Berlin Wriezener Bahnhof
Der Wriezener Bahnhof ist ein ehemaliger Bahnhof in Berlin. Er war zunächst, seit 1903 ein besonderer Bahnsteig des Schlesischen Bahnhofs und Endpunkt der Wriezener Bahn von Berlin nach Wriezen direkt nördlich der Bahnanlagen des Schlesischen Bahnhofs, östlich der Fruchtstraße, heute Straße der Pariser Kommune, gelegen, aber südlich der Anlagen der Preußischen Ostbahn.
Die erste Teilstrecke der Wriezener Bahn war bereits 1898 zwischen Friedrichsfelde und Werneuchen eröffnet worden. Die Verlängerung bis Berlin erfolgte im Jahre 1903. Die Station wurde 1924 in Wriezener Bahnhof umbenannt. Der Bahnhof wurde Ende 1949 für den Personenverkehr geschlossen und fortan nur noch für den Postverkehr genutzt.
Der Name lebt fort in den Straßenbezeichnungen Wriezener Karree und Am Wriezener Bahnhof, wobei nur die erstere in direktem räumlichen Bezug zum ehemaligen Wriezener Bahnhof steht, während die heutige Straße Am Wriezener Bahnhof eher dort verläuft, wo die ursprüngliche Straße Am Ostbahnhof südlich an den alten, 1882 stillgelegten Ostbahnhof (der Ostbahn) anschloss.
Im Sommer 2005 wurden die ungenutzten Gleisanlagen demontiert. Den nordöstlichen Teil diese Areals nutzt die Firma Talgo als Abstellgleis, auf dem restlichen Teil entsteht ein METRO Grossmarkt. (Stand 04/2006)