Bahnstrecke Koszalin–Goleniów
| Koszalin–Kołobrzeg–Goleniów (Köslin–Kolberg–Gollnow) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Der Bahnhof in Trzebiatów (Treptow (Rega)) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Verlauf der PKP-Strecke 402 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke: | DR 111d, 111e (1940) PKP 382, 375 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 142,131 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckengeschwindigkeit: | 100 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Koszalin–Goleniów (deutsch Köslin–Gollnow) ist eine Nebenstrecke der Polnischen Staatsbahn (PKP) im Norden der Woiwodschaft Westpommern.
Geschichte
Die Hinterpommersche Eisenbahn der Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft erreichte 1859 die Stadt Köslin (polnisch Koszalin) und von dort 1869 die Stadt Stolp (Słupsk). Kolberg (Kołobrzeg) war seit 1859 über eine von Belgard (Białogard) kommende Strecke an die Eisenbahn angebunden.[1]
1882 fand durch die Altdamm-Colberger Eisenbahn-Gesellschaft die Eröffnung der Bahnstrecke von Altdamm (Szczecin-Dąbie) über Gollnow (Goleniów) nach Kolberg statt. In Gollnow erhielt die Bahnstrecke 1892 Anschluss an die Strecke nach Wollin (Wolin) bzw. Cammin (Kamień Pomorski). Gleichzeitig übernahm die Preußische Staatsbahn die Betriebsführung zwischen Altdamm und Gollnow.[2] 1899 verlängerte die Gesellschaft die Strecke bis Köslin. 1903 wurde die Gesellschaft verstaatlicht.
Die Gesamtstrecke ist nur mit sehr unterschiedlichen und auf Streckenbefindlichkeit ausgerichteten Geschwindigkeiten zu befahren. Der elektrische Betrieb zwischen Koszalin und Kołobrzeg ist seit dem 29. Oktober 1988 möglich.
2013 wurde eine kurze Strichstrecke zum Flughafen Stettin-Goleniów eröffnet.
Verlauf
Die Bahnstrecke Koszalin–Goleniów verläuft in Ost-West-Richtung und verbindet die Städte Koszalin, Kołobrzeg, Trzebiatów (Treptow [Rega]), Gryfice (Greifenberg), Płoty (Plathe), Nowogard (Naugard) und Goleniów (Gollnow) miteinander. Außerdem stellt sie eine Verbindung her zwischen der Bahnstrecke Szczecin Dąbie–Świnoujście und der Bahnstrecke Stargard Szczeciński–Gdańsk.
Literatur
- Ryszard Stankiewicz und Marvin Stiasny: Atlas Linii Kolejowych Polski 2014. Eurosprinter, Rybnik 2014, ISBN 978-83-63652-12-8, S. A2, B1–2
- Wolfram Bäumer, Siegfried Bufe: Eisenbahnen in Pommern. Bufe-Fachbuch-Verlag, Egglham 1988, ISBN 3-922138-34-9 (Ostdeutsche Eisenbahngeschichte 3).
- Johannes Hinz: Pommern. Wegweiser durch ein unvergessenes Land. Bechtermünz, Augsburg 1996, ISBN 3-86047-181-3.
- Johannes Hinz: Pommern-Lexikon. Für alle, die Pommern lieben. Sonderausgabe. Flechsig-Buchvertrieb, Würzburg 2001, ISBN 3-88189-394-6.
- Deutsches Kursbuch. Gesamtausgabe der Reichsbahn-Kursbücher, Ausgabe vom 21. Januar 1940
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Dieter Grusenick, Erich Morlok, Horst Regling: Die Angermünde-Stralsunder Eisenbahn einschließlich Nebenstrecken. transpress, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-71095-1, S. 7–15.
- ↑ Peter Bley: Eisenbahnknoten Stettin/Szczecin. VBN Verlag B. Neddermeyer, Berlin 2009, ISBN 978-3-933254-97-9, S. 63–73.