Warum werden in manchen Landkreisen harte Plastik-Plaketten vergeben und warum gibt es in anderen Kreisen nur Aufkleber? Hat dazu jemand vielleicht ein paar Infos?
Kann man die Liste der deutschen KFZ-Kennzeichen auch auf KFZ-Kennzeichen (Deutschland) verschieben und die Teile die nur Deutschland betreffen aus der allgem. Seite KFZ-Kennzeichen auch dort hinverschieben, sodaß ein einheitliches Bild für alle Länder entsteht.
meint K@rl 12:29, 12. Okt 2003 (CEST)--
Ich hab mal einen schwarm von Autos mit +THL - Zahl+ gesehen, glaube das war Thüringer Landtag - fehlt zumindest in der Liste
Id 13:41, 24. Feb 2004 (CET)
Stimmt, die Kennzeichen der Landesregierungen und Landtage fehlten noch. Nur die Stadtstaaten Berlin, Bremen und Hannover haben keine eigenen. Habe sie jetzt nachgetragen. --Raymond 14:09, 24. Feb 2004 (CET)
Ich wollte mal ein bestimmtes Kennzeichen, konnte aber die Buchstaben, die ich wollte, bei der Zulassungsstelle nicht bekommen, weil ich in der falschen Region in einem Landkreis wohnt. Anscheinend werden die Landkreise in Regionen unterteilt und die Buchstaben dann darauf verteilt. Kennt sich damit jemand aus? --Joh3.16 12:00, 15. Apr 2004 (CEST)
In Hamburg bekommen die im Bezirk Bergedorf zugelassenen Autos eine Nummer aus dem Kreis HH-[L-Z] [0-9][0-9][0-9][0-9]. -- Bendrich 15:55, 26. Jul 2004 (CEST)
Ich möchte eine Anmerkung zu der Passage: "Genauso sind in München zugelassene KFZ, deren vierstellige Zahl mit 41-, 42- oder 43- beginnt, Dienstfahrzeuge von BMW bzw. KFZ, die von BMW-Angestellten geleast werden." machen.
Diese Ausage kann so nicht stimmen, da mein Fahrzeug in München zugelassen ist, eine 42er Nummer hat und mir persönlich (bin kein BMW-Mitarbeiter) gehört. Es ist übrigens auch ein Audi und kein BMW.
Gruß multi07
15:36 13. Jan 2006 (CET)
Meines Wissens trifft das nur auf neu zugelassene Fahrzeuge von BMW zu. Wenn ein Fahrzeug neu Zugelassen wird bekommt es die nächste freie Nummer aus dem 43er Bereich (vermutlich auch bald 44). Wenn dieses Fahrzeug dann nach 6-18 Monaten verkauft oder abgemeldet und an Händer abgegeben wird, oder umgemeldet auf einen anderen Bezirk, wird die Nummer wieder frei und völlig "normal" vergeben. Viele Stadtbusse fahren übrigens auch mit Kennzeichen aus dem Nummernkreis.
Wenn das so ist, wie du meinst, bestätigst du, dass diese Aussage ohne echten Informationsgehalt ist. Ich fasse zusammen: eine 41er, 42er, 43er oder vermultlich bald auch 44er Nummer wird an BMW oder andere Fahrzeuge vergeben...
Ich finde solche Einträge sollten besser gelöscht werden, oder?
Gruß multi07, 10:55 30. Jan 2006 (CET)
Jo, as hast du richtig zusammengefasst. Prinzipiell ist es wohl so, dass BMW einfach fortlaufend Nummern aus dem 41er, 42er usw. Kreis zugeteilt bekommt, allerdings nicht exklusiv. Ob es in dem Eintrag bleiben soll ist ne andere Frage, wirklich wichtig ist es nicht, evtl als Randnotiz, dass es vorkommt, dass manch Einrichtungen/Unternehmen in manchen Gegenden bevorzugte Nummernkreise erhalten.
US-Army Kennzeichen
Dass die Kennzeichen AD und HK KFZ-Kennzeichen hier stationierter amerikanischer Streitkräfte sind, habe ich tatsächlich schon selbst gemerkt, hingegen rätsele ich seit Monaten mit befreundeten Amis über das, was dahinter steckt und was der Unterschied ist. Sie fährt ein HK-Auto und er ein AD-Auto. Helft bitte. Info bitte an meine E-Mail: julkiepe@aol.com Danke
Soweit ich weiß, sind Kennzeichen mit AD neu und solche mit HK alt. --DaB. 17:51, 13. Aug 2004 (CEST)
Falsch. Zuerst gab es AD (Einzeiler) und AF (Zweizeiler), nach einiger Zeit dann noch zusätzlich HK (auch Zweizeiler, die auch viel häufiger vorkommen). Einen besonderen Hintergrund sollen die Zeichen AD, AF und HK aber nicht haben, sondern rein zufällig gewählt sein. --Brubacker 06:20, 26. Sep 2004 (CEST)
Verschiebung
Der Name entspricht der Konvention für die aktuellen Kfz-Kennzeichen verschiedener Länder. Da aber hier vorher die geschichtlichen Kfz-Kennzeichen Deutschlands abgelegt waren, wurde oft fälschlicherweise hierher verlinkt. Deshalb habe ich den alten Inhalt nach Liste der deutschen Kfz-Kennzeichen (historisch) verschoben. Der jetzige Inhalt wurde entsprechend von "Liste der deutschen Kfz-Kennzeichen" hierher übernommen. -- Harro von Wuff 20:15, 13. Jan 2005 (CET)
Format der Liste
Es wäre schön, wenn Listen ein einheitliches Format bekämen. Bei Kennzeichen die in Stadt und Landkreis eingeteilt sind habe ich hier zum Beispiel schon gesehen:
"XX 999" (St.), "XXX 99" (Lkr.)
("XX 999" für St.; "XXX 99" für Lkr.)
(St. wenn "XX 999", Lkr. wenn "XXX 999")
"XX 999" St.; "XXX 999" Lkr.
Manchmal wird sogar XX ### statt XX 999 geschrieben - das ist vielleicht sogar schöner (mir wurscht) aber dann bitte überall.
Wäre es nicht sinnvoll - der Richtigkeit halber - hier die offizielle Nummerngruppen-Einteilung des KBAs zur Darstellung zu verwenden? Zugegeben, das wäre für den Laien nicht so leicht verständlich, aber sachlich richtiger als die Darstellung im o.g. Format... Und die Nummerngruppen könnte man ja im Artikel verständlich erklären...
Just for the record: XXX 99 z.B. gibt es nicht, da deutsche KFZ-Kennzeichen max. zwei Buchstaben nach dem Unterscheidungszeichen enthalten dürfen...
Ich kann sagen, daß in der Stadt und im Landkreis Fürth das ganze anders herum ist. FÜ - X 1234 und FÜ - XX 12 ist Landkreis und
der Rest ist Stadt. Markus B 5.2.2006
Verbotene Kombinationen
Auf der Seite "[NS]" steht, dass diese Kombination für deutsche KfZ verboten sei. ICh finde, man sollte hier eine Liste solcher Kennzeichen hinzufügen, die man nicht wählen darf (Ns, SS, AH, etc. aber ich kenn mich nicht aus und weiß nicht, was davon verboten ist!). Vielleicht erbarmt sich ja mal wer. --Mit freundlichen Grüßen, -> Benjamin 22:00, 5. Jun 2005 (CEST)
Auf der englischen Seite habe ich die Kürzel mal aufgezählt, sie lauten: HJ (Hitlerjugend), NS (Nationalsozialismus), SA (Sturmabteilung), SS (Schutzstaffel) und KZ (Konzentrationslager). NS habe ich schon in meiner Gegend gesehen (hat wohl einer nicht aufgepasst oder einen gute Beziehung zur Zulassungstelle gehabt, damit seine Initialien trotzdem aufs Kennzeichen kommen), ich mach mal ein Foto, wenn sich die Gelegenheit ergibt. Auf der Internetseite des Kölner Rathaus (Wunschkennzeichen) sind Z und ZZ nicht zugelassen, weiß jemand warum? Und gilt das nur für Köln (dort ist auch TX für Taxen reserviert) oder allgemein, Z und ZZ sehe ich doch häufig auf Kennzeichen. -TOSHI 08:35, 6. Jun 2005 (CEST)
In Frankfurt am Main sind die Kennzeichen eigentlich Z und ZZ für die Busse der VGF reserviert - bestimmte Kombinationen sind aber noch frei. Vielleicht ist es in Köln ähnlich - TX ist in FFM ebenfalls für Taxen vorgesehen. Kgberger 12:44, 6. Jun 2005 (CEST)
Ich habe heute ein weiteres "NS"-Kennzeichen in meinem Landkreis gesehen. Damit sind es schon mindestens zwei (ein altes DIN- und ein neues FE-Nummernschild) bei denen nicht ganz aufgepasst wurde. Ich versuche weiterhin ein Foto zu schießen wenn sich die Gelegenheit ergibt. -TOSHI 18:31, 11. Jun 2005 (CEST)
Ist es nicht so, dass die NS-, SS-, HJ-Kennzeichen nur auf Grund interner Regelungen der meisten Zulassungsstellen nicht vergeben werden? Oder gibt es dafür tatsächlich eine gesetzliche Grundlage? Wenn ja, wo steht das? Gruß, JuergenL 13:34, 15. Jun 2005 (CEST)
Soll wohl in den Ausführungsbestimmungen oder Verwaltungsvorschriften stehen. Aber ich habe gestern eine Anfrage ans Bundesverkehrsministeium geschickt, welche Kombinationen denn verboten sind. Bei Wunschkennzeichen meines Landkreises (Haßberge) kann man sich "NS" reservieren, bei den anderen Kombinationen sind "leider kein freies Nummerschild verfügbar". Schon komisch, dass das wohl nicht einheitlich ist. Nebenbei habe ich auch ein Auto aus den Bezirk Kitzingen mit "NS" entdecken können (altes DIN-Schild allerdings) -TOSHI 13:41, 15. Jun 2005 (CEST)
Ich habe Antwort vom Bundesverkehrsministerium bekommen. Die Zuteilung der Erkennungsnummern liegt im Ermessen der jeweiligen Zulassungsstellen. Zitat aus der eMail: "Die Bundesregierung hat bereits bei Einführung des derzeitigen Kennzeichensystems im Jahre 1956 den Ländern empfohlen, Buchstabenkominationen die auf ehemalige nationalsozialistische Vereinigungen oder Einrichtungen hinweisen (SA, SS, KZ und HJ), nicht zuzuteilen." Wie man sieht, sind die "verbotenen" Kombinationen nicht bundeseinheitlich festgelegt, und theoretisch könnten die auch vergeben werden (es gibt kein gesetzliches Verbot). Daher ist bei meinem Zulassungsbereich "NS" [1] möglich, während es beispielsweise in Hannover [2] oder Stuttgart [3] nicht erlaubt ist. Wer noch etwas im Gesetzestext nachschlagen will, findet unter § 23 Abs. 2 Satz 3 StVZO ein paar Worte dazu. -TOSHI 17:39, 21. Jun 2005 (CEST)
Da kann man mal sehen, über was für einen Quatsch man sich in Deutschland Gedanken macht. *g* Ist doch auch besser, als sich mit den wichtigen Dingen zu beschäftigen. Wieso darf Norbert Schröder nicht seine Initialen am Nummernschild haben? Und steht SS nicht für Sommersemester, SA für South Australia oder NS für Niederschlag? Ich habe auch mal gehört, dass AH verboten ist, weil es die Initialen von Adolf Hitler sind. Und ich dachte schon, nur die Amis sind paranoid.84.129.228.67 22:57, 1. Aug 2005 (CEST)
Eine Sabine Schmidt hatte hier das gleiche Problem. Bei "AH" habe ich bei den 5-6 Wunschkennzeichenseiten im Internet noch keine Sperre gefunden. Hier bei mir fährt auch ein Auto mit dem Unterscheidungskennzeichen AH 88 rum. Und noch zu den Amis, bei denen ist "BS" (BullShit) oder die Zahl 666 verboten -Toshi. 09:56:49, 2. Aug 2005 (CEST)
Auslagerung US-Kennzeichen
Mein Vorschlag ist, den doch umfangreichen Punkt der US-Kennzeichen (AF/HK etc.) in eigenen eigenen Artikel auszulagern. Begründung: Die Nummerschilder werden nicht von deutschen Behörden herausgegeben und sind nicht einmal deutsche Kennzeichen (sie tragen auch keine dt. Hoheitssymbole wie EU-Sterne oder D-Schild), sondern ausländische. Mögliches Lemma: Kfz-Kennzeichen der US-Streitkräfte in Deutschland. Als Präzedenzfall verweise ich auf die Diplomatenkennzeichen, die ein eigenes Lemma haben. Meinungen dazu? -TOSHI 20:22, 14. Jun 2005 (CEST)
Ja bin auch dafür. Ist eigentlich auch logisch. Da sie den deutschen aber so ähnlich sind, sollten sie mit einem Vermerk in der Liste der Kfz-Kennzeichen in Deutschland stehen bleiben. Wie auch immer man das formulieren möchte. --Raymond 10:42, 15. Jun 2005 (CEST)
Ich finde das zu wenig. Könnten wir nicht vor "NATO-Hauptquartiere" einen kurzen Satz mit Link platzieren? --Asdert 10:23, 22. Jun 2005 (CEST)
Dagegen, es handelt sich um ausländische Fahrzeuge, die in den USA zugelassen sind (strenggenommen). Das sie den deutschen Kennzeichen ähnlich sehen, muss man für Zufall halten ;-) Mir fallen auch osteuropäische Kennzeichen auf, die den alten DIN-Kennzeichen (teilweise mit ähnlichen Plaketten) ähnlich sehen, dafür verlangt auch keiner einen Verweis im Artikel. Und was ist, wenn sich z. B. Frankreich entschließen würde, die FE-Schrift zukünftig zu benutzen? Müsste man dann den deutschen und den französischen Artikel zusammenlegen? Der Link (US-Streitkräfte...) am Ende des Artikels ist meiner Ansicht ausreichend. Die anderen Streitkräfte in Deutschland (Frankreich, NL, GB) werden schließlich auch nicht erwähnt, obwohl sie hier noch Standorte mit eigenen Kfz-Kennzeichen haben. Teilweise besser getarnt als die US-Armee. -TOSHI 12:05, 22. Jun 2005 (CEST)
Akzeptiert, das Argument ist einleuchtend. --Asdert 14:03, 23. Jun 2005 (CEST)
Grüne Kennzeichen
Im Artikel steht, dass diese nicht mehr neu vergeben werden. Lt. STVO §23 (1a) werden diese aber an steuerberfreite Fahrzeuge vergeben. In dieser Diskussion [4] steht, dass sich die steuerlichen Randbedingungen verändert haben, aber Neufahrzeuge weiterhin in diese Kategorien fallen und somit die grünen Kennzeichen immer noch neu herausgegeben werden. Weiß jemand mehr? -TOSHI 20:50, 29. Jun 2005 (CEST)
In einer Spedition, die vor allem Tankfahrzeuge hat, wurde mir gesagt, dass die Chassis und Tankauflieger deswegen ein grünes Nummernschild haben und steuerbefreit sind, weil die Zugmaschinen einen Steuerzuschlag haben für die Chassis/Auflieger. Denn logischerweise kann pro Zugmaschine nur ein Auflieger zur gleichen Zeit bewegt werden. Stimmt das so? --Raymond 11:04, 27. Feb 2006 (CET)
Bindestrich
Grundsätzliche Frage, wie sollen Musterkennzeichen im Artikel dargestellt werden? Mit Bindestrich wie bei den alten DIN-Kennzeichen (ABC-DE 123) oder mit Doppelpunkten, die die Plaketten symbolisieren sollen (ABC:DE 123), da es bei den FE-Schildern keinen Bindestrich mehr gibt (außer bei den ersten Versuchsschildern)? Ich bin für letzteres, auch wenn viele den Bindestrich noch gewohnt sind. (Wie wird das Behördenintern gehandhabt?) Haben die Polizeischilder in NRW wirklich einen Bindestrich auf dem Kennzeichen? -TOSHI 20:44, 30. Jun 2005 (CEST)
Ja, die Kennzeichen haben einen Trennstrich wie auf diesem Foto zu sehen ist. -- Siúlóir 1. Jul 2005 22:53 (CEST)
Tatsächlich ;-) Das stärkt mich in meinem Argument, den Bindestrich bei den regulären Schildern durch einen Doppelpunkt zu ersetzen (ABC:DE 123), bei Beibehaltung der alten Systematik müsste man ja die Polizeikennzeichen als NRW-4-1234 schreiben, besser sieht meiner Meinung NRW:4-1234 aus. -TOSHI 2. Jul 2005 07:20:36 (CEST)
Eigentlich müsste man ":", "-", und "÷" verwenden, um dann auch die DIN-Kennzeichen und die frühen Berliner und Brandenburger FE-Kennzeichen wiedergeben zu können. Allerdings gäbe es Probleme bei Bundeswehr bzw. BGS Kennzeichen, die keine Prüfplakette sondern nur das Dienstsiegel haben. -- Siúlóir 2. Jul 2005 13:50 (CEST)
Für Bw und BGS (wie auch Kurzkennzeichen, etc.) könnte man ja den Punkt "." (fett) nehmen, das sieht dann so aus "Y.123456". Gar nicht mal so schlecht. Auf der Sonderzeichenseite hab ich auf die Schnelle jetzt auch keinen erhöhten Punkt gefunden. Hoffentlich endet es hier nicht damit, dass die beiden unterschiedlichen Bindestrichen von DIN- und FE-Kennzeichen unterschiedlich dargestellt werden sollen, nachdem dieser im zuletzgenannten wieder Verwendung bei den Dienstfahrzeugen in NRW findet ;-) -TOSHI 2. Jul 2005 15:28:36 (CEST)
Historische Kennzeichen
Ich will hier nur kurz erwähnen, dass VW-Käfer H-Schilder zugewiesen bekommen. Im Gegensatz zu dem, was im Hauptartikel steht, habe so ein Nummernschild an einem normalen Feld- und Wiesen-Käfer gesehen. -TOSHI 20:02:33, 24. Jul 2005 (CEST)
H wird nur unter bestimmten Bedingungen vergeben. Frag mal deine KFZ-Versicherung. Ein Käfer kann sehr gut ein historisches Fahrzeug sein.
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Hallo, im Text steht folgendes: "Das einzelne Fahrzeug muss nachweislich vor mindestens 30 Jahren produziert oder erstzugelassen worden sein."
Das mit dem erstzugelassen macht eigentlich keinen Sinn, weil ein Fahrzeug das nicht gebaut ist kann wohl kaum zugelassen werden, oder ???
Im Artikel steht unter Wissenswertes - "Fernseh- und Filmproduktionen" am Ende des Absatzes, dass einige dieser Buchstaben zB in Hof_(Saale) noch immer gesperrt sind.
Allerdings kannte ich vor zwei oder drei Jahren mal jemanden, der ein HO:IQ ### Nummernschild hatte.. Weiß da jemand mehr? (Meine, irgendwann mal in der regionalen Tageszeitung gelesen zu haben, dass I, O und Q nun erlaubt seien, kann mich daran aber nicht mehr recht gut erinnern...) --Skicu 10:59, 30. Sep 2005 (CEST)
Nachtrag: Eventuell könnte man das über die Seite [[5]] überprüfen, allerdings funktioniert bei mir dieses Überprüfen freier Nummern nicht, könnte an einem fehlenden Plugin im Browser liegen, keine Ahnung... --Skicu 11:01, 30. Sep 2005 (CEST)
Ich habe nun auch ein Hofer Kennzeichen (HO-OF ???) entdeckt. Nach der StZVO-Anlage gehört dieser Typ zur Gruppe II und gehört daher nicht zur Stadt Hof, sondern zum Landkreis Hof. Auf der Wunschkennzeichenreservierung der Stadt Hof hatte ich keinen Erfolg mit den Buchstaben B, F, G, O, Q, I (habe nur O, B und F mit beliebiger Zahl probiert). Kleine Ergänzung deswegen im Hauptartikel. -Toshi. 14:21, 6. Okt 2005 (CEST)
Bundespräsident
"Das Kennzeichen des Dienstwagens des Bundespräsidenten ist 0-0 1." Das widerspricht sich mit der Liste der Kfz-Kennzeichen in Deutschland, dort steht, der Präsident habe 0-1. Weiß jemand, was richtig ist? (Ich tippe ja auf 0-1 ...) Oder hat sich das mal geändert? Grüße von --SSt 10:03, 1. Okt 2005 (CEST)
NATO-Hauptquartiere
Hallo!
Im Artikel wird auch auf die deutschen Fahrzeuge der NATO-Hauptquartiere eingegangen, die das X statt dem Y tragen. Ich habe allerdings in SHAPE noch nie ein solches Fahrzeug gesehen. Werden die überhaupt benutzt? --ALE! ¿…? 13:50, 21. Okt 2005 (CEST)
Ich hatte seinerzeit bei einem Lehrgang in der Kaserne Eschweiler bei Aachen (Schule des Heeres, wenn ich mich nicht täusche) im Jahr 2000 so ein Kennzeichen gesehen. Allerdings war das nicht an einen Kommandeurs-Mercedes oder sowas befestigt, sondern ein Schaufelbagger oder Gabelstapler trug es. Ich bin mir nicht mehr ganz sicher, was das für ein Fahrzeug ganau war, es war aber eine "Arbeitsmaschine" und kein PKW. Ich war selbst ein wenig erstaunt, da ich die Bedeutung von "X" damals schon kannte. Das Kennzeichen gibt es definitiv, obwohl ich es selbst auch nur einmal gesehen habe. -Toshi. 16:55, 21. Okt 2005 (CEST)
In der Umgebung von Ramstein Air Base sieht man immer wieder Autos mit X-Kennzeichen; die hängen an den verschiedensten Fahrzeugen, nur schwere Lkw habe ich noch nicht gesehen. --jergen? 10:08, 24. Okt 2005 (CEST)
Nummernschild-Folklore
Ich stelle zur Diskussion den Abschnitt zu straffen und umzubenennen in "Wunschkennzeichen". Alles was mit "Spiele auf der Autobahn" und ähnlichem Zeug zu tun hat, sollte den einschlägigen websites überlassen bleiben und hier nicht stattfinden. (m.E.)--Heliozentrik 13:33, 23. Okt 2005 (CEST)
dagegen ich finde das einen wichtigen teil des phänomens. --Historiograf 23:53, 23. Okt 2005 (CEST)
Lesenswert-Diskussion
Das Kfz-Kennzeichen (oder auch Nummernschild) ist die von den Zulassungsstellen ausgegebene Kennzeichnung von Fahrzeugen.
Lehrreich, ein klares knappes pro --Historiograf 02:10, 21. Okt 2005 (CEST)
Pro. Kann ich mich anschließen. — Melkom(±) 02:13, 21. Okt 2005 (CEST)
Pro. Bisschen trockener Stil, aber sehr informativ. Paar Tippos, vielleicht guck ich morgen mal drüber. Könnte man noch ein Abschnittchen zu Material und Prägetechnik haben? T.a.k. 02:34, 21. Okt 2005 (CEST)
Pro. Höchst interessant - und ich dachte, ich wüßte bereits eine Menge darüber. -- Kyr 12:05, 21. Okt 2005 (CEST)
Pro. Ein Lieblingsthema fast aller Deutschen detailliert und liebevoll dargestellt.--Bordeaux 14:31, 21. Okt 2005 (CEST)
pro fakternreich und interessant --Heliozentrik 14:36, 21. Okt 2005 (CEST)
Pro - interessant. --Kapitän Nemo 15:04, 21. Okt 2005 (CEST)
Neutral - informativ aber gähnend langweiliger Stil. Ken - ganz ruhig 16:56, 21. Okt 2005 (CEST)
Pro. Sehr interessant und auch meiner Meinung nach wirklich lesenswert! --Wiki-Hypo 21:42, 21. Okt 2005 (CEST
Pro - sehr interessant, warum eigentlich nicht Exzellent? --BS Thurner Hof 11:26, 22. Okt 2005 (CEST)
neutral, muss der Abschnitt Folklore wirklich Fäkalsprache benutzen und weblinks promoten? --Pischdi>> 14:19, 22. Okt 2005 (CEST)
Da der Abschnitt von mir ist, nehme ich das als persönlichen Angriff von Freiburger zu Freiburger. Pfui ist kein Zensurgrund, diese unendlich lustigen Listen haben nun einmal diese skatologische Ausrichtung. Ich habe einen Weblink als Zitatnachweis angegeben, das ist aufgrund von Quellenangabe zwingend geboten. Und der andere Weblink ist als Hintergrundinformation gedacht nicht als Werbung (mit der habe ich nichts im Sinn). Leute, die mir so etwas unterstellen, sollten sich schämen und ihre miese Stänkerei lassen. --Historiograf 18:20, 22. Okt 2005 (CEST)
*schäm* ;-) trotzdem gibt es Wortspiele, die *nicht* das pfui-Wort als Verballhornung von AA brauchen, bspw. BM - Bereifte Mörder und OF - Ohne Führerschein etc. Die sind genauso *gähn* lustig, aber eben weniger fäkal. --Pischdi>> 19:58, 22. Okt 2005 (CEST)
nach Änderung pro --Pischdi>> 22:12, 24. Okt 2005 (CEST)
Würde dem Artikel wohl gut tun, wenn der Hauptautor den Folklore-Schwachsinn aus dem Artikel raushalten würde. Wird Schwachsinn eigentlich dadurch WP-relevant, dass es viele websites mit schwachsinnigen Inhalten gibt? Wenn jemand meint, dass "AA" = alles A.." unbedingt in die WP muss, dann sollte er es unter eigenem Lemma einstellen und sich am besten auch gleich auf der Disk. als Hauptautor outen.--Heliozentrik 20:14, 22. Okt 2005 (CEST)
Kontra Wenn schon die lustigen Wortspiele erwaehnt werden muessen, dann bitte in einer einer Enzyklopaedie angemessenen Weise. --Montauk 12:33, 23. Okt 2005 (CEST)
Pro die folklore ist ja raus, also auch in dieser Hinsicht keine Bedenken mehr. -- skINMATEschreibt mir... 22:17, 23. Okt 2005 (CEST)
Pro Hat gute Informationen und ist IMHO durchaus lesenswert. Ich bin zwar in den alten Versionen auch etwas an der Folklore angeeckt, aber das ist im aktuellen Zustand des Artikels ja kein Problem mehr. Regnaron 12:14, 25. Okt 2005 (CEST)
Anzahl der vergebenen Kennzeichen
Wo könnte man sich informieren, in welchem Landkreis/Stadt die meisten und wo die wenigsten Kennzeichen vergeben worden sind? In den Weblinks konnte ich nichts finden und bei dem verlinkten Forum wollte ich mich nicht extra anmelden. Danke! Gruß Thorbjoern 08:51, 28. Okt 2005 (CEST)
Breite der Buchstaben
Im Bereich "Wissenswertes" steht, dass der Platz nicht ausreichen kann, wenn die Kennzeichen "besonders breite Zeichen enthalten, zum Beispiel W oder M". Im Artikel zur FE-Schrift steht aber, dass alle Zeichen gleichbreit sind. Weiß jemand was stimmt?
--Plippo 23:27, 13. Jan 2006 (CET)
Im "FE-Artikel" wird im letzten Absatz die Engschrift-Variante erwähnt. Diese kommt normalerweise nur bei der völligen Ausnutzung von 8 Zeichen zum Einsatz, sonst die Normalbreite. Im Gegensatz zur DIN-Schrift gibt es bei der FE-Schrift keine gemischte Schreibung von eng und normal. Die DIN-Schrift war in diesem Sinne auch nicht proportional (d. h. alle Buchstaben gleich breit, 1 ist sehr schmal und 8 oder W vergleichsweise breit. "W" braucht etwa den gleichen Platz wie "JJ"), wie es die FE-Schrift heutzutage ist. Achte einfach mal auf die FE-Kennzeichen in deiner Umgebung, die mit 8 Zeichen (bsp: AB-CD 1234) sehen sehen "gepackter" aus als z. B. ein kürzeres Kennzeichen (AB-C 12). Für kleinere Nummernschilder gelten wieder Ausnahmen mit der Zeichenbreite. -Toshi. 08:36, 14. Jan 2006 (CET)
Klar, das meinte ich aber nicht. Der Text ist so zu verstehen, dass in EINER Schriftvariante (Engschrift/Normalschrift) Die Buchstaben W bzw. M breiter wären als andere Buchstaben, wie es in der DIN-Schrift war. In der FE-Schrift ist das aber, meiner Meinung nach, nicht der Fall, weder in der Eng- noch in der Normalschrift. --Plippo 12:04, 14. Jan 2006 (CET)
Jetzt hab ichs verstanden. Den betreffenden Punkt habe ich auch gerade korrigiert, er müsst nun verständlicher sein. Für die automatische Kennzeichenerfassung durch Computer müssen die Zeichen bevorzugt nichtproportional sein. -Toshi. 13:38, 14. Jan 2006 (CET)
Super, ich hab mal noch die Zeiten angepasst, jetzt sollt's eigentlich passen. --Plippo 21:51, 14. Jan 2006 (CET)
Behördenfahrzeuge Feuerwehr
die neueren Fahrzeuge haben soweit ich es auf der Straße sehe sehe auch andere Zahlen (beginnend mit z.B. 3) oder auch "normale" Kombinationen mit einem Buchstaben und dann 1 bis 4 Ziffern. Wie passt das zu den Aussagen im Text? --84.160.71.109 17:09, 18. Jan 2006 (CET)
Der Hinweis im Artikel: "Seit Einführung der Euro-Kennzeichen sind viele Zulassungstellen dazu übergegangen, kommunale Fahrzeuge mit dem Buchstaben Y zu kennzeichnen (z.B. A-Y 100)." könnte hier zutreffen. Um welchen Zulassungsbezirk (Bundesland) handelt es sich und ist es immer der gleiche Unterscheidungsbuchstabe? -Toshi. 17:57, 18. Jan 2006 (CET)
ES R 1112Das sieht aus wie ein Wunschkennzeichen und im gleichen Ort fährt noch eines mit ES 344 [6] --84.160.71.109 18:38, 18. Jan 2006 (CET)
![[6]](http://www.ff-ostfildern.de/archiv/2005-6/Ueberg03.jpg){kind=link}