung Viljandi schon so voll waren, dass Fahrgäste zurückbleiben mussten.[3]
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Lelle -
Koogiste -
Tootsi -
Pärnu -
Pärnu (1926)
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Literatur
- Herman Gjisbert Hesselink, Norbert Tempel: Eisenbahnen im Baltikum. Verlag Lok-Report, Münster 1996, ISBN 3-921980-51-8
Weblinks
- Aktueller Fahrplan auf elron.ee. (PDF) 13. Dezember 2015, abgerufen am 16. Dezember 2016 (estnisch).
- Railway line Tallinn-Lelle-Pärnu, Estonia. (Film). In: youtube.com. Oktober 2013, abgerufen am 18. Dezember 2016.
Einzelnachweise
- ↑ Verein Mitteleuropäischer Eisenbahnverwaltungen (Hrsg.): Stationsverzeichnis der Eisenbahnen Europas. (früher Dr. KOCHs Stationsverzeichnis). 52. Auflage. Barthol & Co., Berlin-Wilmersdorf 1939.
- ↑ Verein Mitteleuropäischer Eisenbahnverwaltungen (Hrsg.): Stationsverzeichnis der Eisenbahnen Europas. (früher Dr. KOCHs Stationsverzeichnis). 52. Auflage. Barthol & Co., Berlin-Wilmersdorf 1939.
- ↑ Helen Mihelson: Puupüsti täis rong jättis reisijad pika ninaga. tarbija24.postimees.ee, 20. April 2014, abgerufen am 16. Dezember 2016 (estnisch).