Bahnhof Elephant & Castle

Stationsgebäude der Bakerloo Line

Elephant & Castle ist der Name eines Verkehrsknotenpunktes im Stadtbezirk London Borough of Southwark, bestehend aus einem Bahnhof der Eisenbahn und zwei Stationen der London Underground. Er befindet sich an einer Kreuzung von fünf Hauptstraßen, an der Grenze der Travelcard-Tarifzonen 1 und 2. Die U-Bahnstation wurde im Jahr 2004 von 13,577 Millionen Fahrgästen genutzt, der Bahnhof von 0,440 Millionen.

Am Bahnhof halten zwei Vorortslinien, die Thameslink-Linie von Luton nach Sutton und die Linie von South Eastern Trains zwischen Blackfriars und Sevenoaks). Die U-Bahn-Station wird von der Northern Line und der Bakerloo Line bedient. Es gibt zwei Stationsgebäude, die etwa 100 Meter voneinander entfernt sind. Es sind keine Rolltreppen vorhanden, der Zugang zu den Bahnsteigen erfolgt durch Aufzüge und sehr schmale Wendeltreppen.

Geschichte

Neu gebauter Eingang zur Northern Line

Die Station der Northern Line wurde am 18. Dezember 1890 durch deren Vorgängergesellschaft, die City & South London Railway (C&SLR) eröffnet. Sie war damals ein Teil der ersten elektrisch betriebenen U-Bahn der Welt. Die Eröffnung der Station der Bakerloo Line erfolgte am 5. August 1906 durch die damalige "Baker Street & Waterloo Railway" (BS&WR). Obwohl die Bahnsteige zwei verschiedenen Unternehmen gehörten, wurden sie am 10. August 1906 durch einen Fußgängertunnel miteinander verbunden.

Die C&SLR-Station glich in ihrer Bauweise der heute noch existierenden Station Kennington. Sie wurde in den 1920ern teilweise umgebaut, als der darunter liegende Tunnel zwecks Kapazitätserhöhung verbreitert wurde. In den 1960ern musste das alte Gebäude einem Einkaufszentrum weichen. Am 12. Dezember 2003 wurde ein neues modernes Stationsgebäude eröffnet. Die Station der BS&WR hingegen präsentiert sich noch fast wie in den Anfangsjahren und ist ein typisches Beispiel der Arbeit des Architekten Leslie Green.