Straßenradsport-Weltmeisterschaften
Die Straßen-Radweltmeisterschaften werden vom Radsportweltverband UCI seit 1927 jährlich an wechselnden Orten ausgetragen. Neben der Tour de France und dem Giro d'Italia gilt die Rad-WM als das prestigeträchtigste Rennen des Radsports. Die Straßenrad-WM ist kein offizieller Teil der UCI ProTour, da an der WM nur Nationalmannschaften, jedoch keine ProTour-Teams teilnehmen können. Allerdings geht das Einzelergebnis der WM in das ProTour-Klassement ein.
Allgemeines
Bis zur Abschaffung des Amateurstatus nach der Saison 1995 wurde die Rad-Weltmeisterschaft parallel für Profis und Amateure ausgetragen. Derzeit werden Weltmeister in folgenden Kategorien ermittelt: Elite Männer, Elite Frauen, Männer U23, Junioren, Juniorinnen.
Disziplinen
Das wichtigste und prestigeträchtigste WM-Rennen ist das Straßenrennen. 1994 wurde als zweite Disziplin das Zeitfahren eingeführt. Zuvor gab es von 1962 bis 1994 ein Vierer-Mannschaftszeitfahren über 100 km.
Strecke
Der Straßenweltmeister wird durch ein Eintages-Rundstreckenrennen ermittelt. Der WM-Parcours besteht aus einer zumeist anspruchsvollen Runde, die je nach Länge 10 bis 20 mal befahren wird, so dass sich eine Gesamtstrecke von über 250km ergibt.
Zeitpunkt
Bis Mitte der 90er Jahre wurde die WM im August, wenige Wochen nach der Tour de France, ausgetragen. Seitdem findet das Rennen kurz vor Ende der Straßensaison Anfang Oktober statt. Der derzeitige Termin ist nicht unumstritten, da viele Radrennfahrer ihre Saison zu diesem späten Zeitpunkt schon beendet haben.
Teilnehmer
Bei der Rad-WM treten keine Firmenteams, sondern Nationalmannschaften an. Der Weltrangliste der UCI folgend, dürfen die erfolgreichsten Nationen neun Fahrer (bis einschließlich 2004 waren es zwölf Fahrer; kleinere Nationen entsprechend weniger) nominieren, die im Dress ihres Landes um den Sieg kämpfen. Stichtag ist der 15. August 2006 für die folgende Regelung ab der Straßen-Radweltmeisterschaft 2006:
Nationenwertung
Zahl der Starter (aktueller Stand)
| ProTour | Africa Tour | America Tour | Asia Tour | Europe Tour | Oceania Tour | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9 (Spanien) | 6 (Südafrika) | 6 (Kolumbien) | 6 (Kasachstan) | 6 (Russland) | 3 (Australien) |
| 2. | 9 (Italien) | 3 (Burkina Faso) | 6 (Brasilien) | 3 (Iran) | 6 (Großbritannien) | - (Neuseeland) |
| 3. | 9 (Belgien) | - (Ägypten) | 3 (Venezuela) | 3 (Japan) | 6 (Frankreich) | - |
| 4. | 9 (Niederlande) | - (Kamerun) | 3 (Costa Rica) | - | 6 (Slowenien) | - |
| 5. | 9 (Deutschland) | - (Mauritius) | 3 (Kanada) | - | 6 (Tschechien) | - |
| 6. | 9 (Schweiz) | - (Tunesien) | - | - | 6 (Ukraine) | - |
| 7. | 9 (USA) | - (Marokko) | - | - | 3 (Irland) | - |
| 8. | 9 (Luxemburg) | - (Angola) | - | - | 3 (Dänemark) | - |
| 9. | 9 (Norwegen) | - (Senegal) | - | - | 3 (Polen) | - |
| 10. | 9 (Österreich) | - (Äthiopien) | - | - | 3 (Schweden) | - |
| 11. | - (Frankreich) | - | - | - | 3 (Lettland) | - |
| 12. | - (Australien) | - | - | - | 3 (Litauen) | - |
| 13. | - (Portugal) | - | - | - | 3 (Österreich) | - |
| 14. | - (Russland) | - | - | - | 3 | - |
| 15. | - (Estland) | - | - | - | 3 | - |
| 16. | - (Kasachstan) | - | - | - | 3 | - |
Für die Nationen die sich durch die Nationenwertung nicht qualifizieren konnten gilt:
| * | 3 Fahrer in der Einzelwertung der ProTour | 3 Startplätze |
| * | 2 Fahrer in der Einzelwertung der ProTour | 2 Startplätze |
| * | 1 Fahrer in der Einzelwertung der ProTour | 1 Startplatz (Estland, Portugal) |
| * | 1 Fahrer unter den Top 5 der Africa Tour | 1 Startplatz (Mauritius) |
| * | 1 Fahrer unter den Top 20 der America Tour | 1 Startplatz (Kuba) |
| * | 1 Fahrer unter den Top 5 der Asia Tour | 1 Startplatz (Syrien, Südkorea, Hongkong) |
| * | 1 Fahrer unter den Top 200 der Europe Tour | 1 Startplatz (u.a. Weißrussland) |
| * | 1 Fahrer unter den Top 5 der Oceania Tour | 1 Startplatz (Neuseeland) |
Geschichte
Die erste Rad-WM 1927 auf dem Nürburgring in Deutschland gewann der Italiener Alfredo Binda. Binda, Rik van Steenbergen, Eddy Merckx und Óscar Freire halten mit je drei WM-Siegen gemeinsam den Rekord. Michael Rogers gewann als Einziger dreimal den Zeitfahr-WM-Titel.
Bisher haben zwei Deutsche bei den Profis das Regenbogentrikot überziehen dürfen: Heinz Müller 1952 und Rudi Altig 1966. Bei den Amateuren gelang dies außerdem Gustav Adolf Schur 1958 und 1959, Bernhard Eckstein 1960, Bernd Drogan 1982, Uwe Raab 1983, Uwe Ampler 1986 und Jan Ullrich 1993.
Liste der Weltmeister
vor dem 2. Weltkrieg
| Jahr | Austragungsort | Weltmeister |
|---|---|---|
| 1927 | Nürburgring, Deutschland | Alfredo Binda (Ita) |
| 1928 | Budapest, Ungarn | Georges Ronsse (Bel) |
| 1929 | Zürich, Schweiz | Georges Ronsse (Bel) |
| 1930 | Lüttich, Belgien | Alfredo Binda (Ita) |
| 1931 | Kopenhagen, Dänemark | Learco Guerra (Ita) |
| 1932 | Rom, Italien | Alfredo Binda (Ita) |
| 1933 | Monthlery, Frankreich | Georges Speicher (Fra) |
| 1934 | Leipzig, Deutschland | Karel Kaers (Bel) |
| 1935 | Florette, Belgien | Jean Aerts (Bel) |
| 1936 | Bern, Schweiz | Antonin Magne (Fra) |
| 1937 | Kopenhagen, Dänemark | Eloi Meulenberg (Bel) |
| 1938 | Valkenburg, Niederlande | Marcel Kint (Bel) |
Profis und Amateure
| Jahr | Austragungsort | Weltmeister (Profi) Straße | Weltmeister (Amateure) Straße | Weltmeisterin (Profis) | Weltmeisterin (Amateure) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1946 | Zürich, Schweiz | Hans Knecht (CH) | |||
| 1947 | Reims, Frankreich | Theofiel Middelkamp (Ned) | |||
| 1948 | Valkenburg, Niederlande | Briek Schotte (Bel) | |||
| 1949 | Kopenhagen, Dänemark | Rik van Steenbergen (Bel) | |||
| 1950 | Moorslede, Belgien | Briek Schotte (Bel) | |||
| 1951 | Varese, Italien | Ferdi Kübler (CH) | |||
| 1952 | Luxemburg | Heinz Müller (D) | |||
| 1953 | Lugano, Schweiz | Fausto Coppi (Ita) | |||
| 1954 | Solingen, BR Deutschland | Louison Bobet (Fra) | |||
| 1955 | Frascati, Italien | Stan Ockers (Bel) | |||
| 1956 | Ballerup, Dänemark | Rik van Steenbergen (Bel) | |||
| 1957 | Waregem, Belgien | Rik van Steenbergen (Bel) | |||
| 1958 | Reims, Frankreich | Ercole Baldini (Ita) | Gustav-Adolf Schur (DDR) | ||
| 1959 | Zandvoort, Niederlande | André Darrigade (Fra) | Gustav-Adolf Schur (DDR) | ||
| 1960 | Sachsenring, DDR | Rik van Looy (Bel) | Bernhard Eckstein (DDR) | ||
| 1961 | Bern, Schweiz | Rik van Looy (Bel) | |||
| 1962 | Saló, Italien | Jean Stablinski (Fra) | |||
| 1963 | Ronse, Belgien | Benoni Beheyt (Bel) | |||
| 1964 | Sallanches, Frankreich | Jan Janssen (Ned) | |||
| 1965 | Lasarte, Spanien | Tom Simpson (GB) | Elfriede Eicholz (DDR) | ||
| 1966 | Nürburgring, BR Deutschland | Rudi Altig (D) | |||
| 1967 | Heerlen, Niederlande | Eddy Merckx (Bel) | |||
| 1968 | Imola, Italien | Vittorio Adorni (Ita) | |||
| 1969 | Zolder, Belgien | Harm Ottenbros (Ned]]) | |||
| 1970 | Leicester, Großbritannien | Jean-Pierre Monsere (Bel) | |||
| 1971 | Mendrisio, Schweiz | Eddy Merckx (Bel) | |||
| 1972 | Gap, Frankreich | Marino Basso (Ita) | |||
| 1973 | Montjuic, Spanien | Felice Gimondi (Ita) | |||
| 1974 | Montréal, Kanada | Eddy Merckx (Bel) | |||
| 1975 | Yvoir, Belgien | Hennie Kuiper (Ned) | |||
| 1976 | Ostuni, Italien | Freddy Maertens (Bel) | |||
| 1977 | San Cristóbal, Venezuela | Francesco Moser (Ita) | |||
| 1978 | Nürburgring, BR Deutschland | Gerrie Knetemann (Ned) | Beate Habetz (DDR) | ||
| 1979 | Valkenburg, Niederlande | Jan Raas (Ned) | |||
| 1980 | Sallanches, Frankreich | Bernard Hinault (Fra) | |||
| 1981 | Prag, ČSSR | Freddy Maertens (Bel) | Ute Enzenauer (DDR) | ||
| 1982 | Goodwood, Großbritannien | Giuseppe Saronni (Ita) | Bernd Drogan (DDR) | ||
| 1983 | Altenrhein, Schweiz | Greg Lemond (USA) | Uwe Raab (DDR)
| ||
| 1993 | Oslo, Norwegen | Lance Armstrong (USA) | Jan Ullrich (Ger) | ||
| 1992 | Benidorm, Spanien | Gianni Bugno (Ita) | |||
| 1991 | Stuttgart, Deutschland | Gianni Bugno (Ita) | Wiktor Rjaksinski (URS) | ||
| 1990 | Utsunomiya, Japan | Rudy Dhaenens (Bel) | Mirko Gualdi (Ita) | ||
| 1989 | Chambéry, Frankreich | Greg Lemond (USA) | Joachim Halupczok (Polen) | Jeannie Longo (Frankreich) | |
| 1988 | Ronse, Belgien | Maurizio Fondriest (Ita) | |||
| 1987 | Villach, Österreich | Stephen Roche (Ire) | Richard Vivien (Frankreich ) | Jeannie Longo (Frankreich) | |
| 1986 | Colorado Springs, USA | Moreno Argentin (Ita) | Uwe Ampler (DDR) | Jeannie Longo (Frankreich) | |
| 1985 | Giavera Montello, Italien | Joop Zoetemelk (Ned) | Lech Piasecki (Polen) | Jeannie Longo (Frankreich) | |
| 1984 | Barcelona, Spanien | Claude Criquielion (Bel)
|
nach Abschaffung des Amateurstatus
| Jahr | Austragungsort | Weltmeister (Profi) Straße | Weltmeister Zeitfahren | Weltmeisterin (Profi) Straße | Weltmeisterin Zeitfahren |
|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | Agrigent, Italien | Luc Leblanc (Fra) | Chris Boardman (GB) | ||
| 1995 | Bogotá, Kolumbien | Abraham Olano (Esp) | Miguel Indurain (Esp) | Jeannie Longo (Fra) | Jeannie Longo (Fra) |
| 1996 | Lugano, Schweiz | Johan Museeuw (Bel) | Alex Zülle (CH) | Jeannie Longo (Fra) | |
| 1997 | San Sebastián, Spanien | Laurent Brochard (Fra) | Laurent Jalabert (Fra) | Jeannie Longo (Fra) | |
| 1998 | Valkenburg, Niederlande | Oskar Camenzind (CH) | Abraham Olano (Esp) | ||
| 1999 | Verona, Italien | Óscar Freire (Esp) | Jan Ullrich (Ger) | ||
| 2000 | Plouay, Frankreich | Romans Vainsteins (Lett) | Serhij Hontschar (Ukr) | ||
| 2001 | Lissabon, Portugal | Óscar Freire (Esp) | Jan Ullrich (Ger) | Jeannie Longo (Fra) | |
| 2002 | Zolder, Belgien | Mario Cipollini (Ita) | Santiago Botero (Kol) | Susanne Ljungskog (SUE) | Sulfija Sabirowa (Rus) |
| 2003 | Hamilton, Kanada | Igor Astarloa (Esp) | Michael Rogers (Aus) | Susanne Ljungskog (SUE) | Joane Somarriba (Esp) |
| 2004 | Verona, Italien | Óscar Freire (Esp) | Michael Rogers (Aus) | Judith Arndt (Ger) | Karin Thürig (SUI) |
| 2005 | Madrid, Spanien | Tom Boonen (Bel) | Michael Rogers (Aus) | Regina Schleicher (Ger) | Karin Thürig (SUI) |