Flugplatz Rügen
| Regionalflugplatz Güttin | |
|---|---|
 | |
| Kenndaten | |
| ICAO-Code | EDCG |
| IATA-Code | GTI |
| Flugplatztyp | Verkehrslandeplatz |
| Koordinaten | 54° 23′ 3″ N, 13° 19′ 54″ O |
| Höhe über MSL | 21 m (69 ft) |
| Verkehrsanbindung | |
| Entfernung vom Stadtzentrum | 8 km südlich von Bergen auf Rügen |
| Straße | B 96 |
| Basisdaten | |
| Eröffnung | 1982 |
| Betreiber | Ostsee-Flug-Rügen GmbH |
| Terminals | 1 |
| Passagiere | zw. 15.000 und 20.000 jährlich |
| Start- und Landebahn | |
| 08/26 | 900 m × 20 m Asphalt |
Der Regionalflugplatz Rügen (ICAO: EDCG) ist der einzige Flugplatz der Insel Rügen.
Der Flugplatz liegt auf dem Gebiet der Gemeinde Dreschvitz in deren Ortsteil Güttin, etwa acht Kilometer südlich der Stadt Bergen direkt an der B 96.
Die Nutzung der asphaltierten Landebahn ist auf Flugzeuge mit einem Maximalgewicht von 5,7 t begrenzt. Für den Nachtflugbetrieb kann sie beleuchtet werden.
Anfahrt
Straße
Der Flugplatz liegt nur wenige hundert Meter von der Bundesstraße 96 entfernt.
Schiene
Der Flugplatz liegt nicht weit von der Bahnstrecke Stralsund–Sassnitz, der nächstgelegene Bahnhof ist Teschenhagen, weniger als drei Straßenkilometer entfernt. Von dort besteht in der Hauptverkehrszeit stündlich Anschluss mit Regional-Express-Zügen nach Stralsund, sowie nach Bergen auf Rügen. Es gibt auch Verbindungen nach Rostock, Sassnitz und Binz.
Geschichte
Anfänge
Entstanden ist der Flugplatz als Agrarflugfeld in Güttin mit einer Rasenlandefläche. Nach der ausschließlichen Nutzung für Agrarflüge von 1982 bis 1990 wurden im Sommer 1990 erstmals Rundflüge über die Insel angeboten, damals noch mit Agrarflugschulmaschinen vom Typ Let Z-37 bzw. Antonow (An-2)
Entwicklung ab 1990
In den Jahren nach 1990 kamen erste Bedarfsflüge nach Bornholm, Berlin-Tempelhof und Hamburg hinzu. Im Mai 1993 wurde die 750 m lange Graspiste durch eine 900 m lange Asphaltlandebahn mit dazugehörigen Rollwegen ersetzt. 1995 wurde ein Hangar mit einer Grundfläche von 20 × 30 m errichtet und eine Landebahnbefeuerung mit PAPI installiert. Im Juli 1998 erfolgte die Einweihung eines Abfertigungsgebäudes mit Tower und Gaststätte. Vorhanden ist auch eine stationäre oberirdische Tankanlage für AVGAS.
