Jean Stampe

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Jean Joseph Stampe (* 17. April 1889 in Molenbeek; † 15. Januar 1978) war ein belgischer Flugzeugkonstrukteur.

Leben

Als einziger Sohn verbringt er seine Kindheit in Ixelles, wo seine Eltern seßhaft waren. Bereits mit 12 Jahren begeistert sich Jean Joseph Stampe für Fahrräder und Motorräder. Sein großes Idol zu dieser Zeit war Jan Olieslagers, den man den "Diable d'Anvers" nennt. Als dieser sich 1909 sein erstes Bleriot Flugzeug Bleriot XI kauft, orientiert sich Jean Stampe ausschließlich zur Fliegerei hin.

Mit 20 Jahren war Jean bereits verheiratet und Vater eines Sohnes (Léon). Um den Lebensunterhalt zu verdienen wurde Jean Stampe Mechaniker und half den Eltern in ihrem Café. Auf einer einwöchigen Fahrt nach Crémona verunfallte er 1914 mit seinem Motorrad. Sein rechtes Bein wurde 4mal gebrochen und kann im Klinikum von Crémona nur mit Mühe gerettet werden. Während des langen (>56 Tage) Krankenhausaufenthaltes lernte er Mandoline spielen, was über Jahrzehnte sein Hobby bleiben wird. 1915 trat er der belgischen Luftwaffe als Freiwilliger bei. Er musste für Kost und Logis sowie die nötigen Flugstunden zum Erreichen des Pilotenscheines selber aufkommen.

Seinen Flugunterricht nahm er in Hendon, im Norden Londons, in einer amerikanischen Flugschule, die dort als einzige die Schulung am Doppelsteuer durchführt. Sein Fluglehrer , ein Italiener namens Vigilio war dafür bekannt, daß er mit seinen Schülern nur sehr niedrig fliegt, und nicht gerade einen Kurvenstar darstellt. Nachdem er wegen des lamentablen Unterrichts seinen Fluglehrer Vigilio mit dem Revolver bedroht hatte, ließ ihn dieser endlich alleine fliegen. Seine Lizenz erhielt Jean Stampe am 30. Januar 1916. Der Flugschein mit der Nummer RAC-UK 2353 wurde ihm am 28. Februar 1915 ausgehändigt. Mit einer kleinen Erbschaft von Maurice Vertongen und erneuter väterlicher Hilfe, wurde am 17.Oktober 1923 die Firma Stampe et Vertongen gegründet.

Die nach ihm benannte Stampe SV 4 wurde 1933 von ihm und Maurice Vertongen konstruiert und ab Ende des zweiten Weltkrieges von den Franzosen in Lizenz gebaut. Sie wurde von Vereinen und dem Französischen Militär als Schulflugzeug und Kunstflugtrainer eingesetzt.