Schienenverkehr auf Mallorca

El Tren de Mallorca

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1. Lok befeuert mit Kohle aus Mallorca

1875 eröffnete die Firma (la compañía "Ferrocarriles de Mallorca") die Linie Palma - Inca. Die erste Dampflokomotive mit der No. 1 und dem Schriftzug "Mallorca" befuhr diese Strecke
1877, die gleiche Company nahm den Betrieb zwischen dem Hafen (el puerto) und Palma auf.
1878 bis 1879 folgten die Verbindungen nach Sa Pobla und Manacor.
1881, folgte der Abschnitt Alaró zum Bahnhof (la estación) Consell. Nach eine Pause von 16 Jahren, des gleiche Unternehmen eröffnete die Strecke nach Felanitx.
1902 wurde die neue Lokomotive "Alfonso XIII." in Betrieb genommen. Diese Lok wurde auch auf Mallorca gebaut.
Datei:Loalfons.gif
Lok 2 auf Mallorca gebaut
1912 wurde der Tunel durch den Berg (Sierra de Alfàbia) gebaut und Sóller konnte von Palma erreicht werden.
1913 ging dann auch die Strassenbahn von Sóller-Stadt nach Sóller-Hafen in Betrieb.
1916 bis 1917 führte die Firma "Ferrocarriles de Mallorca" die Arbeiten an dem weiteren grossen Trassenstück durch. Es war nun auch die Linie Santanyi - Palma erbaut.
1921 wurde die Erweiterung von Manacor nach Arta eröffnet und der entfernteste Punkt von Palma war nun erreichbar.
1927 wurde die Linie Palma nach Sóller elektrifiziert
1931 ging die neue Linie zum Hafen von Palma durch den ebefalls neu erbauten Tunel den Betrieb.
Datei:M tren.gif
Skizze Bahnnetz auf Mallorca

Somit verfügte die Insel im Jahre 1927 über ein recht grosses und von Einwohnern beliebtes Bahnnetz.

Tabelle der Strecken

Streckenabschnitt	     eröffnet    Länge(km) 
Palma - Inca 			 1875 	     28,60   noch in Betrieb
Palma - Hafen 			 1877 	      2,90 	1931 eingestellt
Inca - Sineu 			 1878 	     13,84 	1977 eingestellt
Anschluß Sa Pobla 		 1878 	     13,10 	1981 eingestellt
Sineu - Manacor 		 1879 	     21,31 	1977 eingestellt
Sta. Maria - Felanitx 	         1897 	     42,79 	1964 eingestellt
Palma - Llucmajor 		 1916 	     30,72 	1964 eingestellt
Llucmajor - Campos 	         1917        17,5 	1964 eingestellt
Manacor - Son Servera 	         1927 	     20,38 	1977 eingestellt
Son Servera - Artá 	         1927 	      9,97 	1977 eingestellt
2.Spur Inca - Palma  	         1931 	     28,6    noch in Betrieb
U-Bahn Palma 			 1931 	      2,13 	1964 eingestellt
Bahnhof Consell - Alaró         1881 	      3,72 	1941 eingestellt
Palma - Sóller 		 1912 	     27,2    noch in Betrieb
Sóller - Hafen 		 1913 	      4,9    noch in Betrieb
Inca - Sineu                    2002        13,84       Neubau 
Sineu - Manacor                 2003        21,4        Neubau


Aktuell
Inca  - Manacor                2003           Wiederröffnung teilweise neue Streckenführung
Inca -  Manacor                2004           Vorübergehend eingestellt Bahnkörper-Schäden
Mit der Inbetriebnahme des Teilstückes wird Ende September 2004 gerechnet.

siehe auch: Kohleindustrie auf Mallorca