Yamaha YZF 600 R Thundercat

Yamaha
YZF600R Thundercat (4TV,4WD)
Hersteller	Yamaha Motor
Produktionszeitraum	1996 bis 2004
Klasse	Motorrad
Bauart	Supersportler
Motordaten
	Typ: 4-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, zwei obenliegende Nockenwellen ; Kühlung: Flüssigkeitskühlung ; Gemischaufbereitung: Vergaser, Vier Keihin-CVKD36-Vergaser ; Startsystem: Elektrostarter; Zündsystem: Digital-Transistorzündung
Leistung (kW/PS)	72/98 bei 11.500/min
Drehmoment (N m)	66 bei 9500/min
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	234
Getriebe	6-Gang; Übersetzungen:; Primär:1,708 ; Sekundär: 3,133 ; 1.Gang: 2,846 ; 2.Gang: 1,947 ; 3.Gang: 1,545 ; 4.Gang: 1,333 ; 5.Gang: 1,190 ; 6.Gang: 1,074 ;
Antrieb	Kettenantrieb; (O-Ring)
Bremsen	vorne: Hydraulische Doppelscheibenbremse 298 mm ; hinten Hydraulische Einzelscheibenbremse 245 mm
Radstand (mm)	1415
Maße (L × B × H, mm):	2145 mm x 725 mm x 1190 mm
Sitzhöhe (cm)	80,5
Leergewicht (kg)	187 (trocken)
Vorgängermodell	FZR 600 R (4JH)
Nachfolgemodell	YZF-R6

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Die Yamaha YZF600R Thundercat ist ein Supersport-Motorrad des japanischen Motorradherstellers Yamaha, das in Europa von 1996 bis 2004 angeboten wurde. In den USA wurde das Modell bis einschließlich 2007 verkauft.

Geschichte

Die YZF600R Thundercat wurde von Yamaha als Nachfolger der FZR600 im Segment der Supersportler platziert. Trotz guter Fahrleistungen konnte sie sich auf der Rennstrecke gegen die teils deutlich leichtere Konkurrenz nur schwer behaupten und wurde 1999 von der YZF-R6 abgelöst, welche durch ihre deutlich radikalere Bauweise bestach. Die Thundercat wurde fortan als Supersporttourer beworben, was ihren Eigenschaften deutlich besser entsprach. Auf der Landstraße kamen ihre Vorzüge wie eine bequeme Sitzposition, Doppelsitzbank und effektive Verkleidung besser zur Geltung als auf dem Rundkurs.

Modellentwicklung

Während des gesamten Produktionszeitraums gab es nur kleinere Änderungen an der Thundercat.

ab Modelljahr 1998:

schwarz lackierter Endschalldämpfer statt Edelstahlummantelung
geänderte Hinterraddämpfung mit 5 Positionen statt 20

Zusätzliche technische Daten

Beschleunigung (0–100 km/h): 3,6 s
Federung hinten: Schwinge, Monocross-Federbein
Frontscheinwerfer H4, 60/55 W, 12 V

Weblinks