Benutzer:Tetra110/Entwurf

Klassenzeichen
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Bootsmaße
Länge üA:	22,14 m
Länge WL:	20,00 m
Breite üA:	5,60 m
Tiefgang:	4,78 m
Masthöhe:	30,30 m
Gewicht (segelfertig):	12.500 kg
Gewicht (Ballast, Kiel):	bis zu 1900 Liter Wasserballast kg
Segelfläche
Segelfläche am Wind:	296-468 m²
Großsegel:	163 m²
Fock:	133 m²
Genua:	161,4 m²
Gennaker:	420 m²
Sonstiges
Takelungsart:	Slup

Die Volvo Ocean 65 (VOR 65) ist eine Kielyacht, die explizit für das wiederkehrend ausgetragen Volvo-Ocean-Race konzipiert und gebaut wird. Es wurde für das Volvo-Ocean-Race 2014-2015 erstmals als Standardboot für alle Teilnehmer vorgegeben.

Geschichte

Die Volvo Ocean Race 65 (VOR65) wurde von Faar Yacht Design als One-Design-Boot erstmals für das Volvo-Ocean-Race entwickelt. Die Boote werden seit dem Volvo-Ocean-Race 2014-2015 zentral für alle Teilnehmer gebaut. Die Vorgängerversion des Bootes war die fünf Fuß (ca. 1.5 Meter) längere Volvo Open 70 (VOR70). Der Bau der Volvo Ocean Race 65 erfolgt in vier verschiedenen Werften, welche in vier verschiedenen Ländern liegen (Green Marine Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich, Decision Schweiz Schweiz, Persico Italien Italien und Multiplast Frankreich Frankreich. Gemäß der Organisatoren des Volvo Ocean Race führten drei Gründe zur Entwicklung der VOR 65:^[1]

Die geschwindigkeitsbestimmenden Parameter (Länge, Gewicht, Segelgröße) der Boote sollten vereinheitlicht werden. Hierbei wurde das den Regeln entsprechende, schnellste Design gewählt.
Das Boot sollte mit der weltweitbesten Technologie und so leicht wie nur möglich gebaut werden.
Das Design des Bootes sollte an die Anforderungen der Crew angepasst sein.

Im Gegensatz zur Vorgängerversion hat die VOR65 einige innovative Änderungen erfahren^[2]. So kann zum Beispiel der mitgeführte Wasserballast jetzt auf verschieden Ballasttanks verteilt werden. Ebenso wurde der Kiel von 4,5 Meter auf 4,7 Meter Tiefgang vergrößert. Auch einige der Sicherheits- und Strukturveränderungen wurden durchgeführt. So besitzt die VOR 65 jetzt acht statt zuvor vier Schotten.

Da die Boote mehrfach genutzt werden sollen, existieren zur Zeit (Oktober 2016) sieben VOR65 aus dem Volvo-Ocean-Race 2014-2015. Diese werden alle in einem aufwendigen Re-fit-Programm für das kommende Volvo-Ocean-Race vorbereitet. Zudem wird derzeitig eine achte Yacht für das kommende Rennen 2017/18 neugebaut^[3].

Rumpf

Alle Rümpf der VOR65 werden in Segmenten von einem Konsortium, bestehend aus vier Firmen, gebaut. Die Firma Decision (Schweiz Schweiz) produziert die Schotten und die Strukturbauten. Zeitgleich werden der Rumpf und die damit verbundenen Längsversteifungen von der Firma Persico (Italien Italien) hergestellt. Das Deck wird von der Multiplast (Frankreich Frankreich) erstellt und ausgestattet. Das abschließende Zusammenfügen der Einzelteile zum fertigen Boot erfolgt bei der Firma Green Marine (Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich). Sie koordiniert den jeweiligen Bau und ist auch der Ansprechpartner und Supportgesellschaft für die teilnehmenden Teams.

Die Boote sind nahezu komplett aus Karbonfasern gebaut. Der Rumpf ist in Honigwabenbauweise gefertigt.

Die genutzte Technologie Pre-impregnated on marbles

Form, Knickspant, Rundspant oder S-Spant
Rumpfgeschwindigkeit
Bug-, Heckform
Bauart, Material
Möglichkeiten der Trimmung (Rumpf, Kiel, Schwert)
regionale Unterschiede z.B. auch als Kielschwerter, um den Tiefgang zu verringern oder Kimmkieler für Tidengewässer

Unter Deck, Kajüte

Einrichtung
Größe, Schlafkojen

Rigg,Takelage, Segel

Rigg

Art der Takelung (Slup, Yawl, Kutter, Ketsch, Schoner, ...
Mastform
Material der Takelage (Wanten/Mast/...)
Besonderheiten zur Besegelung, Reffmöglichkeiten, ...

Segel

Jedem VOR 65-Team werden insgesamt 12 Segel zur Verfügung gestellt, wobei jeweils nur acht dieser pro Etappe mitgeführt werden dürfen. Zentraler Segelhersteller des Volvo Ocean Race ist die Firma North Sails US. Fast alle der Segel werden in moderner 3Di Technologie, aus Aramid- oder Dyneemafasern hergestellt.

Die folgenden Segel werden den Teams zur Verfügung gestellt:

Name	Größe [qm²]	Material	Benutzungsart	Details
Großsegel	161,4	3Di, 270000 dpi	Alle Kurse	3 Reffpunkte / 6 Segellatten
Genua 1	132	23800 dpi	Amwindkurs (8-15 ktn)
Genua 2	86,6	3Di 32000 dpi	Amwindkurs (13-25 ktn)	Beispiel
Beispiel	Beispiel	Beispiel	Beispiel	Beispiel
Beispiel	Beispiel	Beispiel	Beispiel	Beispiel
Beispiel	Beispiel	Beispiel	Beispiel	Beispiel
Beispiel	Beispiel	Beispiel	Beispiel	Beispiel
Beispiel	Beispiel	Beispiel	Beispiel	Beispiel

Möglichkeiten der Trimmung (Segel, Mast)
stehendes Gut
laufendes Gut

Ausrüstung

Ausstattung, Beschläge
Einbaudiesel/Motor
Was muß z.B. lt. Klassenvorschrift an Bord sein?

Regatta und Wettfahrten

Regattabesatzung
Welche Arten von Regatten finden statt (nationale, internationale, Hochsee, ...)

Liste der Volvo-Ocean-Race 65 Boote

Nr.	Übergabe	Rennen 2014/15	Bemerkung
1	10/2013	SCA (Schweden Schweden)
2	10/2013	Dongfeng Race Team (China Volksrepublik Volksrepublik China)
3	02/2014	Team Brunel (Niederlande Niederlande)
4	03/2014	Abu Dhabi Ocean Racing (Vereinigte Arabische Emirate Vereinigte Arabische Emirate)
5	04/2014	Team Alvimedica (Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten / Turkei Türkei)
6	07/2014	MAPFRE (Spanien Spanien)
7	08/2014	Vestas (Danemark Dänemark)	massiver Schaden in Etappe 2 des Rennen 2014/15 - wurde wieder instandgesetzt
8	2017		befindet sich im Bau

Siehe auch

Literatur

Weblinks

[1]
[2]

[1] ttp://www.volvooceanrace.com/en/boat/36_It-s-not-just-about-the-boat.html

[2] ttp://www.volvooceanrace.com/en/boat/14_Innovative-features.html

[3] ttp://www.volvooceanrace.com/en/news/9259_Boat-8-under-construction.html

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