Duewag MGT6D
Erscheinungsbild


Der MGT6D ist ein Straßenbahn-Gelenktriebwagen mit einem Niederfluranteil von 70%. Er ist unter anderem in Erfurt, Halle und Düsseldorf im Einsatz.
Einsatz
Meterspur (MGT6/MGT6D)
Stadt | Einrich- tungstyp |
Zweirich- tungstyp |
Gesamt |
---|---|---|---|
Halle (Saale) | 0 | 24 | 24 |
Erfurt | 12 | 4 | 16 |
Heidelberg | 0 | 11 | 11 |
Bochum/Gelsenkirchen | 0 | 42 | 42 |
Brandenburg an der Havel | 0 | 4 | 4 |
Mülheim an der Ruhr (Stadtwerke Oberhausen) |
0 | 10 | 10 |
Gesamt | 12 | 95 | 107 |
Normalspur
Stadt | Einrich- tungstyp |
Zweirich- tungstyp |
Gesamt |
---|---|---|---|
Bonn (NGT6/R1.1) | 0 | 24 | 24 |
Düsseldorf (NGT6D/NF6) | 48 | 0 | 48 |
Kassel (NGT6C) | 25 | 0 | 25 |
Leipzig (NGT8)* | 56 | 0 | 56 |
Rostock (6NGTWDE) | 40 | 0 | 40 |
Gesamt | 169 | 24 | 193 |
*Mittelteil läuft nicht auf Einzelrad-Einzelfahrwerken (EEF) sondern auf Laufdrehgestellen mit kleineren Rädern.
Technische Daten
Zweirichtungsvariante
- Länge: 28.620 mm
- Breite: 2.300 mm
- Höhe: 3.377 mm
- Sitzplätze: 72
- Stehplätze: 99
- Hersteller: DUEWAG
- Achsfolge: Bo'+1'1'+Bo'
- Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
- Türenfolge: 2-2-2
- Niederfluranteil: 70 %
Einrichtungsvariante
- Länge: 28.710 mm
- Breite: 2.300 mm Höhe: 3.377 mm
- Sitzplätze: 85
- Stehplätze: 90
- Hersteller: DUEWAG/Siemens
- Achsfolge: Bo'+1'1'+Bo'
- Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
- Türenfolge: 2-2-2
- Niederfluranteil: 70 %