Ferrol

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Ferrol (galicisch Ferrol, spanisch El Ferrol) ist eine Hafenstadt im Nordwesten Spaniens.

Die Stadt liegt in der Provinz A Coruña, in der Autonomen Region (Comunidad Autónoma) Galicien (Galicia) am Atlanischen Ozean. Heute ist bestes bekannt für die Navantia Schiffsbautechnikyards und für Sein das spanische Kapital der Seeabteilung des Nordens und der Rückseite im 18. Jahrhundert war das wichtigste Arsenal in Europa.

Die Einwohnerzahl Ferrols ist von 87.700 im Jahr 1981 auf mittlerweile rund 79.500 Einwohner (Stand: Januar 2002) gesunken sein Metropolitanbereich (d.h.: der städtische Bereich plus alle Satellitenstädte bekannt als Ferrolterra) hat eine Bevölkerung von über 213.000 (2006).. Als maßgeblicher Grund hierfür gelten die seit Jahrzehnten anhaltenden wirtschaftlichen Strukturprobleme der Stadt (abnehmende Bedeutung als Hafenstadt und Militärstützpunkt).

Ferrol ist der Geburtsort des spanischen Diktators Francisco Franco. Dieser wurde in Spanien „El Caudillo“ („Der Führer“) genannt. In Anlehnung an diesen Titel trug Ferrol von 1938 bis 1982 den Namen „El Ferrol del Caudillo“.

Geschichte

Nach verschiedener lokaler Herrschaft [1], Henry II gab der Andrade Familie die Stadt [2]. Es galt nur als einen sicheren Hafen unter Haus von Österreich, [3]but wurde eine führende Marinemitte unter Bourbon. Zum ersten Mal kam der unermeßliche strategische Wert des Tores von Ferrol verstanden zu werden und es wurde Kapital der Seeabteilung des Nordens gebildet, darunter gebildet Ferdinand VI und Charles III für die Verteidigung von spanisches Kolonialreich in Amerika. Schnell und gut geplante Verbesserungen folgten und die Position von Ferrol wurde fast unassailable vom Meer, die Schwierigkeiten gebildet des Ausschiffens troops auf seine jähe Küste, die durch seine schützende Linie der Festungen, besonders San Carlos. [4] erhöht wurden die Marinewerfte von ein Graña und Ferrol, wurden zwischen errichtet 1726-1783 und die produzierten Schiffe geschützt mit kupfernen Blättern von den Walzwerken von Xubia. In 1772 ihm wurde verursacht die spanische königliche Akademie der Marineingenieure von Ferrol das erste innen Spanien. Eine Abnahme, die während der Herrschaft von eingestellt wurde Charles IV und innen 1800, nachdem die Verteidigung entfernt worden war, a British Flotte von 109 Behältern landete Truppen auf dem Strand von Doniños, um das Schloß von San Felipe zu nehmen. Obgleich nur ausgerüstet mit magerer Artillerie, widerstand die kleine Verteidigungkraft des Schlosses unter dem Befehl von Count Donadio und durch Bürger von Ferrol geholfen, erfolgreich dem Angriff und die Flotte trat zurück [5] Die Arsenale und die Festung blieben verlassen und sie wurden leicht von den Franzosen innen besetzt 1809. Das Bündnis mit England während des Krieges von Unabhängigkeit nicht gekonnt die Verschlechterung in den Vermögenn der Stadt und, darunter Ferdinand VII, Ferrol verhindern wurde eine "tote" Stadt und verlor seinen Titel Kapital. Neue Tätigkeiten entstanden jedoch während der Leitung von Marquis de Molina, Minister für Marineangelegenheiten im mittleren 19. Jahrhundert. Zu 10 Jahre nach Spanisch-Amerikanischer Krieg von 1898 wo die Spaniards verloren Kuba und Philippinen, die Maura Regierung, um wieder herzustellen die spanische Marine und spanische die Schiffsbautechnikindustrie angestellt die spanische Gesellschaft für Marineaufbau (deren Hauptinvestoren die britischen Unternehmen waren: John Braun, Vickers und Armstrong) die Schiffsbautechnik Yards, Werkstätten, Gießereien und trockene Docks in Ferrol.

Während einer Periode von sechzehn Jahren waren alle Techniker ausschließlich Briten, und die Situation wurde nicht bis 1925 als das Management übernommene vorbei war geändert Spanish Ingenieure, als einer der neuen Politik, die durch die damalige eben verursachte Regierung, einschließlich die Minister eingeführt wurde, die höflich sind und militärisch, vom Diktator Miguel Primo de Rivera (1923–1930). im Anblick des Ausbruchs eines Bürgerkrieges und weil es Furcht vor Sozialruhelosigkeit in der Marinestation gab, Auswärtiges Amt innen London, organisierte ein Schiff repatriieren Sie alle restlichen britischen Bürger und an Juli 22, 1936 das Schiff HMS Hexe (D89) reiste von Ferrol zurück zu Großbritannien ab. Der Ausbruch von spanischer Bürgerkrieg (1936-1939), daß die Schiffsbautechnik Yards, Werkstätten, Gießereien und trockene Docks in Ferrol durch den Zustand und übernommen wurden völlig nationalisiert innen 1945 unter dem Namen von BAZAN, wie später umbenannt IZAR und von einem Januar bedeutet 2005 wie NAVANTIA. Die Stadt ist auch, für Jahrhunderte, der Geburtsort der relevanten nationalen und internationalen Beschaffenheiten gewesen; Männer und Frauen der Buchstaben, Männer des Zustandes, Politiker und andere, unter ihnen Francisco Franco, nach dem die Stadt offiziell bekannt, wie ' ' El Ferrol Del Caudillo half 1938 1982 [6]. vom Ende der Diktatur und von der Ankunft von Demokratie innen 1978 nicht Ferrol im geringfügigsten, [7] und von 1982 bis das frühe neunziger Jahre die Stadt die zahlreichen Probleme wegen einer Abnahme in konfrontierte Marinesektor. Der Anfang vom neuen Jahrtausend jedoch ist eine Zeit der Wirtschaftsausweitung und des Wohlstandes im allgemeinen gewesen. Ein neues Autobahn und äußer-Tor [8] sind vor kurzem errichtet worden; die Kommunikationen und Meer, mit dem Rest der Welt auf dem Landweg bilden, viel einfacher und schneller. Ferrol, das wichtigste Marinestation im Norden von Spanien [9], mit seinem gut geschützten Hafen und beschäftigten Tor, zusammen mit den NAVANTIA Werften scheint, und mit ihm, dem bevölkerten Bezirk des Ganzen schwer von noch einmal zu blühen ' ' als Mariñas ' ' und ' ' Ferrolterra . [10]

Söhne und Töchter der Stadt

Francisco Franco, Auf einmal der jüngste General in Europa, auch spanisches Staatsoberhaupt vor König Juan Carlos (1892-1975)
Ramón Franco, Bemerkenswerter spanischer Flieger, der den Atlantik 1926 an Bord des Hydroplane das Plus ultra von Palos de Moguer, Spanien nach Buenos Aires, Argentinien (1896-1938) kreuzte
Concepción Arenal, Begonnen und geführt der "spanischen Frauenbewegung" im Iberia (1820-1893)
Alonso Pita da Veiga, An der "Schlacht von Pavia" übergab König Francis I von Frankreich (1513-1525)
Nacho Novo, spanischer Fußballspieler
Casto Méndez Núñez, An der Schlacht von EL Callao und an der Schlacht von Abtao, General Kommandant der spanischen Flotte im Pazifik (1866)
Pablo Iglesias Posse, Gründer der "spanischen sozialistischen Partei" PSOE der Arbeiter und der UGT "spanischen allgemeinen des Anschlußes Arbeiter" (1850-1925)
José Canalejas Méndez, Ehemaliger spanischer Premierminister, der im Büro (1854-1912) ermordet wurde.
Gonzalo Torrente Ballester, spanischer Schriftsteller

Weblinks

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