Straßenfächer

Straßenfächer der Piazza del Popolo in der Karte des nördlichen Roms von Giambattista Nolli, 1748

Ein Straßenfächer ist eine fächerförmige Anordnung von Straßen und Wegen.

Geschichte

Straßenfächer entstanden vor allem im Städtebau, Architektur und Gartenkunst des Barock und des Absolutismus, deren Planung die künstlerische Verklammerung von Bauwerk, Platz, Stadt und Landschaft als Ausdruck allumfassender Beherrschung anstrebte. Dabei wurden Verkehrsflächen so angelegt, dass sie aus mehreren Richtungen axial auf einen zentralen Blickpunkt (Point de vue) zulaufen. An diesem Punkt wurden oft bedeutende Bauwerke und Denkmäler errichtet. Neben künstlerischer Gestaltung dienten Straßenfächer der Verkehrslenkung auf zentrale Punkte und Plätze, etwa an den Eingängen befestigter Städte.

Bestehen Straßenfächer aus lediglich drei Achsen, wird auch von einem (Straßen-) Dreistrahl oder einer Patte d’oie (französisch: Gänsefuß) gesprochen.

Beispiele

Projet de la Place de France à Paris en 1610

Idealisierte Karlsruher Stadtansicht von Heinrich Schwarz, 1721

Ein frühes Beispiel für einen Straßenfächer bildet die städtebauliche Konfiguration von Via del Corso, Via del Babuino und Via di Ripetta in Rom, die axial auf die Piazza del Popolo und den 1589 dort aufgestellten Obelisco Flaminio zulaufen. Diese Anlage geht auf die Baupolitik von Sixtus V. zurück, der die Pilgerströme Roms durch raumgreifende Straßenachsen auf wichtige Knotenpunkte und Pilgerstätten der Stadt lenken wollte.

Einen Straßenfächer als Anlage der Verkehrslenkung stellt das Projekt Place de France in Paris von Jacques Aleaume (1562–1627) und Claude Chastillon aus dem Jahr 1610 dar. In Gestalt eines achtstrahligen Fächers sollten die Verkehre auf ein Stadttor in den Pariser Stadtmauern gelenkt werden.

Ein weiteres bekanntes Beispiel für einen Straßenfächer ist der Dreistrahl der Place d’Armes (Avenue de Saint-Cloud, Avenue de Paris und Avenue de Sceaux) auf der Stadtseite des Schlosses Versailles, deren Blickpunkt das Schloss ist.

Die Stadt Karlsruhe, die 1715 von Karl III. Wilhelm von Baden-Durlach als Ideal- und Planstadt errichtet wurde, besteht in ihrem historischen Kern aus einem neunstrahligen Straßenfächer, der im Weiteren zu einem in die Wälder ausgreifenden Jagdstern erweitert ist. Im Zentrum der Anlage liegt der Turm des Schlosses Karlsruhe.

Nach dem städtebaulichen Vorbild der Piazza del Popolo ließ Friedrich I., König in Preußen, in seiner Hauptstadt Berlin den heutigen Mehringplatz an der Berliner Zoll- und Akzisemauer anlegen. Von diesem Platz am Halleschen Tor führte ein Dreistrahls aus Lindenstraße, Friedrichstraße und Wilhelmstraße die Verkehre in das Gebiet der Berliner Friedrichstadt.