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BMW 319/1

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BMW
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BMW 319/1 Sport (1935)
319/1 Sport
Produktionszeitraum: 1935–1936
Klasse: Sportwagen
Karosserieversionen: Roadster
Motoren: Ottomotor:
1,9 Liter (40 kW)
Länge: 3800 mm
Breite: 1440 mm
Höhe: 1350 mm
Radstand: 2400 mm
Leergewicht: 780 kg

Der BMW 319/1 war ein kleiner Roadster, den BMW in Eisenach von 1935 bis 1936 als stärker motorisierte Ausführung des BMW 315/1 baute.

Geschichte

Zum Ende des Jahres 1934 entwickelte BMW den 319/1 mit dem weiter hubraumvergrößerten Sechszylindermotor des BMW 315/1. In der kurzen Produktionszeit von Februar 1935 bis Juli 1936 wurden 178 Wagen hergestellt.

Technik

Der Motor mit einem Hubraum von 1911 cm³ (Bohrung 65 mm, Hub 95 mm) hatte hängende Ventile, die von einer seitlichen Nockenwelle über Stoßstangen und Kipphebel gesteuert wurden, sowie drei Solex-Flachstromvergaser 30 BFRH und war höher verdichtet (1 : 6,8 anstatt 1 : 5,6) als beim späteren 319, wodurch sich eine Leistung von Vorlage:Ps2kW bei 4000 min−1 ergab. Die Nockenwelle wurde von einer Duplexkette angetrieben. Der Motor war wassergekühlt (7,5 Liter mit Pumpe) und hatte eine Druckumlaufschmierung (Ölinhalt 4 Liter).

Die Kraft wurde über eine Einscheibentrockenkupplung, ein Hurth-Vierganggetriebe und eine Kardanwelle an die Hinterräder übertragen. Der dritte und der vierte Gang des Getriebes waren synchronisiert.


Der Roadster kostete RM 5800,–.

Literatur

Commons: BMW 319 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Vorlage:Navigationsleiste BMW-Vorkriegs-Pkw