Oktanzahl
Die Oktanzahl definiert ein Maß für die Klopffestigkeit. Darunter versteht man den Vergleich von Isooktan, 2,5-Dimethylhexan,(ROZ=100) und dem flüchtigeren geradlinigen Heptan C7H16(ROZ=0).
Zum Beispiel würde eine Oktanzahl von ROZ95 bedeuten, dass die Klopffestigkeit einem Benzin, das aus 95% Isooktan und 5% n-Heptan besteht, entspricht. Ein zu großer Anteil von Heptan verursacht das so genannte Klopfen beim Motor. Grund dafür ist, dass das flüchtigere Heptan unkontrolliert schon im Verdichtungsvorgang im Zylinder verbrennt
Man kann zwischen drei verschiedenen Oktanzahlen unterscheiden:
- ROZ Research-Oktanzahl
- MOZ Motor-Oktanzahl
- SOZ Straßen-Oktanzahl
ROZ-Oktanzahl
Die ROZ-Oktanzahl wird mit dem Einzylinder-CFR-Prüfverfahren ermittelt.
MOZ-Motoroktanzahl
Hier werden beim Norm-Motor härtere Bedingungen angelegt, nämlich 300 U/min mehr, eine automatisch verstellbare Zündeinstellung sowie eine Gemischvorwärmung auf immerhin 149 °C. Dadurch ist die MOZ immer niedriger als die ROZ.
SOZ-Straßenoktanzahl
Die Vergleichswerte werden unter realistischen Bedingungen auf der Straße gemessen. Dabei wird bis zur Leistungsgrenze des Kraftstoffs gegangen - gleichbleibend hohe Drehzahl und bei Vollgas. Damit der SOZ Wert vergleichbar ist, unterliegt er einer Norm.
Ottokraftstoffe und die Oktanzahlen:
- Normal: min. 91,0 ROZ / 82,5 MOZ
- Super: min. 95,0 ROZ / 85,0 MOZ
- SuperPlus: min. 98,0 ROZ / 88,0 MOZ
In Österreich hat OMV im Jahr 2004 Super Plus mit 100 ROZ eingeführt.