1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1982
Das 29. 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring fand am 30. Mai 1982 statt und war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Zum dritten Mal in der Saison gingen die diversen Sportwagenteams im Mai 1982 bei einem Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft an den Start. Das erste Rennen des Jahres, das 1000-km-Rennen von Monza hatte mit dem Gesamtsieg von Henri Pescarolo und Giorgio Francia auf einem Rondeau M382 geendet. Beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone siegten Michele Alboreto und Riccardo Patrese für Lancia. Auch auf der Nordschleife des Nürburgrings siegten die Beiden, unterstützt von ihren Landsmann Teo Fabi.
Ergebnisse
Schlussklassement
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gruppe 6 | 50 |  Martini Racing
|
Michele Alboreto Teo Fabi Riccardo Patrese
|
Lancia LC1 | 44 | ||
| 2 | C | 24 |  Automobiles Jean Rondeau
|
Henri Pescarolo Rolf Stommelen
|
Rondeau M382C | 43 | ||
| 3 | Gruppe 5 | 33 |  Enzo Calderari
|
Helmut Kelleners Enzo Calderari Umberto Grano
|
BMW M1 | 43 | ||
| 4 | Gruppe 5 | 40 | GS Tuning
|
Mario Ketterer Anton Fischhaber Eckhard Schimpf
|
BMW 320i | 39 | ||
| 5 | IMSA GTO | 58 |  GTi Engineering
|
Richard Lloyd Tony Dron Hans Volker
|
Porsche 924 Carrera GTR | 39 | ||
| 6 | IMSA GTU | 71 | Heinz Becker
|
Armin Hahne Ed Cantrell
|
Mazda RX-7 | 39 | ||
| 7 | GT | 52 |  Jens Winther
|
Jens Winther Lars-Viggo Jensen
|
BMW M1 | 38 | ||
| 8 | GT | 61 | Lothar Mich
|
Karl-Heinz Schäfer Karl-Heinz Gürthler
|
Opel Ascona 400 | 38 | ||
| 9 | B | 38 | Millerbräu Team
|
Fritz Müller Georg Memminger
|
Porsche 930 | 36 | ||
| 10 | T | 73 | Bergisch-Gladbach Renngemeinschaft
|
Michael Martini Hans Weissgerber Jürgen Möhle
|
BMW 535i | 36 | ||
| 11 | T | 98 | Brauneiser Renntechnik
|
Franz-Joseph Bröhling Axel Felder
|
Ford Escort RS 2000 | 36 | ||
| 12 | T | 113 | Sieglar Renngemeinschaft
|
Norbert Hoffman Hermann-Josef Nett
|
Audi 80 | 36 | ||
| 13 | T | 95 | Eichberg Racing
|
Peter Feldin Günther Bochem Wilfried Oetelshoven
|
Ford Escort RS 2000 | 36 | ||
| 14 | T | 122 | Manfred Mohr
|
Jürgen Zehra Frank Meyer
|
Alfa Romeo Alfetta | 35 | ||
| 15 | T | 101 | HWRT Auto Tuning
|
Manfred Burkhard Norbert Brenner Wilhelm Kern
|
Ford Escort | 35 | ||
| 16 | Gruppe 5 | 31 | Castrol Denmark
|
Jürgen Poulsen David Hansen
|
Porsche 935K3 | 35 | ||
| 17 | T | 109 | Brauneiser Renntechnik
|
Joachim Schneefeldt Olaf Manthey Joachim Utsch
|
Ford Escort | 35 | ||
| 18 | T | 103 | Lothar Mich
|
Friedrich Schuette Altfrid Heger Karl-Heinz Schäfer
|
Opel Kadett | 34 | ||
| 19 | ser GT | 82 | Jürgen Kannacher
|
Matthias Lörper Franz-Richard Friebel Karl-Josef Römer
|
Porsche 930 | 31 | ||
| 20 | C | 7 | Ford Werke AG
|
Klaus Ludwig Manfred Winkelhock
|
Ford C100 | 31 | ||
| 21 | Gruppe 6 | 45 | Dorset Racing Associates
|
Roy Baker François Duret Nick Faure
|
Lola T298 | 31 | ||
| 22 | GT | 60 | Mantzel/Kissling
|
Wolfgang Offermann Christoph Esser
|
Opel Ascona 400 | 30 | ||
| 23 | ser GT | 81 | Jürgen Kannacher
|
Klaus Drees Horst Hoier
|
Porsche 930 | 37 | ||
| Nicht klassiert | ||||||||
| 24 | Gruppe 6 | 46 | David Mercer
|
David Mercer Mike Chittenden
|
Vogue SP2 | 27 | ||
| 25 | T | 93 | Essen-Werdener Automobil Club
|
Friedrich Burgmann Harlad ten Eicken Arthur Deutgen
|
BMW 320i | 22 | ||
| Ausgefallen | ||||||||
| 26 | T | 94 | Constructa Racing
|
Herbert Kummle Karl Mauer
|
Ford Escort RS 2000 | 21 | ||
| 27 | T | 99 | Brauneiser Renntechnik
|
Peter Faubel Jochen Felber Heinz Gilges
|
Ford Escort RS 2000 | 21 | ||
| 28 | T | 119 | Rudolf Dötsch Bodo Jähn Hans Ruch
|
Ford Escort RS 2000 | 20 | |||
| 29 | C | 4 | Joest Racing
|
Bob Wollek Philippe Martin Jean-Michel Martin
|
Porsche 936C | 19 | ||
| 30 | T | 90 | Jägermeister
|
Rick Köhler Klaus Böhm Jörg Denzel
|
BMW 320i | 19 | ||
| 31 | T | 110 | Herbert Asselbron Wolfgang Boller Wolfgang Braun
|
Ford Escort | 18 | |||
| 32 | GT | 66 | Formel Rennsport Club Zürich
|
Edi Kofel Peter Zbinden Mario Vanoli
|
Porsche 924 Carrera GTR | 17 | ||
| 33 | C | 16 | Lola Cars Ltd.
|
Rupert Keegan Guy Edwards
|
Lola T610 | 15 | ||
| 34 | T | 100 | HWRT Auto Racing
|
Gunter Barmüller Andreas Schall Dieter Selzer
|
Ford Escort RS | 15 | ||
| 35 | Gruppe 5 | 63 | Scuderia Versuvio
|
 Joe Castellano Gianni Giudici
|
Lancia Beta Montecarlo | 13 | ||
| 36 | Gruppe 5 | 36 | Claude Haldi
|
Claude Haldi Bernard Béguin Harald Grohs
|
Porsche 935K3 | 12 | ||
| 37 | GT | 53 | Obermaier Racing
|
Hermann-Peter Duge Kurt König Jürgen Lässig
|
BMW M1 | 11 | ||
| 38 | T | 76 | Mendener Automobil Sport
|
Walter Löffler Herbert Hechtler Günter Filthaut
|
Opel Monza | 10 | ||
| 39 | T | 96 | Eichberg Racing
|
Hartmut Bauer Hanno Schumacher Frank Ossenberg
|
Ford Escort RS 2000 | 8 | ||
| 40 | C | 20 | GS Tuning
|
Hans-Joachim Stuck Hans Heyer
|
Sauber SHS C6 | 4 | ||
| 41 | T | 79 | Eichberg Racing
|
Dieter Gartmann Wolf-Dieter Feuerlein
|
Ford Capri | 4 | ||
| 42 | Gruppe 5 | 32 | Charles Ivy Racing
|
John Cooper Paul Smith
|
Porsche 935K3 | 3 | ||
| 43 | Gruppe 6 | 48 | Roland Binder
|
Roland Binder Rolf Götz
|
Lola T296 | 3 | ||
| 44 | Gruppe 6 | 51T | Martini Racing
|
Piercarlo Ghinzani Riccardo Patrese
|
Lancia LC1 | 3 | ||
| 45 | T | 92 | Mendener Automobil Sport
|
Peter Schumacher Karl Helmich
|
BMW 320i | 2 | ||
| 46 | C | 9 | WM Secateva
|
Michel Pignard Roger Dorchy Jean-Daniel Raulet
|
WM P82 | 1 | ||
| 47 | C | 21 | Courage Compétition
|
Patrick Gaillard Yves Courage Jean-Philippe Grand
|
Cougar C01 | 1 | ||
| 48 | Gruppe 5 | 34 | Weralit Racing
|
Edgar Dören Jürgen Lässig Hermann-Peter Duge
|
Porsche 835K3 | 1 | ||
| 49 | Gruppe 6 | 56 | Scuderia Mirabella
|
Giorgio Francia Diulio Truffo
|
Osella PA9 | 1 | ||
| 50 | C | 22 | Jürgen Kannacher
|
Harald Grohs Jürgen Hamelmann Helmut Gall
|
URD C81 | 1 | ||
| 51 | T | 91 | Bergisch-Gladbach Renngemeinschaft
|
Jürgen Möhle Hans Weissgerber
|
BMW 320i | 1 | ||
| Nicht gestartet | ||||||||
| 52 | Gruppe 5 | 64 | Scuderia Vesuvio
|
Gianni Giudici Joe Castellano
|
Lancia | 1 | ||
| 53 | T | 72 | Rhein-Ruhr Racing
|
Dieter Hegels Peter Ernst
|
BMW 323i | 2 | ||
| 54 | T | 121 | Krautol Farben
|
Martin Wagenstätter Kurt Hild
|
BMW 320i | 3 | ||
| 55 | Gruppe 6 | 51 | Martini Racing
|
Piercarlo Ghinzani Riccardo Patrese
|
Lancia LC1 | 4 | ||
| Nicht qualifiziert | ||||||||
| 56 | T | 83 | Charles Geeraerts
|
Charles Geeraerts Jacques Berenger
|
BMW 323i | |||
| 57 | T | 97 | Brauneiser Racing
|
Axel Felder Franz-Joseph Bröhling
|
Ford Escort 2000 RS | |||
| 58 | T | 102 | Mantzel/Kissling
|
Jörg Helmig Christoph Esser Wolfgang Offermann
|
Opel Ascona B | |||
| 59 | T | 104 | Lothar Mich
|
Josef Duda Rudolf Duda Helmut Titz
|
Opel Kadett | |||
| 60 | T | 105 | Lothar Mich
|
Wolfgang Holzen Rainer Müller
|
Opel Ascona | |||
| 61 | T | 106 | Bergisch-Gladbach Renngemeinschaft
|
Max Janitschek Rudolf Beck Jürgen Möhle
|
Opel Kadett GTE | |||
| 62 | T | 107 | Sportfahrer Gemeinschaft
|
Klaus Müller Gunnar Toerkel Christoph Baehr
|
Opel Kadett | |||
| 63 | T | 108 | Monheim Automobil Club
|
Wolfgang Kauft Mathias Felser Klaus Pfeiffer
|
Opel Kadett C | |||
| 64 | T | 111 | Karl-Ernst Brune
|
Wolfgang Balzac Karl-Ernst Brune Gerhard Hennmann
|
Alfa Romeo Alfetta GTAm | |||
| 65 | T | 112 | Peter Langenbach
|
Peter Langenbach Herbert Schmitz Bernd Denter
|
Audi 80 | |||
| 66 | T | 114 | Konrad Lammers Rolf Schlieper Ulli Richter
|
VW Golf GTI | ||||
| 67 | T | 115 | 700 ADAC
|
Susan Alfred Dieter Busse
|
VW Golf GTI | |||
| 68 | T | 116 | Klausen Bielenberg Thomas Darius
|
BMW 1600 | ||||
| 69 | T | 117 | Mayen Automobil Club
|
Kurt Hens Peter Biewald Peter Stern
|
BMW 1600 | |||
| 70 | T | 118 | Sieglar Renngemeinschaft
|
Jochen Schramm Alexander Nickisch Norbert Bormann
|
VW Scirocco | |||
| 71 | T | 120 | Mendener Automobil Sport
|
Jörg Helmig
|
Opel Kadett | |||
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 Unfall im Training
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 72 | Gruppe 5 | Kremer Racing
|
Harald Grohs Rolf Stommelen Vern Schuppan
|
Porsche 935/80 | |
| 73 | C | 19 | GS Tuning
|
Walter Brun Siegfried Müller junior
|
Sauber SHS C6 |
| 74 | Gruppe 5 | 35 | Preston Henn
|
Preston Henn
|
Porsche 935K3 |
| 75 | C | 38 | Ian Dawson
|
 Emilio de Villota David Hobbs
|
Grid S1 |
| 76 | B | 39 | Peter Valder Paul Strohe
|
Mitsubishi Lancer | |
| 77 | Gruppe 5 | 41 | Ark Racing
|
Max Payner Chris Ashmore
|
Lotus Elan |
| 78 | Gruppe 6 | 44 | Escolette
|
Mario Bensuglio Gabriele Ciuti
|
Osella PA7 |
| 79 | Gruppe 6 | 47 | Rolf Lamberty Bernd Becker Harald Link
|
Chevron B21/31 | |
| 80 | Gruppe 5 | 49 |  Kenneth Leim
|
Kenneth Leim Kurt Simonsen
|
BMW 320i |
| 81 | GT | 54 | Tony Garcia
|
Tony Garcia Fred Stiff Albert Naon
|
BMW M1 |
| 82 | Gruppe 6 | 57 | Jolly Club
|
Martino Finotto Carlo Facetti
|
Osella PA9 |
| 83 | GT | 59 | Mantzel/Kissling
|
Helmut Hennes Manfred Wollgarten
|
Opel Ascona 400 |
| 84 | Gruppe 6 | 62 | Rummel Mineralölspeditionen
|
Lothar Wagner Dieter Riegl
|
Lola |
| 85 | GT | 64 | Peter Reuter
|
Porsche 930 | |
| 86 | IMSA GTU | 70 |  Mazdaspeed
|
Tom Walkinshaw Yōjirō Terada Pete Lovett
|
Mazda RX-7 |
| 87 | T | 74 | Ludwig Nett
|
Ludwig Nett Karl-Heinz Hauwarth Fred Schamong
|
Talbot Sunbeam |
| 88 | T | 75 | Gilden Kölsch
|
Herbert Herler Helmut Döring
|
Opel Monza |
| 89 | T | 77 | Haribo Racing
|
Rudolf Dötsch Hanno Schumacher
|
Ford Capri 3.0 |
| 90 | T | 78 | HWRT Auto Racing
|
Norbert Brenner
|
Ford Capri |
| 91 | T | 80 | Leba Hartpapier
|
Bert Baustian Hans-Winand Claassen Manfred Trint
|
Mercedes-Benz 280 CE |
Klassensieger
| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|---|
| Gruppe C | Henri Pescarolo
|
Rolf Stommelen
|
Rondeau M382C | Rang 2 | |
| Gruppe B | Fritz Müller
|
Georg Memminger
|
Porsche 930 | Rang 9 | |
| Gruppe 6 | Michele Alboreto
|
Teo Fabi
|
Riccardo Patrese
|
Lancia LC1 | Gesamtsieg |
| Gruppe 5 | Helmut Kelleners
|
Enzo Calderari
|
Umberto Grano
|
BMW M1 | Rang 3 |
| GT | Jens Winther
|
Lars-Viggo Jensen
|
BMW M1 | Rang 7 | |
| ser GT | Matthias Lörper
|
Franz-Richard Friebel
|
Karl-Josef Römer
|
Porsche 930 | Rang 19 |
| T | Michael Martini
|
Hans Weissgerber
|
Jürgen Möhle
|
BMW 535i | Rang 10 |
| IMSA GTO | Richard Lloyd
|
Tony Dron
|
Hans Volker
|
Porsche 924 Carrera GTR | Rang 5 |
| IMSA GTU | Armin Hahne
|
Heinz Becker
|
Mazda RX-7 | Rang 6 |
Renndaten
- Gemeldet: 91
- Gestartet: 51
- Gewertet: 23
- Rennklassen: 9
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 22,835 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:54:10,830 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 44
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,740 km
- Siegerschnitt: 170,208 km/h
- Pole Position: Klaus Ludwig - Ford C100 (#7) - 7.16.570 - 188,300 km/h
- Schnellste Rennrunde: Manfred Winkelhock - Ford C100 (#7) 7.23.870 - 185,190 km/h
- Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982
Literatur
- Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse bei WSPR Racing ( vom 24. Juni 2003 im Webarchiv archive.today)
| Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1982 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1982 |