Forward Air Controller

Forward Air Controller (FAC), zu deutsch (sinngemäß): Vorgeschobener Luftwaffeneinweiser, ist eine Funktion in der Methodik taktischer Luftstreitkräfte. Sie wird von einer qualifizierten Person ausgeübt, die einen Standort in unmittelbarer Nähe des Kampfgeschehens („vorgeschoben“) einnimmt und den Einsatz von Kampfflugzeugen zur Luft-Boden-Unterstützung für Bodentruppen leitet.

Geschichte und Wirkungsweise

Während ihres Einsatzes im Afrikafeldzug 1942 bis 1943 entwickelte die britische Taktical Air Force, später auch als Desert Air Force (DAF) bezeichnet, zusammen mit den amerkanischen taktischen Einheiten der Unites States Middle East Air Force (USMEAF) eine wirkungsvolle Methode zur Leitung von taktischen Luftstreikräften zur direkten Unterstützung von Bodeneinheiten während des Vorrückens gegen gengerischer Stellungen. Dabei bewegte sich ein Kampfpilot, der Offizier der Royal Air Force sein musste, in vordester Reihe zusammen mit den vorrückenden Bodeneinheiten mit. Dieser Offizier, der den Kampf am Boden mit den „Augen eines Piloten“ beurteilte, stand mittel UKW-Funk direkt mit den Piloten anfliegenden Kampfflugzeuge in Verbindung. Er gab möglichtst alle für den Luftangriff relevanten Informationen in kompakter Form an seine Kameraden in der Luft weiter, wie zum Beispiel die Position von Luftabwehrgeschützen, die genaue Lage und Kennzeichnung der Ziele und eventuelle Terraineigenschaften. Nach dem Luftangriff beurteilte der FAC die Wirkung des Angriffes und schlug unter Umständen eine Wiederholung der Attacke auf verfehlte Ziele vor. Zu diesem Zweck hielten sich weitere Kampfflugzeuge im Hinterland in einer so genannten „Taxischlange“ (engl.:„cab rank“) bereit, um bildlich gesehen auf ein „Fingerschnippen“ des „Auftraggebers“ (des FAC's) heranzufliegen und anzugreifen. Im Luftkrieg während der Operation Overlord wurde diese Methode verbessert und trug zum erfolgreichen Vorrücken General Pattons in Frankreich bei. Während des Koreakrieges entstand aufgrund des schlechten Straßenzustands in den umkämpften Gebieten die Notwendigkeit, den Einsatz der FAC's vom Flugzeug aus zu absolvieren.

In weiterer Folge wurden in Südostasien bis zum Vietnamkrieg hauptsächlich die Muster Cessna O-1 „Bird Dog“, Cessna O-2 Skymaster, und North American OV-10 „Bronco“ eingesetzt.

Weblinks

[Geschichte der FAC's (englisch)]

Literatur

Gary Robert Lester, Mosquitoes to Wolves: The Evolution of the Airborne Forward Air Controller, 1997, ISBN: 1-58566-033-7