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Benutzer:Pessottino/A - Test 1

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Vorkriegsfahrer




IFA-/MZ- und DDR-Fahrer

Merkzettel

  • Fritz Scheidegger (Champion du Monde de sidecar en 1965 et 1966, Vainqueur de 16 Grand Prix) - 30. Dezember 1930 - 26. März 1967
  • Gyula Marsovszky Vainqueur d'un Grand Prix en 250cc. 3 janvier 1936 - 17 décembre 2004

http://www.motorsportmemorial.org/LWFWIW/queryLWFWIW.php?db=ct&db2=LWF&q=name&n=P

JMG

Jahr Klasse Motorrad (Team) Durchschnittsgeschwindigkeit Schnellste Runde Ergebnis
1996 Lightweight 250-cm³-Honda (Paul Bird) 109,57 mph (176,34 km/h) 111,49 mph (179,43 km/h) 5.
1997 Ultra-Lightweight 125-cm³-Aprilia (Paul Bird) 103,91 mph (167,23 km/h) 106,29 mph (171,06 km/h) 12.
Lightweight 250-cm³-Aprilia (Paul Bird) 114,42 mph (184,14 km/h) 116,83 mph (188,02 km/h) 3.
Junior 600cc 600-cm³-Honda (Clucas) 109,75 mph (176,63 km/h) 112,43 mph (180,94 km/h) 24.
1998 Ultra-Lightweight 125-cm³-Honda (Vimto) – 103,98 mph (167,34 km/h) Ausfall
Lightweight 250-cm³-Honda (Vimto) 94,69 mph (152,39 km/h) 98,01 mph (157,73 km/h) 3.
Senior 500-cm³-Honda (Vimto) – 119,21 mph (191,85 km/h) Ausfall
1999 Lightweight 250-cm³-Honda (Vimto) 116,79 mph (187,96 km/h) 118,29 mph (190,37 km/h) 1.
Formula One 500-cm³-Honda (Vimto) – 116,70 mph (187,81 km/h) Ausfall
Senior 500-cm³-Honda (Vimto) 118,60 mph (190,87 km/h) 121,15 mph (194,97 km/h) 7.
2000 Lightweight 250-cm³-Honda (Vimto) – 115,80 mph (186,36 km/h) Ausfall
Singles 720-cm³-Chrysalis-AMDM 109,63 mph (176,43 km/h) 111,43 mph (179,33 km/h) 1.
Formula One 1000-cm³-Honda (Vimto) 119,53 mph (192,36 km/h) 121,22 mph (195,08 km/h) 3.
Senior 1000-cm³-Honda (Vimto) 119,27 mph (191,95 km/h) 121,40 mph (195,37 km/h) 4.
2002 Lightweight 400-cm³-Honda 106,25 mph (170,99 km/h) 107,70 mph (173,33 km/h) 7.
Junior 600-cm³-Honda – 119,23 mph (191,88 km/h) Ausfall
Production 600cc 600-cm³-Honda  mph (Err km/h) 116,33 mph (187,21 km/h) 10.
Production 1000cc 954-cm³-Honda  mph (Err km/h) 120,94 mph (194,63 km/h) 6.
Formula One 954cc Honda  mph (Err km/h) 124,55 mph (200,44 km/h) 2.
Senior 954cc Honda  mph (Err km/h) 125,55 mph (202,05 km/h) 3.
2003 Formula One 998cc Monstermob Ducati  mph (Err km/h) 125,39 mph (201,8 km/h) 3.
Lightweight 400cc 400cc RLR Honda  mph (Err km/h) 111,36 mph (179,22 km/h) 1.
Production 1000cc 999cc Monstermob Ducati – 118,69 mph (191,01 km/h) Ausfall
Junior 600cc 600cc Valmoto Triumph  mph (Err km/h) 120,74 mph (194,31 km/h) 10.
Production 600cc 600cc Valmoto Triumph  mph (Err km/h) 113,87 mph (183,26 km/h) 18.
Senior 998cc Monstermob Ducati  mph (Err km/h) 125,90 mph (202,62 km/h) 2.
2004 Formula One 1000cc R1 Yamaha  mph (Err km/h) 127,68 mph (205,48 km/h) 1.
Lightweight 400cc 400cc RLR Honda  mph (Err km/h) 112,04 mph (180,31 km/h) 1.
Production 1000cc 1000cc R1 Yamaha  mph (Err km/h) 125,03 mph (201,22 km/h) 2.
Junior 600cc 600cc Yamaha  mph (Err km/h) 122,87 mph (197,74 km/h) 1.
Production 600cc 600cc Yamaha  mph (Err km/h) 118,47 mph (190,66 km/h) 3.
Senior 1000cc R1 Yamaha – 127,19 mph (204,69 km/h) Ausfall
2005 Superbike 1000cc AIM Yamaha  mph (Err km/h) 126,88 mph (204,19 km/h) 1.
Superstock 1000cc 1000cc AIM Yamaha – – Ausfall
Junior 600cc 'A' 600cc AIM Yamaha  mph (Err km/h) 121,79 mph (196 km/h) 2.
Junior 600cc 'B' 600cc AIM Yamaha – – Ausfall
Senior 1000cc AIM Yamaha  mph (Err km/h) 127,33 mph (204,92 km/h) 1.
2006 Superbike 1000-cm³-Honda (HM Plant)  mph (Err km/h) 127,933 mph (205,89 km/h) 1.
Superstock 1000cc 1000-cm³-Honda (HM Plant)  mph (Err km/h) 124,558 mph (200,46 km/h) 5.
Supersport 600cc 600-cm³-Honda (HM Plant)  mph (Err km/h) 123,975 mph (199,52 km/h) 1.
Senior 1000-cm³-Honda (HM Plant)  mph (Err km/h) 129,451 mph (208,33 km/h) 1.
2007 Superbike 1000-cm³-Honda (HM Plant)  mph (Err km/h) 128,279 mph (206,45 km/h) 1.
Superstock 1000 cc 1000-cm³-Honda (HM Plant)  mph (Err km/h) 127,174 mph (204,67 km/h) 2.
Supersport 600cc 600-cm³-Honda (Padgetts)  mph (Err km/h) 125,096 mph (201,32 km/h) 2.
Senior 1000-cm³-Honda (HM Plant)  mph (Err km/h) 130,354 mph (209,78 km/h) 1.
2008 Superbike 1000c Padgetts Honda – 128,279 mph (206,45 km/h) Ausfall
Superstock 1000cc 1000cc Honda  mph (Err km/h) 127,379 mph (205 km/h) 2.
Supersport 600cc 'A' 600-cm³-Honda (Padgetts)  mph (Err km/h) 124,127 mph (199,76 km/h) 2.
Supersport 600cc 'B' 600-cm³-Honda (Padgetts)  mph (Err km/h) 120,492 mph (193,91 km/h) Ausfall
Senior 1000-cm³-Honda (Padgetts)  mph (Err km/h) 129,263 mph (208,03 km/h) 1.
2009 Superbike 1000-cm³-Honda (HM Plant)  mph (Err km/h) 130,442 mph (209,93 km/h) 1.
Supersport 600cc 'A' 600-cm³-Honda (HM Plant)  mph (Err km/h) 125,064 mph (201,27 km/h) 5.
Supersport 600cc 'B' 600-cm³-Honda (HM Plant)  mph (Err km/h) 119,302 mph (192 km/h) 11.
Superstock 1000cc 1000-cm³-Honda (Padgetts)  mph (Err km/h) 128,538 mph (206,86 km/h) 5.
Senior 1000-cm³-Honda (HM Plant) – 131,578 mph (211,75 km/h) Ausfall
2010 Superbike 1000-cm³-Honda (HM Plant) – / Ausfall
Supersport 600cc 'A' 600-cm³-Honda (Padgetts)  mph (Err km/h) 124,691 mph (200,67 km/h) 7.
Supersport 600cc 'B' 600-cm³-Honda (Padgetts)  mph (Err km/h) 125,732 mph (202,35 km/h) 5.
Superstock 1000cc 1000-cm³-Honda (Padgetts)  mph (Err km/h) 128,148 mph (206,23 km/h) 4.
Senior 1000-cm³-Honda (HM Plant)  mph (Err km/h) 131,410 mph (211,48 km/h) Ausfall
2011 Superbike 1000cc Honda TT Legends  mph (Err km/h) 131,199 mph (211,14 km/h) 1.
Supersport 600cc 'A' 600-cm³-Honda (Padgetts)  mph (Err km/h) 126,226 mph (203,14 km/h) 5.
Supersport 600cc 'B' 600-cm³-Honda (Padgetts)  mph (Err km/h) 125,629 mph (202,18 km/h) 2.
Superstock 1000cc 1000-cm³-Honda (Padgetts)  mph (Err km/h) 128,614 mph (206,98 km/h) 2.
Senior 1000cc Honda TT Legends  mph (Err km/h) 131,248 mph (211,22 km/h) 1.
2012 Superbike 1000cc Honda TT Legends  mph (Err km/h) 130,483 mph (209,99 km/h) 1.
Supersport 600cc 'A' 600-cm³-Honda (Padgetts)  mph (Err km/h) 125,099 mph (201,33 km/h) 4.
Supersport 600cc 'B' 600-cm³-Honda (Padgetts)  mph (Err km/h) 124,883 mph (200,98 km/h) 5.
Superstock 1000cc 1000-cm³-Honda (Padgetts)  mph (Err km/h) 128,806 mph (207,29 km/h) 1.
TT Zero Mugen Shinden 102,215 mph (164,499 km/h) 102,215 mph (164,499 km/h) 2.
2013 Superbike 1000-cm³-Honda (TT Legends) 127,102 mph (204,551 km/h) 3.
Supersport '1' 600-cm³-Honda (HM Plant / Padgetts) 124,306 mph (200,051 km/h) 4.
Supersport '2' 600-cm³-Honda (HM Plant / Padgetts) 124,731 mph (200,735 km/h) 3.
Superstock 1000-cm³-Honda (Padgetts) 126,817 mph (204,092 km/h) 3.
Senior 1000-cm³-Honda (TT Legends) 128,943 mph (207,514 km/h) 1.
TT Zero Shinden Mugen 109,675 mph (176,505 km/h) 2.
2014 TT Zero Shinden San Mugen 117,366 mph (188,882 km/h) 117,366 mph (188,882 km/h) 1.

2014

Fahrerwertung

Rang Fahrer Motorrad AustralienAustralien SpanienSpanien NiederlandeNiederlande ItalienItalien Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Malaysia ItalienItalien Portugal Vereinigte StaatenVereinigte Staaten SpanienSpanien FrankreichFrankreich Katar Punkte
010 020 010 020 010 020 010 020 010 020 010 020 010 020 010 020 010 020 010 020 010 020 010 020
1 Frankreich Sylvain Guintoli Aprilia 16 25 10 13 25 7 11 16 9 16 20 20 11 13 20 9 20 20 20 20 25 20 25 25 416
2 Vereinigtes Konigreich Tom Sykes Kawasaki 9 16 25 25 20 13 16 11 25 25 Ret 16 25 25 25 8 16 25 11 16 13 13 16 16 410
3 Vereinigtes Konigreich Jonathan Rea Honda 10 11 16 11 16 25 25 25 10 10 10 10 9 11 11 25 10 16 13 11 16 Ret 13 20 334
4 Italien Marco Melandri Aprilia 20 8 5 16 10 10 10 5 13 0 25 25 16 16 13 Ret 25 Ret 25 25 20 25 8 13 333
5 Frankreich Loris Baz Kawasaki 11 20 20 20 13 9 13 13 20 20 Ret 11 20 20 16 10 7 10 Ret 9 11 9 20 9 311
6 Vereinigtes Konigreich Chaz Davies Ducati 8 9 13 Ret 9 8 20 20 11 11 13 8 13 Ret 0 16 Ret DNS 16 13 Ret 7 9 11 215
7 Italien Davide Giugliano Ducati 13 13 8 9 Ret 16 Ret 10 Ret 13 8 6 8 7 9 20 13 Ret Ret Ret 9 162
8 Vereinigtes Konigreich Leon Haslam Honda Ret 10 7 8 8 11 6 8 8 9 9 5 6 4 5 11 9 9 9 8 10 160
9 Irland Eugene Laverty Suzuki 25 Ret 11 10 Ret Ret 9 7 Ret 3 16 9 7 9 8 7 Ret 13 10 10 0 154
10 Spanien Toni Elías Aprilia Ret 7 9 7 11 Ret 7 9 7 8 11 13 10 10 Ret 6 11 11 8 6 Ret 151
11 Vereinigtes Konigreich Alex Lowes Suzuki Ret 3 6 Ret 7 20 8 6 16 7 Ret 7 Ret 8 10 13 8 DNS Ret 7 Ret 126
12 Spanien David Salom Kawasaki 7 6 3 6 4 1 4 3 6 6 7 3 5 6 7 0 6 8 7 Ret DNS 95
13 Italien Niccolò Canepa Ducati 6 5 Ret 5 6 6 Ret Ret 5 5 Ret 1 4 0 3 0 5 Ret 2 1 5 59
14 Frankreich Jérémy Guarnoni Kawasaki 2 0 2 Ret 1 Ret 2 0 3 2 5 2 0 Ret 4 3 2 5 5 3 4 45
15 Frankreich Sylvain Barrier BMW 1 5 6 5 4 Ret 6 5 6 38
16 Vereinigtes Konigreich Leon Camier BMW 4 4 3 Ret 5 4 DNS DNS 6 4 37
MV Agusta 1 6
17 Sudafrika Sheridan Morais Kawasaki 1 2 1 3 0 3 0 Ret 0 0 Ret 0 Ret Ret Ret 4 0 3 3 4 0 24
18 Italien Alessandro Andreozzi Kawasaki Ret 0 0 0 0 Ret 1 0 2 1 4 Ret Ret 1 1 0 0 7 4 Ret Ret 21
19 Italien Claudio Corti MV Agusta 3 0 Ret Ret 2 Ret 0 Ret 1 4 Ret DNS 3 0 DNS DNS 1 Ret 3 17
20 Italien Luca Scassa Kawasaki 0 2 5 4 3 2 0 0 DNS DNS 16
21 Frankreich Fabien Foret Kawasaki 4 4 Ret 1 Ret Ret 0 1 4 0 Ret Ret Ret Ret Ret DNS 1 15
22 Australien Bryan Staring Kawasaki DNS DNS 3 0 0 0 NC 2 3 4 Ret Ret 2 14
23 Italien Lorenzo Lanzi Ducati 8 8
24 Deutschland Max Neukirchner Ducati 7 7
25 Australien Glenn Allerton BMW 5 1 6
26 Niederlande Kervin Bos Honda 0 5 5
27 Italien Ivan Goi Ducati Ret Ret 2 3 5
28 Italien Riccardo Russo Kawasaki 0 2 2 1 5
29 Ungarn Gábor Rizmayer BMW 0 0 0 1 0 2 Ret 3
30 Vereinigte Staaten Larry Pegram EBR Ret 2 2
31 Ungarn Imre Tóth BMW 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 DNS DNS 0 Ret 0 2
32 Italien Michel Fabrizio Kawasaki WD WD Ret Ret Ret 2 Ret Ret 2
33 Frankreich Romain Lanusse Kawasaki 0 0 1 Ret 1
Vereinigte Staaten Aaron Yates EBR 0 0 0 0 Ret DNS Ret Ret 0 Ret 0 0 Ret DNS 0 Ret Ret DNS Ret 0 Ret 0
Vereinigte Staaten Geoff May EBR DNS DNS Ret 0 0 DNS Ret 0 DNS DNS DNS DNS Ret Ret Ret Ret 0 0 0 Ret 0 0
Frankreich Nicolas Salchaud MV Agusta 0 0
Vereinigte Staaten Chris Ulrich Honda 0 0 0
Ungarn Péter Sebestyén BMW DNQ DNQ 0 0 Ret DNS 0 Ret DNS DNS Ret 0 0 0 Ret Ret Ret DNS 0
Italien Matteo Baiocco Ducati Ret Ret 0
Spanien Javier Forés Ducati Ret 0
Italien Ayrton Badovini Bimota DQ DQ DQ DQ DQ DQ DQ DQ DQ DQ DQ DQ DQ DQ DQ DQ 0
Vereinigtes Konigreich Christian Iddon Bimota DQ DQ DQ DQ DQ DQ DQ DQ DQ DQ DQ DQ DQ DQ DQ DQ 0
Schweiz Michaël Savary MV Agusta DNS DNS 0
Australien Matthew Walters Kawasaki DNS DNS 0
Rang Fahrer Motorrad AustralienAustralien SpanienSpanien NiederlandeNiederlande ItalienItalien Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Malaysia ItalienItalien Portugal Vereinigte StaatenVereinigte Staaten SpanienSpanien FrankreichFrankreich Katar Punkte
010 020 010 020 010 020 010 020 010 020 010 020 010 020 010 020 010 020 010 020 010 020 010 020
Farbe Resultat
Gold Sieger
Silber Zweiter
Bronze Dritter
Grün im Ziel mit Punkten
Blau im Ziel ohne Punkte
Violett nicht im Ziel (Ret)
Rosa nicht qualifiziert (DNQ)
Schwarz disqualifiziert (DQ)
Azurblau Rennen wurde als
Regenrennen gestartet
keine nicht teilgenommen
nicht teilgenommen
wegen Verletzung (Inj)
nicht an den Start gegangen (DNS)
Rennen wurde annulliert (Ann.)
ausgeschlossen (EX)

CEV

Die Spanische Motorrad-Straßenmeisterschaft (spanisch Campeonato de España de Velocidad, kurz CEV, offiziell FIM CEV Repsol International Championship) ist die nationale spanische Meisterschaft für Motorräder.

Real Federación Motociclista Española.

Geschichte

Die Spanische Motorrad-Straßenmeisterschaft wurde erstmals 1915 ausgetragen. Es siegten Rodrigo Díaz in der 350-cm³- und Rodolfo Cardenal in der 500-cm³-Klasse.

Ab 1950 bestand die Meisterschaft aus mehreren Rennen, bei denen jeweils Meistershcqftspunkte vergeben wurde. Die Einteilung der Klassen orientierte sich an der der von der FIM ausgeschriebenen Motorrad-Weltmeisterschaft – 125, 250, 350 und 500 cm³ sowie Gespanne.[1] In den 1970ern gewann die Meisterschaft an Popularität und brachte unter anderem Fahrer wie Ángel Nieto, Benjamín Grau, Ricardo Tormo der Jorge Martínez hervor.

1987 bzw. 1991 wurde mit den Klassen Superbike und Supersport erstmals seriennahe Sportproduktionsklassen eingeführt. Im Jahr 2002 wurde die 33 Jahre lang veranstaltete 250-cm³-Klasse abgeschafft und die Fórmula Extreme aufgenommen. 2009 wurde die international besetzte Supersport-Kategorie zum letzten Mal ausgetragen. An ihre Stelle trat 2010 die Moto2-Klasse, die in dieser Saison auch in der WM eingeführt wurde.

Además, ese mismo año, la categoría de 1.000cc cambia su denominación: de Fórmula Extreme a Stock Extreme. Del mismo modo, en 2011 la organización permite correr a motos de la categoría de Moto3 junto a las de 125cc. El 13 de noviembre de 2011 pasó a la historia por ser la primera victoria de una Moto3 en el CEV.[2] En 2012 desaparece definitivamente la categoría del octavo de litro y es sustituida por Moto3, de la misma forma que ocurre en el Campeonato Mundial de Motociclismo. En 2014, la categoría de Stock Extreme pasa a denominarse Superbike.

El campeonato de España de Velocidad se ha convertido en una referencia del motociclismo nacional e internacional, sobre todo en Moto3 (y antes en 125cc), donde el CEV es un banco de pruebas indispensable para los jóvenes de cara a dar el salto al Campeonato Mundial de Motociclismo.[3]

Die Spanische Motorrad-Straßenmeisterschaft entwickelte sich in den 2000er-Jahren besonders in den kleinen Hubraumklassen zur weltweit stärken nationalen Meisterschaft. Viele der international dominierenden spanischen Piloten aber auch ausländische Fahrer wie der Deutsche Stefan Bradl sammelten ihre ersten internationalen Erfahrungen im CEV.

Statistik

Meister seit 1970

Jahr 80 cm³ 125 cm³ 250 cm³ 500 cm³
1983 Spanien Jorge Martínez Spanien Ricardo Tormo Spanien Carlos Cardús Spanien Francisco Rico
1984 Spanien Jorge Martínez Spanien Daniel Mateos Spanien Joan Garriga Spanien Carlos Morante
1985 Spanien Jorge Martínez Spanien Eduardo Cots Spanien Andrés Pérez Rubio
1986 Spanien Jorge Martínez Spanien Andrés Sánchez Spanien Sito Pons
Jahr 80 cm³ 125 cm³ 250 cm³ Superbike
1987 Spanien Manuel Herreros Spanien Andrés Sánchez Spanien Juan Garriga Spanien Antonio García
1988 Spanien Jorge Martínez Spanien Jorge Martínez Spanien Alberto Puig Spanien Josep Voltá
1989 Spanien Jorge Martínez Spanien Manuel Hernández Spanien Manuel Martín Spanien Herri Torrontegui
1990 Spanien Jorge Martínez Spanien Jorge Martínez Spanien Daniel Amatriaín
Jahr 125 cm³ 250 cm³ Supersport Superbike
1991 Spanien Carlos Giró jr. Spanien Ferran Mas Spanien Luis d’Antin Spanien Juan López Mella
1992 Spanien Carlos Giró jr. Spanien Luis d’Antin Spanien Luis d’Antin Spanien Juan López Mella
1993 Deutschland Dirk Raudies Spanien Luis d’Antin Spanien Pere Riba
1994 Spanien Jorge Martínez Spanien Luis d’Antin Spanien Gregorio Lavilla
1995 Spanien Emilio Alzamora Spanien Carlos Checa Spanien Idalio Gavira
1996 Spanien David García Spanien Miguel Tey Spanien Pere Riba
1997 Spanien Álvaro Molina Spanien Herri Torrontegui
1998 Spanien Fonsi Gonzalez (Aprilia) Spanien José Luis Cardoso (Yamaha) Spanien Jose O. Fernandez (Honda)
1999 Spanien Jerónimo Vidal (Aprilia) Spanien Fonsi Nieto (Yamaha) Spanien Javier Rodríguez (Yamaha)
2000 Spanien Joan Olivé (Aprilia) Spanien Fonsi Nieto (Yamaha) Spanien Jose O. Fernandez (Suzuki)
2001 Spanien Ángel Rodríguez (Aprilia) Spanien Alex Debón (Aprilia) Spanien Jose O. Fernandez (Yamaha)
Jahr 125 cm³ 250 cm³ Supersport Fórmula Extreme
2002 Spanien Héctor Barberá (Aprilia) Spanien Héctor Faubel (Aprilia) Spanien Javier del Amor (Yamaha) Spanien Daniel Oliver (Suzuki)
2003 Spanien Álvaro Bautista (Aprilia) Spanien Iván Silva (Yamaha) Spanien David De Gea (Suzuki)
2004 Spanien Aleix Espargaró (Honda) Kolumbien Martín Cárdenas (Yamaha) Spanien José Luis Cardoso (Yamaha)
2005 Spanien Mateo Tunez (Aprilia) Spanien Arturo Tizón (Yamaha) Spanien David De Gea (Honda)
2006 Spanien Pol Espargaró (Aprilia) Spanien David Salom (Yamaha) Spanien David De Gea (Honda)
2007 Deutschland Stefan Bradl (Aprilia) Vereinigtes Konigreich Paul Gowland (Honda) Spanien David De Gea (Suzuki)
2008 Spanien Efrén Vázquez (Aprilia) Spanien Ángel Rodríguez (Yamaha) Spanien Carmelo Morales (Yamaha)
2009 Spanien Alberto Moncayo (Aprilia) Vereinigtes Konigreich Kevin Coghlan (Honda) Spanien Carmelo Morales (Yamaha)
Jahr 125 cm³ Moto2 Superbike
2010 Spanien Maverick Viñales (Aprilia) Spanien Carmelo Morales (LTR-Suter) Spanien Javier Forés (BMW)
2011 Spanien Álex Rins (Derbi) Spanien Jordi Torres (Suter) Spanien Iván Silva (Kawasaki)
Jahr Moto3 Moto2 Superbike
2012 Spanien Alex Márquez (Suter-Honda) Spanien Jordi Torres (Suter) Spanien Carmelo Morales (Kawasaki)
2013 Frankreich Fabio Quartararo (FTR-Honda) Spanien Roman Ramos (Ariane) Spanien Javier Forés (Ducati)
2014 Frankreich Fabio Quartararo (Honda) Schweiz Jesko Raffin (Kalex) Vereinigte Staaten Kenny Noyes (Kawasaki)

Kategorie:Motorsportwettbewerb (Spanien) Kategorie:Motorrad-Rennserie

  1. ↑ http://www.motoworld.es/deporte/deporte-cev/100-carreras-de-cev-y-97-anos-de-historia.html
  2. ↑ CEV Buckler 2011: histórica victoria de una Moto3 y mucha emoción en Valencia
  3. ↑ Últimos campeones del CEV Buckler

BELL

ACU Events Ltd regrets to announce that sidecar driver Ian Bell, 58, from Bedlington, Northumberland was killed following an accident at Ballaspur during today’s Sidecar Race 2 at the Isle of Man TT Races. Ian was competing with his son Carl who was reported to be uninjured.

Ian, a motorcycle dealer, was married to Trudi and had two children. He made his

TT Races debut in 1995, winning the newcomers trophy, and achieved five podiums during his TT career including a race win in 2003.


Ian Bell (* [[]] [[]] in [[]]; † 10. Juni 2016 auf der Isle of Man) war ein britischer Motorradrennfahrer.

Leben und Wirken

Statistik

Isle-of-Man-TT-Siege

Jahr Klasse Beifahrer Maschine Durchschnittsgeschwindigkeit
2003 Sidecar (Gespanne, 500 cm³) Rennen 2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Neil Carpenter Bell-Yamaha 110,16 mph (177,29 km/h)

Verweise

Einzelnachweise


Kategorie:Motorrad-Rennfahrer (Vereinigtes Königreich) Kategorie:Brite Kategorie:Geboren Kategorie:Gestorben 2016 Kategorie:Mann

Personendaten
NAME Bell, Ian
KURZBESCHREIBUNG britischer Motorradrennfahrer
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