Dornier Do X
Die Do-X war ein Verkehrsflugzeug, das nach dem 1. Weltkrieg bei den Dornier-Werken konstruiert und gebaut wurde. Zu seiner Zeit war es das bei weitem größte Flugzeug.
Am 29. Oktober 1929 unternahm die Do-X mit 169 Passagieren einen einstündigen Probeflug über den Bodensee.
Übersicht zu den Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 40 m |
| Flügelspannweite | 48 m |
| Höhe | 6,4 m |
| Antrieb | 12 Motoren (Siemens Jupiter je 525 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h |
| Reichweite | 1.100 km |
| Steiggeschwindigkeit | 21 m/min |
| Gipfelhöhe | 500 m |
| Gesamtgewicht | 48.000 kg |
Die Do-X war wirtschaftlich kein Erfolg. Die Geldgeber hatten nach kurzer Zweifel an der praktischen Umsetzung des Konzepts und stellten die Unterstützung ein. So landete das Flugzeug schließlich im Deutschen Museum, München. Bei einem Bombenangriff wurde es im 2. Weltkrieg zusammen mit vielen anderen wertvollen Objekten zerstört.