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Duewag MGT6D

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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MGT6D in Heidelberg
NGT6 in Bonn

Der MGT6D ist ein Straßenbahn-Gelenktriebwagen mit einem Niederfluranteil von 70%. Er ist unter anderem in Erfurt, Halle und Düsseldorf im Einsatz.

Einsatz

Meterspur (MGT6/MGT6D)

Stadt Einrich-
tungstyp
Zweirich-
tungstyp
Gesamt
Halle (Saale) 0 24 24
Erfurt 12 4 16
Heidelberg 0 11 11
Bochum/Gelsenkirchen 0 42 42
Brandenburg an der Havel 0 4 4
Mülheim an der Ruhr
(Stadtwerke Oberhausen)
0 10 10
Gesamt 12 95 107

Normalspur

Stadt Einrich-
tungstyp
Zweirich-
tungstyp
Gesamt
Bonn (NGT6/R1.1) 0 24 24
Düsseldorf (NGT6D/NF6) 48 0 48
Kassel (NGT6C) 25 0 25
Leipzig (NGT8)* 56 0 56
Rostock (6NGTWDE) 40 0 40
Gesamt 169 24 193

*Mittelteil läuft nicht auf Einzelrad-Einzelfahrwerken (EEF) sondern auf Laufdrehgestellen mit kleineren Rädern.

Technische Daten

Zweirichtungsvariante

  • Länge: 28.620 mm
  • Breite: 2.300 mm
  • Höhe: 3.377 mm
  • Sitzplätze: 72
  • Stehplätze: 99
  • Achsfolge: Bo'+1'1'+Bo'
  • Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
  • Türenfolge: 2-2-2
  • Niederfluranteil: 70 %


Einrichtungsvariante

  • Länge: 28.710 mm
  • Breite: 2.300 mm Höhe: 3.377 mm
  • Sitzplätze: 85
  • Stehplätze: 90
  • Achsfolge: Bo'+1'1'+Bo'
  • Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
  • Türenfolge: 2-2-2
  • Niederfluranteil: 70 %

Quelle