Airbus Helicopters H225
| EC225 | |
|---|---|
| |
| Typ | Mittelschwerer Mehrzweckhubschrauber |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | |
| Erstflug | 27. November 2000 |
| Indienststellung | Dezember 2004 |
| Stückzahl | 100 (2011)[1] |
Der EC225 Super-Puma ist ein mittelschwerer Mehrzweck- und Transporthubschrauber der 11 Tonnen-Klasse mit großer Reichweite des Herstellers Airbus Helicopters (früher Eurocopter).
Geschichte
Die EC 225 Super Puma ist ein Mitglied der „Super Puma“-Familie – eine Weiterentwicklung der Aérospatiale AS 332 mit einem leicht verlängerten Rumpf und fünfblättrigen Hauptrotor. Ihr Erstflug war am 27. November 2000 mit Hervé Jammayrac, Bernard Turcat und Daniel Sémiol an Bord. Die erste öffentliche Vorstellung fand am 15. Januar 2001 statt.
Im Januar 2010 gab die indonesische Firma PT Dirgantara Indonesia (PTDI) eine Zusammenarbeit mit Eurocopter bekannt. Dabei wird PTDI Bauteile wie den Heckkausleger und die Kabinenzelle produzieren; die Erstauslieferung eines Lizenzhubschraubers für den indonesischen Markt ist für das Jahr 2011 vorgesehen.[2]
Einsatzspektrum
Einsatzmöglichkeiten des EC 225 liegen unter anderem in den Bereichen:
- Luftrettung
- Such- und Rettungsdienst
- Offshore-Missionen (Überseeflüge z. B. zur Versorgung von Bohrinseln)
- Aufträge im Aufgabenspektrum von Polizei oder vergleichbaren Sicherheitsorganen
- VIP-Transport
Technik
Der EC 225 ist mit einem Fünfblatt-Spheriplex-Hauptrotor und einem Vierblatt-Heckrotor ausgerüstet. Die Avionik besteht unter anderem aus einem Trägheits- und GPS-Navigationssystem, einem Autopiloten und einem Glascockpit mit vier großen und zwei kleineren Displays. Als Antrieb sind zwei Turboméca-Makila-2A-Wellenturbinen mit FADEC-Steuerung verbaut.
| Kenngröße | Daten [3] |
|---|---|
| Typ: | Transporthubschrauber |
| Rumpflänge: | 16,79 m |
| Länge über Hauptrotor: | 19,50 m |
| Höhe: | 4,60 m |
| Breite: | 3,38 m |
| Kabinenlänge: | 7,87 m |
| Kabinenhöhe: | max. 1,45 m |
| Kabinenbreite: | max. 1,80 m |
| Rotordurchmesser: | 16,20 m |
| Heckrotordurchmesser: | 3,15 m |
| Leergewicht: | 5,135 t |
| Maximales Startgewicht: | 11,0 t |
| Triebwerk: | 2 Wellenturbinen Turboméca Makila 2A |
| Leistung: | je 1566 kW Start- bzw. 1776 kW Notleistung |
| max. zul. Geschwindigkeit: | 324 km/h |
| max. Reisegeschwindigkeit: | 288 km/h |
| Dienstgipfelhöhe: | 5530 m |
| Schwebeflughöhe: | 2772 m (im Bodeneffekt) |
| Reichweite: | 740 km (mit 19 Passagieren) |
| Passagiere: | 19 in normal configuration |
Probleme und Unglücke
Bereits das Vorgänger-Model AS 332 war in mehrere schwere Flugunfälle verwickelt.Beim EC 225 wurden nach zwei Notlandungen wegen ähnlicher Probleme an der Getriebebox des Rotors 2012/2013 alle Maschinen des Typs 2012/2013 in der Nordsee für 9 Monate stillgelegt. Im Juni 2013 akzeptierte die Europäische Luftfahrtkommission eine Übergangslösung und gab die Maschinen wieder für den Flugverkehr frei. Britische Ölarbeiter protestierten Ende 2013 gegen den weiteren Einsatz der Super Puma, die sie für unzuverlässig und gefährlich hielten. Am 29. April 2016 kam es zum Hunschrauberunglück von Turøy, bei dem 13 MEnschen ums Leben kamen, als sich der Hauptrotor nach einem Defekt vom Hubschrauber löste.[4]
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Eurocopter delivers the 100th EC225 to Bristow Group, 07-12-2011
- ↑ PT Dirgantara Indonesia, 27. Januar 2010
- ↑ Eurocopter EC225. Webseite www.flugrevue.de. Abgerufen am 21. September 2013.
- ↑ Aksjonerte mot helikoptertypen i 2013: - Hvor mange flere må dø?. Bergens Tidene, 29. April 2016
| Zivile Baureihen: |
H120 • H125 • H130 • H135 • H140 • H145 • H155 • H160 • H175 • H225 • AS 332 Super Puma • AS 350/AS 355 Écureuil • SA 360/AS 365 Dauphin • Vahana • CityAirbus |
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| Militärische Baureihen: |
AS 532 Cougar • AS 550/AS 555 Fennec • AS 565 Panther • H135M • H145M • H160M • H225M Caracal • H665 Tiger • NH90 • UH-72 Lakota • VSR700 | |
| Versuchshubschrauber: |
